Итак: Honda Civic coupe. 11-1995 (в германии поставлена на учет 02-1996)
Пробег на текущий момент без малого 238т.км. (честный не перекрученный)
Плюсы:
+ Двигатель D15Z8 (аналог Z6), со втеком 115л.с. Пробег двигателя 208т.км., менялся вместе со впуском у Сергея, там же были чипованы мозги - втек включается на 4тыс об/мин., отсечка сдвинута до 7000 (хотя дальше 6500 нет смысла крутить). Обслуживание двигателя каждые 7т.км., масло BP 5W30, от замены до замены, реально 1/3 щупа (около 200 грамм, в зависимости как крутить)
+ Вибро-шумоизоляция, в дверях стоят JBL, пишалки, в багажнике саб и 4-х канальный усилитель 400 ватт (2 канала на двери, 2 на усилок), голова - Челенджер 4 дюйма, читает все диски (в т.ч. DVD и видео), выходы USB, ipod, карты памяти и т.д. К головному подключена камера заденего вида (в нише над задним номером)
+ Тонировка американская металлизированная Johnson SP15(теплоотражающая пленка)
+ Обвес: передняя и задняя губа, спойлер со стоп-сиганолом
+ Оптика: перед - линозованые "эндил айс" с ксеноном на ближний свет (5000К), зад - диодная
+ Диски R15 Broke RCdesign, летняя 195/50 Toyo T1R, зимняя 195/60 Dunlop Wintersport M3
+ Двухстороння сигнализация, мултилок коробки, иммобилайзер
+ Полностью перешитый салон (красная мелкая сетка), карты дверей и руль обшиты кожей
+ Диодная синяя подсветка приборов и торпеды
+ Электролюк, эклкетростекла, электро зеркала, обогрев заднего стекла.
+ В декабре 2010 перекрашен задний бампер и сделаны задние арки с обеих сторон (болезнь сивиков), установлены задний подкрылки
Минусы:
- в феврале "размораживая" лобовое горячей водой поставил внутреннюю вертикальную трешину заменить стекло стоит до 150у.е., но мне не мешает, в качестве моральной компенсации за этот минус - только для Мафии подарю Вистлер 65 про (под него проложены провода)
В о общем как говорят на сайтах автопродажи - "машина не требует вложений, сел и поехал"
ВИН: 1HGEJ21300L104339
цена: 7000
телефон: 095-2семь3-69-ноль7 Юра
Фото (не помытая и телефоном ):
[/url]
Added after 37 minutes:
Хм, забыл:
+ Вырезан катализатор, вместо него стоит гофра + стронгер (машина начала дышать), заменены трубы и резонатор.
+ Расход: до 8,5л в городе (до 9 зимой с прогревами), 5,4-5,8 трасса.
Ставьте перед собой большие цели, в них легче попасть.