внеплановое ТО, Civic EJ9

Денек бодрый!)
Вот и близится пробег на моей машине к 200К (думаю, реальный на много больше).
Проехал лично около 40К. Вовремя менял масло, доливал бензин. Кое чего по ходовке, мелочи.

Вопрос такой, что в обязательном порядке нужно менять в ближайшее время?
Чуть не забыл: JHMEJ9540WS036678

Свою купил где-то с похожим пробегом, TRAXIM сказал плюсуй еще сотку!) двиг был уложеный, масло брало 2л на штуку,(предыдущий владелец говорил, что не ездил, а летал))
думали кольца - но вскрытие показало сальники! меня все прокладки мотора, расходники(фильтра, колодки и т.д.), жидкости(масло двиг, коробку, охладитель, и вроде тормозуху), все сайлентблоки,пыльники, ремни и роллик грм. Вобщем делал себе, где брал и делал скажу!

peliakotsuba,  Масло кушает, но аппетит не велик (лью 5w50 Aral).
Единственный вопрос к легкому свисту при старте машины - ощущение будто что-то проскальзывает, какой-то ремешок...

Я только после ремонта залил синтетику, а так,  с таким пробегом рекомендуют полу!

А смысл что-то менять, если мне на 10К пробега хватает 4 литров?))

Ольжик,  Если не менял ремень ГРМ. то срочно его поменять. +ролики и желательно помпу. Можно посмотреть не течет ли масло снизу, что бы сразу сальник поменять.
Если свистит- то для успокоения поменять все приводные ремни.
+ замена антифриза (если менять помпу, то автоматом).
+ замена тормозной жидкости и жидкости сцепления
+ Заменя масла в КПП.

Да кстати 5в50 жрет больше чем 5в40. Как ни странно.