Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

ушла ОЖ RSS

HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1346396»18-01-2012 18:57ушла ОЖ
+0
В общем на работе три легковых машины, водитель первой решил проверить сегодня уровень антифриза и увидел края сот радиатора при этом каких либо потеков или подобного необнаружено ни внутри ни с наружи.
Водитель второй машины помогал первому и решил проверить уровень ОЖ во второй машине результат тот же что и в первой!
Ну а мне они это рассказали вечером, я глянул - тоже самое Shock

За то время когда я последний раз заглядывал в радиатор посмотреть ОЖ изменилась только температура окружающего воздуха с +15 до -3 это днем. Печкой пользовались и тогда и сейчас. Такое у всех? или тока у нас, троих?
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21
#1353058»31-01-2012 11:09ушла ОЖ
+0
у меня то же самое..я уже думал в двиг жидкость ушла =)
а на сколько уровень изменился?Я сегодня пол банки где-то долил антифриза..
Не убегай от снайпера, умрешь уставшим...=)
#1353074»31-01-2012 11:26ушла ОЖ
+0
В бачек расширительный загляните Very Happy
А то я доливал, пока не стало изо всех щелей сочится.
Физику процесса не объясню, но опытным путем для себя установил, что с понижением температуры окружающего воздуха ОЖ почему-то давится в расширительный бачек. Когда машина холодная (после ночи), радиатор вроде бы пуст - видны соты. Открываю на горячей машине - всё в порядке.
Ну или тупо коэффициент теплового расширения жидкостей в действии Very Happy
050-150-ноль три-64
#1353095»31-01-2012 11:53ушла ОЖ
+0
Вла-д, у меня сухой бачок был =)
Не убегай от снайпера, умрешь уставшим...=)
#1353097»31-01-2012 11:57ушла ОЖ
+0
Вла-д:В бачек расширительный загляните Very Happy


какой бачек? у нас его как такового нет, есть один бачек но он пуст и не закольцован, т.е. в него может потечь ОЖ но из него обратно в систему нет! Одна шлангочка тонкая с крышки радиатора, обратно в систему нет шланга!

Added after 3 minutes:

SPYder4:Вла-д, у меня сухой бачок был =)

аналогично
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21
#1353128»31-01-2012 12:16ушла ОЖ
+0
Lexa1983, мне наверное на джигули при продаже значёк хонды прикрутили, так и думаю по сей день что у меня джапан кар  Laughing
А вот на моих получается джигулях и на крышке радиатора два клапана стоит (еще и с давлением надо не промахнуться было при замене) - на открытие и закрытие, и бачёк расширительный работает в две стороны, то есть набирает и отдает ОЖ...
Везет вам с новыми тачками
050-150-ноль три-64
#1353137»31-01-2012 12:34ушла ОЖ
+0
Lexa1983, фото супер-бачка в студию !
В хороших фотоаппаратах, автомобилях, телефонах и форумах - всего пять букв.

Воинствующий скептик.
#1353181»31-01-2012 14:13ушла ОЖ
+0
_dem:Lexa1983, фото супер-бачка в студию !

не вопрос
в нижнем левом углу. К стати ту самую одну шлангочку тоже видно! Крышка бочка не герметична. Бачек был пустым всегда сколько у меня машина

Added after 17 minutes:

Lexa1983:у нас его как такового нет, есть один бачек но он пуст и не закольцован, т.е. в него может потечь ОЖ но из него обратно в систему нет!

Хотя если система сама обратно не засасывает ОЖ. Но жидкость ушла и бачек пустой, ну на дне там грамульки!
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21
#1353202»31-01-2012 14:13ушла ОЖ
+0
А не допускаете ли Вы, многоуважаемый Lexa1983, что жидкость по одной и той-же тоненькой трубочке под воздействием создаваемого движением ОЖ в радиаторе и изменением её температуры разряжения либо избыточного давления, посредством последовательной работы клапанов в крышке радиатора как натекать в расширительный бачок, так и засасываться из него?
Это я к тому, что не надо идти фотографировать, это чудо техники работает с одной трубочкой у всех  Laughing
п.с. может кому пригодится, у меня прохудились резинки на крышке радиатора, и ОЖ стала уходить через неё. Я купил модную на рынке с давлением 1,3 БАРа, так порвало нахрен тройник на ГБО. Купуйте оригинальне Rolling Eyes
п.п.с а вот насчет того, что в расширительном бачке нет ОЖ, это совершенно зря. Его там отмечены мин и макс уровни зачем-то.
050-150-ноль три-64
#1353208»31-01-2012 14:20ушла ОЖ
+0
Вла-д, я уже это допустил, но сам факт того что после исчезновения ОЖ в радиаторе (соты были видны) в этом бачке было пусто как всегда. Долил примерно 1,5 литра, сейчас жидкость стоит на уровне (я про радиатор) бачок тоже сухой и внутри и снаружи, ни луж ни подтеков не обнаружено, двигатель работает, как всегда работал. Попробую сделать средний уровень в самом бачке, может и правда он протекает, хотя тока что открывал смотрел достал его все в пыли без видимых подтеканий
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21
#1353215»31-01-2012 14:24ушла ОЖ
+0
Lexa1983, открутите крышку, достаньте, внимательно на нее посмотрите.
В хороших фотоаппаратах, автомобилях, телефонах и форумах - всего пять букв.

