Государство не в силах контролировать стоимость пропан-бутана, что позволяет трейдерам увеличить свои заработки на рядовых автомобилистах
На днях в Украине начался очередной судебный процесс, в рамках которого, как стало известно «Комментариям», местные продавцы пропан-бутана оспаривают методику его ценообразования. Несмотря на то, что этот процесс находится в начальной стадии, трейдеры уже добились своего: автогаз на оптовом рынке продается ниже рыночной стоимости. Но рядовые украинцы не почувствуют этого снижения, поскольку в розницу пропан-бутан поступает по запредельно высокой цене.
В течение последних нескольких лет украинские производители сжиженного газа торговали им по четким правилам, выписанным в постановлении Правительства №599 от 4 апреля 2000 г. В этом документе среди прочего говорится, что начальная цена пропан-бутана на аукционах определяется путем умножения средневзвешенной стоимости реализации сжиженного газа в 2009 г. (2130 грн./т) на коэффициент изменения цены природного газа для населения. Поскольку цены на природный газ для населения Кабмин долго оставлял неизменными, стартовая стоимость сжиженного газа годами устанавливалась на уровне 2130 грн/т,. Но год назад Николая Азаров дал отмашку на повышение стоимости природного голубого топлива для украинцев до экономически обоснованного уровня, тем самым спровоцировав рост стоимости пропан-бутана.
В цифрах эта тенденция выглядела довольно просто: если по итогам 2010 г. средняя цена автогаза на специализированных аукционах составляла около 2,9 тыс грн/т, то в начале текущего года она подскочила почти на 10% - до более чем 3,1 тыс грн./т. Естественно, в росте оптовой цены пропан-бутана были меньше всего заинтересованы его покупатели. Лидирующие позиции среди них уже второй год к ряду занимают компании «Луганскснабгаз», «Крымбутангаз», «Черкассы-газснаб», «Укрхарьковгазпоставка-2009», «Модус-вивенди», «Луганскпропангаз», «Запорожгаз-2000» и «Харьков-СПБТ».
По информации «Комментариев», на долю этих восьми предприятий приходится около 75% автогаза, выкупаемого на спецаукционах. Поэтому малейшее повышение оптовой цены на пропан-бутан означало, что каждая из этих компаний недосчитается многомиллионных доходов от перепродажи данного энергоресурса. Но эти трейдеры довольно быстро нашли выход из сложившейся ситуации. Так, по данным «Комментариев», в марте т.г. вышеупомянутая фирма «Харьков-СПБТ» добилась от Хозяйственного суда Сумской области внесения изменений в формулу, по которой определяется стартовая стоимость пропан-бутана. В частности, Аукционному комитету по продаже нефти, газового конденсата и сжиженного газа было запрещено применять при расчетах стартовой цены сжиженного газа коэффициент изменения цены на природный газ для населения. Благодаря этому вердикту оптовая стоимость автогаза в один миг обвалилась более чем на 30% - до 2130 грн/т.
Больше всего от этого пострадали основные производители пропан-бутана – Кременчугский нефтеперерабатывающий завод и «Укрнафта». Возможно, для того чтобы защитить интересы этих двух предприятий, Аукционные комитет подал апелляцию на мартовское решение хозсуда Сумской области. Но даже не дожидаясь итогов этого разбирательства можно утверждать, что оптовые покупатели выйдут победителями из этого противостояния. Такой вывод сделан на том основании, что за последние несколько недель трейдерам-оптовикам удалось фактически заблокировать формульное ценообразование пропан-бутана. Речь идет о том, что в мае т.г. судебное решение о фактическом запрете использования этой формулы получила компания «Укрхарьковгазпоставка-2009», а буквально на днях (в конце июля) аналогичный вердикт служители Фемиды вынесли по инициативе предприятия «Запорожгаз-2000».
На первый взгляд в многократном дублировании одного и того же судебного вердикта нет смысла. Но на самом деле этот факт гарантирует трейдерам стабильно низкий уровень оптовой цены на пропан-бутан даже в случае отмены одного из этих судебных запретов. Если смотреть на эту ситуацию с долгосрочной позиции, то она фактически означает, что небольшая группа вышеуказанных компаний сможет годами приобретать газ по скромным 2130 грн/т, а перепродавать его по рыночным 9 тыс грн/т. Тем самым эти трейдеры смогут зарабатывать почти 7 тыс грн на каждой тонне автогаза, и снижать уровень своего дохода им не придется. Главным образом потому, что нынешняя розничная цена на пропан-бутан в 6,8 грн/л на много ниже стоимости основного конкурента автогаза – бензина.
