Ахтунг! Канаты-"убийцы"!

Очередной попросивший "дергнуть" и очередной "оторваный" канат. Это уже третий канат на моей практике "дерганий" при чем все канаты были разные. У всех или отлетали, или ломались или разгибались железные элементы. В результате - трещины в стеклах, вмятины на крышках багажников и т.п.
На этот раз повезло, т.к. канат был очень засран маслом и просто не сгибался, по тому не "стрельнул", а просто упал. Зато у буксируемой мной таврии вырвало жирный кусок бампера, в районе "петли".
В общем, мой вам совет: не цепляйте канаты за стоковые крюки, карабины и шобытам нибыло. Они не надежные. Лучше завязать узел, т.к. сами канаты обычно просто так не рвутся.

Редаговано: Max Dieand (21-09-2011 23:26)

с тросами всё ок,научись просто плавно буксировать...

именно.

"тату, дивись, який я сильний - лопату зламав!"  

По центру троса вешай любую тряпку. Помогает. И да, лучше использовать свои трос.  Хороший трос.  А еще лучше динамическую стропу

V,  tarsan, а ничьо, шо буксировать - это одно, а дергать - это другое? Низамичали, то когда машина заводится с толкача, она в момент сцепления прилично "упирается"?
При буксировке никогда траблов небыло. Именно когда дергаешь.

Max Dieand, трос выдерживает 2 тонны. к примеру. Шоб его порвать надо приложить немаленькую силу. Шота ты делаешь неправильно тем более если уже три троса то систематически...

Тю, так может набивать зад надо так: подразогнаться и ведомый подкатив к тебе (и послабив трос) уже страртует сцепу! А ты на измене палишь в зеркало реакцию его газенвагена

А вообще, если толкнуть, то я только за то, чтоб искать камрадов в округе, тросом только буксировать из А в Б. Тем более, что третий раз. Мне бы и одного за глаза хватило

Added after 5 minutes:

 V, слу, ну балласт сам пусть не две, но тонну весит, но ничего это, если по условию плавного натяжения, а если дергать так простите.. 2 тонны статики выдерживает трос?

Тросы галимые.
Я брал когда-то в метро. Тянули(именно тянули) по дороге на Красный Хутор лачетти из кювета, четверо еще толкали. Вырвало крюк.

Второй трос медленно и верно разогнул свой крюк.

Хочу у оффроадеров взять нормальную стропу да все никак руки не доходят

ЗЫ: Уже после первого раза надо было не лениться набрасывать какую-то куртку или покрывало на трос

Когда меня аутлендер с песка вытягивал, 2х тонный трос порвался пополам

V, муля, не нервируй меня (с) Я ж блеать написал, что тросы не рвутся, рвутся сраные железяки на концах тросов. Или учись читать или сиди тиха ))
з.ы. для сцуко "галочек", выдилил жирным в старттопике ))

Редаговано: Max Dieand (21-09-2011 23:27)

Смаря какой. Те китайские, шо в основном продаюйца, выдерживают 500-800 кг, какой-то автожурнал пару лет назад купил пяток таких в маркетах и автомагазинах, а потом протестил на усилие.
Но по бомажке, канеш, 2000-3000 кг, а каки же

Max Dieand, если позволяет буксировочная петля, пропускай трос через нее и цепляй его крюком за себя.
В случае чего полеты крюка будут локальными, никого и ничего не зашибет.

Вообще в своем багажнике надо возить динамический трос. Вот уже два года собираюсь купить

тю.
дак то шо продается в магазине это "унылое гавно"
тросы рвутся
провода нихера не заряжают итд
у меня трос не рвется т.к. сделан своими руцями-поменял карабины+6 тонн нейлонового троса, провода хочу из советских проводов сделать
мы зимой в буковеле вытягивали GLK из кювета,я за рулем Pathfinder-s порвал два простых-магазинных троса пока не приехал местный вуйко на бобике и не дал тру-трос,стальной

Added after 1 minutes:

 Max Dieand, ащето я хотел тебя потроллить)) ты омерику не открыл, всё что продается готовым на заправках- гавно

товарищи, катаетесь на легковушках? покупайте тросы на 5 тонн. Эти китайские тросы нахрен не подходят. Сам уже кучу перепробывал, все 5тонники рвуться на ура. У меня вообще в машине 2 троса, вернее один трос сделаный мною самим из троса 25 метрового и сложеного в 4 раза, и ещё лежит на очень страшный случай кусок каната, выдерживающего трактор.

Лучше в любом 4х4 магазине купить 2 шакла (подойдут к любому тросу)

http://www.4x4tur.ru/shop/UID_54.html
http://shop.vs.ua/index.php?route=product/product&product_id=110
Стоят 100-150 грн.

А ещё, если денег не жалко, динамическую стропу. Но она подороже, от 80 у.е.

И будет вам счастье.

Отэта я понимаю предусмотрительность - за собой трактор таскать на тросе.
Это вам не лебедка в багажнике!

ЗЫ: Андрюх, а кто кого тягал?  

chief39, ну вообще то был не трактор а ЗИЛ, но вообщем я ему помог немного.

Это типа прицепил таврию, дал 5 тыщ оборотов и резко бросил педаль сцепления, да?  

Зимой нытягивал из грязи деу анус. Думал сам там утону. Трос у него был обычный, который в каждой сумке гаи идет, в 3 местах перевязаный. Стрельнул. я его нах послал и взял свой, купленый для работы (ТТХ 5 тонн держит и длинна 8м) и почувствовал себя человеком, как и выдергиваемый мной дэу...

Added after 2 minutes:

 Max Dieand, для дерганий купи эластичный трос... Тебе будет дешевле чем стекло и рихтовка. Побереги свою ж...

Пы.Сы. Как-то это подозрительно может прозвучать...

Честно говоря, у меня ваще троса нету Т.к. засадить форик очень сложно, а буксировать очень не жедательно. Просто я оч добрый и не могу отказать людям

Я тему завел для таких же добрых как сам. Главный ее мессадж - если беретесь помогать, то лучше вяжите чужие тросы узлом, а не цепляйте за "карабины".

И штоп уж совсем небыло вопросов:
1. мой трос - вытягивали мой цивик из песка. Сорвало карабин и стрельнул по кукурузеру прадо.
2. Вытягивал жигуль из деревянного забора по гололеду. 4 колеса буксовали, не мог снять с места, пришлось дергать - карабин на две части.
3. Таврия заглохла и аккума не хватало - карабин целый но соскочил - минус бампер у таврии

Редаговано: Max Dieand (22-09-2011 09:21)

угу, а еще эффект "упирания" можно усилить пониженной передачей, если есть, ручником накрайняк это я к тому, что сдуру и 10-тонный трос рвется на-ура

Max Dieand, я к тому что помогать, как ни крути, но будешь. А вот уметьшить проблемы после помощи можешь купив хороший трос...

Правильно. Нафига покупать нормальный трос? Ведь столько приключений и веселья теряется ))))

Max Dieand, Макс, попытка донести полезную информацию №2.

Берешь тряпку, любую. Но чем тяжелее - тем лучше. И вешаешь её по центру троса.
При обрыве она не позволит оторвавшемуся концу долететь до машины.
Старый "дедовский способ"
V(a)n Der Nick, + 1 к динамической стропе.

Timon_R, сенкс! в след раз попрошу "застрявшего" снять штаны и примотаю их на трос )) Вот бы Ольховская где-нить застряла