Сальники клапанов Ajusa. нужна помощь

Доброго времени суток.

Такая проблема, купил сальники клапанов Ajusa (комплект), они все 16 одинаковые (зелёного цвета). А вот пружинки на них белые и чёрные. Я так думаю, что с чёрными - это на выпуск, а с белыми - это на впуск.

Поправьте меня, если я не прав, уважаемые знатоки.

правильно.

Спасибо огромное.
Теперь буду спать спокойно.

Я бы с аджусой спокойно не спал бы.....

Советую, сальники клапанов только оригинал брать. Я уже "съел собаку" меняя их. Поставил оригинал и забыл.

Спасибо за советы, я уже понял, что оригинал лучше.
Ну на этих хотя бы научусь их менять.

Сейчас проблема засухарить клапана. Рассухаривал с помощью старого жигулёвского компрессора пружин клапанов (я прямо на двигателе их меняю не снимая головы).
А вот засухарить пока не очень, точнее вообще, не получается. Может есть какой-то способ ещё?

все просто.

Вот именно такой у меня, но у Хонды клапана получаются под другим углом и чашка садится на клапан под углом. А сильнее придавить не могу, т.к. прижимной пятак (на инструменте) не пролазит между литьём головки.  

Added after 21 hours 35 minutes:

Всё, немного работы на точиле и из жигулёвского, рассухариватель превратился в почти родной хондовский. Всем спасибо за внимание.

З.Ы.: Кстати, когда искал в мануале очерёдность затяжки рамки с рокерами, нашел это:

Кстати именно на аджусе мой ф20з2 отъездил 2 года.. сменил потому что стал появляться зимой масляный дым при старте + увеличился расход масла.

поставил оригинал

так что ездить можно, вопрос сколько времени

Удачи в установке!

тож были вопросы к сальникам.... я потом ставил оригинал хотя на наших моторах А20А... серии сальники не сильно влияют на расход и угар масла.

Поставил, всё собрал, завёл.
Раньше на холодную что то цокотело, на горячую переставало, а теперь всё вообще тихо (в разумных пределах, учитывая прямоток)  
Теперь посмотрим на расход масла. Будем надеяться на лучшее.