Шипение из под руля

Когда стоиш на месте с заведенным двигателем и выжимаеш тормоз (достаточно сильно), слышно негромкое шипение где то из под руля, снизу. Это нормально ?  

ОФФ.
Напомнило.
- Доктор, когда я кончиком языка дотрагиваюсь до комочка фольги, в котором до этого пекли картошку, у меня покалывает за ухом. Что это значит?
- Что у Вас слишком много свободного времени!

Та как бы не то что времени много, а с тормозами шутить неохота

проверь за педалью тормоза нету ли там влажных следов или потеков, последи за уровнем тормозухи.... у меня такое было потом менял главный тормозной...

Neputin, +1.
Даже обьяснять не буду почему

Может разгерметизировался вакуумный усилитель тормозной системы?
Шипения не должно быть.

Какие еще могут быть признаки этого?

Added after 2 minutes:


Тоесть забить?

Проверка работы вакуумного усилителя тормозов.

При выходе из строя вакуумного усилителя значительно возрастает усилие на педали тормоза, что негативно сказывается на управлении автомобилем.
Если усилие на педали при торможении заметно увеличилось по сравнению с обычным, проверьте усилитель тормозов на неподвижном автомобиле.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, резиновая груша.
1. При неработающем двигателе нажмите пять-шесть раз на педаль тормоза. Удерживая педаль тормоза в нажатом положении, пустите двигатель. Педаль тормоза должна опуститься вниз. Если этого не произошло, проверьте...
2. ...плотность посадки наконечника вакуумного шланга на штуцере впускной трубы...
3. ...и плотность посадки штуцера обратного клапана вакуумного шланга в корпусе вакуумного усилителя.
4. Для проверки обратного клапана снимите вакуумный шланг в сборе, для чего...
5. ...сожмите фиксатор и отсоедините вакуумный шланг от штуцера впускной трубы...
б. ...отверткой извлеките штуцер обратного клапана из корпуса вакуумного усилителя...
7. ...и снимите шланг в сборе с обратным клапаном.
8. Наденьте на штуцер обратного клапана (которым клапан вставляется в усилитель) резиновую грушу и сожмите ее. Воздух из груши должен выйти через клапан.
9. Отпустите грушу. Если она осталась в сжатом состоянии, значит, клапан исправен. В противном случае замените обратный клапан. При отсутствии груши можно продуть клапан ртом.
10. Установите детали в порядке, обратном снятию.



1. фланец крепления наконечника;
2. шток;
3. возвратная пружина диафрагмы;
4. уплотнительное кольцо фланца главного цилиндра;
5. главный цилиндр;
6. шпилька усилителя;
7. корпус усилителя;
8. диафрагма;
9. крышка корпуса усилителя;
10. поршень;
11. защитный чехол корпуса клапана;
12. толкатель;
13. возвратная пружина толкателя;
14. пружина клапана;
15. следящий клапан;
16. буфер штока;
17. корпус клапана;
А – вакуумная камера;
В – атмосферная камера;
С, D – каналы

SR1, усилие вроде не менялось. Спасибо за детальную инструкцию

Причину странного звука нужно отслеживать. Со временем или исчезнет или проявится более очевидно. Конструкторы, конечно, предусматривают чтобы вышедший из строя узел не повредил сопрягаемые детали и узлы. Но в любом случае нужно стремиться к упреждению.