|
Четвертая свеча(ближняя к трамблеру) немного закопчена, остальные три с идеальным нагаром. При этом на ХХ двигатель слегка подтраивает.
Замена свечей картину не изменила. Систему питания - отбрасываем, т.к. она общая для всех 4-х цилиндров. Система зажигания - замена крышки трамблера не помогла. Подкинуть ВВ провод пока что не было возможности. Остальное все общее для 4-х цилиндров, значит тоже отбрасываем. Получается, что проблема либо в ВВ проводе, либо в клапанах. Поправьте, если не прав  |
|
Либо в колечках данного цилиндра либо в маслосъёмных клпачках))
Сейчас знатоки поправят) У меня такая же ситуация,но с 3й свечёй. Enjoy your life today,you may not have tomorrow!
Believe nothing of what you hear,but only half of what you see! |
|
avtopilot, В общем правильно. Достаточно проверить компрессию.
0636716042 |
|
Компрессию померял - одинаковая во всех цилиндрах (13)
|
|
Сегодня разобрал именно такой же мотор, и именно на 4-м цилиндре обнаружил вот такое вот состояние поршня...
 Так вот, я знаю одну закономерность. Злость - это пошлость, а пошлость, хоть и уют души, но приводит к размягчению мозгов и умерщвлению творческих способностей, к абсолютной ограниченности. © |
|
Проблема оказалась в ВВ проводе. До последнего момента не верил, что дело в нем (на вид все целое, звонится).
Поэтому вопрос - неоригинальные провода какой фирмы (Бош, НГК и тд) посоветуете приобрести? Оригинал стоит неадекватных денег. |
|
подскажите на сколько размер свечного ключа на моторе д15б2 а то я как то купил не помню размер а он не входил - толстая голова была
 |
|
спасибо - 16 тонкостенный и с длинной ручкой
|
