Проблемы с электроникой или двигателем на EG8

Может кто сталкивался. Опишу всю историю, для большего понимания! Купил себе EG8 с двигателем D15Z1. При покупке на ней не было лямбды, но это не особо волновало. Проездил так месяцев восемь, и машинка начала поддергиваться. Заехал на сто, где мне почистили форсунки, померили давление бензонасоса, заменили свечи, замерили компрессию, почистили блок управления двигателем в который как оказалось (потом сам лазил смотрел), через воздухозабор печки попала вода, сказали больше ничем без лямбды не помогут. Из ошибок только нагреватель лямбды. Поставил лямбду, проблема осталась. Проверил лямбду и датчик дроссельной на осциллографе, свечи (с заменой), заменил высоковольтные провода, крышку трамблера и бегунок.
Сейчас на холостых и холодном двигателе все ок! До включения втека, если не очень жать на педаль впечатление, что еду на двух цилиндрах плюс провалы, если тапок в пол, то все норм, только тянет не очень. При включенных фарах, подогреве заднего стекла или печке  обороты в раене 1200 еще и плавают.
Было подозрение на форсунки, но на двух сто механики катались, сказали что не они, и весь разговор сводился мол "бери миллион денег и сделаем самолет"
Сегодня заехал к официалам, сказали автомобиль древний, и люди которые в них ковырялись уже там не живут! Помогите, кто чем сможет!

Поедь К ТРОХИМУ. 100% поможет

Мозги обнулял?
Проверяй датчики положения дроселя, датчик температуры ОЖ.(тот что на мозги). Если не поможет ищи ЭБУ на время, проверить может в них дело.

а какой зонд поставили? Клапан егр чистили?

зонд NGK. Обьем работ понял, когда попробую отпишусь

Возобновляю тему! Недавно тикал от МАЗа который забыл посмотреть в зеркало заднего вида и чуть не переехал мою машинку, вместе со мной. Но отделался порванным крылом, и мокрым сиденьем Теперь добавилось кузовных работ. По этому и пропал! Заменил датчик дросельной заслонки, так как на старом, из-за частых проверок, развалился разъем, датчик температуры в норме, клапан егр почистили. Ничего не изменилось, заметил плавное ухудшение работы. Сейчас в ожидании форсунок, так как машина совсем троить начала. Да и почти не езжу, из-за порванного заднего крыла.

Может катушка зажигания?

прошу прощения  за прежний совет, не прочитал откуда машинка.
На следующей ниделе планирую ехать в Харькоа, если еще нуно можно встретиться и посмотрим чего она там дергаеться?

Это было-бы очень хорошо! Место и время по телефону!
А по поводу катушки мне уже говорили, но н знаю где проверить!!