На днях в Украине начался очередной судебный процесс, в рамках которого, как стало известно «Комментариям», местные продавцы пропан-бутана оспаривают методику его ценообразования. Несмотря на то, что этот процесс находится в начальной стадии, трейдеры уже добились своего: автогаз на оптовом рынке продается ниже рыночной стоимости. Но рядовые украинцы не почувствуют этого снижения, поскольку в розницу пропан-бутан поступает по запредельно высокой цене.
В течение последних нескольких лет украинские производители сжиженного газа торговали им по четким правилам, выписанным в постановлении Правительства №599 от 4 апреля 2000 г. В этом документе среди прочего говорится, что начальная цена пропан-бутана на аукционах определяется путем умножения средневзвешенной стоимости реализации сжиженного газа в 2009 г. (2130 грн./т) на коэффициент изменения цены природного газа для населения. Поскольку цены на природный газ для населения Кабмин долго оставлял неизменными, стартовая стоимость сжиженного газа годами устанавливалась на уровне 2130 грн/т,. Но год назад Николая Азаров дал отмашку на повышение стоимости природного голубого топлива для украинцев до экономически обоснованного уровня, тем самым спровоцировав рост стоимости пропан-бутана.
В цифрах эта тенденция выглядела довольно просто: если по итогам 2010 г. средняя цена автогаза на специализированных аукционах составляла около 2,9 тыс грн/т, то в начале текущего года она подскочила почти на 10% - до более чем 3,1 тыс грн./т. Естественно, в росте оптовой цены пропан-бутана были меньше всего заинтересованы его покупатели. Лидирующие позиции среди них уже второй год к ряду занимают компании «Луганскснабгаз», «Крымбутангаз», «Черкассы-газснаб», «Укрхарьковгазпоставка-2009», «Модус-вивенди», «Луганскпропангаз», «Запорожгаз-2000» и «Харьков-СПБТ».
По информации «Комментариев», на долю этих восьми предприятий приходится около 75% автогаза, выкупаемого на спецаукционах. Поэтому малейшее повышение оптовой цены на пропан-бутан означало, что каждая из этих компаний недосчитается многомиллионных доходов от перепродажи данного энергоресурса. Но эти трейдеры довольно быстро нашли выход из сложившейся ситуации. Так, по данным «Комментариев», в марте т.г. вышеупомянутая фирма «Харьков-СПБТ» добилась от Хозяйственного суда Сумской области внесения изменений в формулу, по которой определяется стартовая стоимость пропан-бутана. В частности, Аукционному комитету по продаже нефти, газового конденсата и сжиженного газа было запрещено применять при расчетах стартовой цены сжиженного газа коэффициент изменения цены на природный газ для населения. Благодаря этому вердикту оптовая стоимость автогаза в один миг обвалилась более чем на 30% - до 2130 грн/т.
Больше всего от этого пострадали основные производители пропан-бутана – Кременчугский нефтеперерабатывающий завод и «Укрнафта». Возможно, для того чтобы защитить интересы этих двух предприятий, Аукционные комитет подал апелляцию на мартовское решение хозсуда Сумской области. Но даже не дожидаясь итогов этого разбирательства можно утверждать, что оптовые покупатели выйдут победителями из этого противостояния. Такой вывод сделан на том основании, что за последние несколько недель трейдерам-оптовикам удалось фактически заблокировать формульное ценообразование пропан-бутана. Речь идет о том, что в мае т.г. судебное решение о фактическом запрете использования этой формулы получила компания «Укрхарьковгазпоставка-2009», а буквально на днях (в конце июля) аналогичный вердикт служители Фемиды вынесли по инициативе предприятия «Запорожгаз-2000».
На первый взгляд в многократном дублировании одного и того же судебного вердикта нет смысла. Но на самом деле этот факт гарантирует трейдерам стабильно низкий уровень оптовой цены на пропан-бутан даже в случае отмены одного из этих судебных запретов. Если смотреть на эту ситуацию с долгосрочной позиции, то она фактически означает, что небольшая группа вышеуказанных компаний сможет годами приобретать газ по скромным 2130 грн/т, а перепродавать его по рыночным 9 тыс грн/т. Тем самым эти трейдеры смогут зарабатывать почти 7 тыс грн на каждой тонне автогаза, и снижать уровень своего дохода им не придется. Главным образом потому, что нынешняя розничная цена на пропан-бутан в 6,8 грн/л на много ниже стоимости основного конкурента автогаза – бензина.
http://money.comments.ua/rules/2011/08/18/281823/avtomobili-gazu-sdelali.html
Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац из гаража выкатываете? Это не порядок! (с) х/ф Кин-дза-дза
Я по 6,37 сегодня заливался 
