вопрос по тормозным дискам

Traxim, А можно подробнее про "глубокое" знание вопроса?

Стас, Извини за резкость. Утомляет многостраничное переливание из пустого в порожнее. Про проточку и замену дисков писалось неоднократно.
Надо собрать в кучу по аккорду цл рекомендации по тормозным дискам и колодкам, да и прилепить.

Traxim, Эээ...А что, я где-то писал про проточку дисков? Откуда вдруг резкость по отношению к моему посту?

Added after 59 seconds:

Или мой пост недостаточно ироничен получился?

Стас, Наверное я не понял иронии.

Traxim, Видимо,да.

Да какие рекомендации , или не тормозить в пол чтоб не вело их или менять всю систему, вот и все дела. Овощить по городу стока так сяк хватает , если оживлённая трасса то не очень, если чтонить типа ялтинского перевала то лучше тормозить движком чтоб не было сюрпрызов. Ну можно по мелочи дописать ещё в фак что не нужно по лужам летом ездить, когда заезжаешь на мойку с ходу бить двойку в печень чтоб не брызгали сразу на диски и тд.

Я как бы тоже не сторонник проточки дисков, но пришлось. У меня стоят диски с перфорацией сквозной и насечка+ колодки гринстаф. Менял все вместе и сразу, спустя 2-а месяца появилось биение при торможении, на диски и подумать не мог. Грешил на направляющие суппорта, а нет кинули диск на станок и все стало ясно. Но протачивал чуть чуть.

Простите,а какие диски если не секрет?

Ротинген.

Знаю такие...а повело просто так или была лужа, мойка или еще какой то залет?

Одназначно ответить на этот вопрос не могу, так как несколько дней на ней жена ездила. А та разве признается, думаю что в лужу влетела тем более что в то время у нас были дожди. Но после проточки все гуд пока.

спасибо за информацию!

Очень хорошее предложение

Есть предложение. А давайте перестанем писать вот этот "бред про лужи"
Ведь если просто подумать, то должно произойти невероятное стечение обстоятельств, для начала перед лужей диски надо раскалить, потом лужа должна быть размером с озеро и глубиной не мение 30см(в противном случае вода просто выдавиться колесом в разные стороны), и еще в этой луже надо постоять.

wolf-maksim,лужи и снежная каша как сейчас абсолютно реальная причина резкого охлаждения.
1. отлично залетает вода в повороте на светофоре: торможение - перестороение - поворот - лужа. вода на диске вывернутого колеса
2. есть встречный и попутный транспорт, который залить может по самые стекла.  у меня как раз была ситуация на днях. Паркуюсь на дороге как раз после активного драйва , а рядом проезжающий жип закидывает мне в колеса по ведру снежной каши . Столб пара такой шо ппц.   стоковый диск (MDX) покрутило бы точно, перфорированные  выдержали

Раньше както ставил ABS, теперь вот такие - Небо и земля.