Воинствующий скептик.
#1353221»31-01-2012 14:33ушла ОЖ
+0
_dem:Lexa1983, открутите крышку, достаньте, внимательно на нее посмотрите.

смотрел, трубочка приклеплена к "Г" образному переходнику (он к стати вращается в самой крышке (я так понял для удобства закручивания). Сама трубка длинной почти до дна бачка. Крышка без трещин (пара царапин)
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21
#1353364»31-01-2012 17:26ушла ОЖ
+0
Lexa1983:смотрел, трубочка приклеплена к "Г" образному переходнику (он к стати вращается в самой крышке (я так понял для удобства закручивания). Сама трубка длинной почти до дна бачка. Крышка без трещин (пара царапин)

аналогично!
А уровень жидкости в радиаторе каким-то образом может влиять на работу печки?
Не убегай от снайпера, умрешь уставшим...=)
#1353389»31-01-2012 17:52ушла ОЖ
+0
SPYder4:
Lexa1983:смотрел, трубочка приклеплена к "Г" образному переходнику (он к стати вращается в самой крышке (я так понял для удобства закручивания). Сама трубка длинной почти до дна бачка. Крышка без трещин (пара царапин)

аналогично!
А уровень жидкости в радиаторе каким-то образом может влиять на работу печки?

думаю если уровня нет то печка будет греть плохо
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21
#1353419»31-01-2012 18:18ушла ОЖ
+0
ТС  заведи машину прогрей до норм  тепературы,   и  посмотри где идет пар , а лучше поищи места с белым налетом , и  заодно крышку масло заливной горловины глянь нет там на ней   белого налета-))
Хочешь  Тест пайпу для аккорда 2004-2007
Даун-пайпа на CU2. У меня есть!
093 401 68 05
#1353444»31-01-2012 18:52ушла ОЖ
+0
Eugen19:ТС  заведи машину прогрей до норм  тепературы,   и  посмотри где идет пар , а лучше поищи места с белым налетом , и  заодно крышку масло заливной горловины глянь нет там на ней   белого налета-))

потеки я проверил их нет, на крышку не смотрел, смотрел на щюп, масло чистое как и было, уровень масла не менялся. Завтра гляну на крышку но думаю что пена была бы на щюпе видна, хотя, это же хонда тут все может быть
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21
#1353766»01-02-2012 12:41ушла ОЖ
+0
сегодня завел машину, открыл бачок расшир.-жидкость уже там..открыл радиатор-уровень нормальный =)
Не убегай от снайпера, умрешь уставшим...=)
#1376675»12-03-2012 20:29ушла ОЖ
+0
в общем разобрались, первые две машины потери ОЖ были из-за мороза, у меня все гораздо хуже - сегодня заметил небольшой подтек с зади на защитной крышке ремня ГРМ, вывод пока один помпа Confused
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21
#1376699»12-03-2012 21:35ушла ОЖ
+0
Да, наверное единственный вариант это помпа, сам с такой проблемой недавно столкнулся, замена помпы решает проблему, в моем случае сопливил сальник. Лезешь к помпе - меняй ремень грм, сальник распреда и сальник коленвала, что б потом не делать дурную работу :)
#1376858»13-03-2012 09:00ушла ОЖ
+0
до замены ремней и роликов 30 тыс. Сальники менял 20 тыс назад.
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21
#1376879»13-03-2012 09:27ушла ОЖ
+0
Дело хозяйское :)
Я когда менял помпу то и ремень/ролики/сальники менял хотя они были живые но поездившие, тысяч 10-20 покатались бы еще... но я не жалею что поменял т.к. головняк редкий если делать самому, да и не дешево если платить сервисменам.
Тут в общем дело личное, если нет желания переплачивать за работу потом, то лучше менять сразу, а если все равно - меняйте только помпу, дело хозяйское :)

Форум : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика