Кто у нас тут в градусах понимает?

Пациент: Accord Coupe 2000 v6.
Вобщем, после замены рулевых тяг Аккорд был замечен в поджирании передней резины с внутренней стороны. По ходу горе-спецы плохо выставили колеса. Мне порекомендовали хорошего спеца по развал/схождению. Поехал я к нему. Он рассказал тайну, что колеса на таких аккордах как уменя расходятся немного при посадке в машину. Поэтому как-то там по своему выставил колеса с учетом всех ньюансов. Жрать стало поменьше, но я не уверен, что жрать перестало. Есть распечатка. Кто что скажет? Ехать еще раз, забить, или поехать на ДМИ?
ЗЫ. При установке он сказал что авто в порядке. Диагонали и тп в норме, что не может не радовать.

Ага, а распечатку то и не приложил Вот она

схождение не в норме.

Загляни вот к этому человеку 056 788 79-87, 050 159-77-66, Юрий Викторович,
Бош-сервис, маршала Малиновского 130 (возле мрэо 2).


Там делал неоднократно, нареканий нет.

Там и делал

Added after 2 minutes:

Фишка в том, что когда сажусь в машину — оно типа приходит в норму. Какие мысли будут?

ты один не весишь 400кг, зима/лето/давление в шинах влияет на их форму сильнее чем то что ты в машину садишься. а если пассажира брать? опять переделывать развал? ))
такие мысли что надо найти книжку по твоему аккорду и выставить колеса как там написано!
к горе-спецам больше не обращаться.

Проблема у тебя с втулками кастора. У тебя кастор больше чем на градус отличается. А схождение лучше всего ставить в минус, а не плюс.

....Серега,можна поподробнее,что за втулки кастора?...на что они влияют..........буду признателен

ага, кто такой кастор и кто такие его втулки?

Added after 3 minutes:

... и где это все поправить в Днепропетровске?

Added after 2 minutes:

...верхние рычаги и нижние шаровые новые...

http://ru.wikipedia.org/wiki/Кастор_(угол)

yabloko, в машине постоянно ездит не 400 кг, а водитель. иногда пассажир. Поэтому некоторые развальщики зажимают ходовую под нагрузкой, чтобы обеспечить самые правильные углы.

ага, и как он регулируется? Где находятся его втулки?

type_ss, У тебя втулок кастора нет Подвеска другая.
vovaDnepr, находятся в балке, в передней ее части. В них входят пердние рабиальные тяги. Для начала поменяй, а потом регулировать будешь. Ркгулируется подставлением шайб.

Traxim, заказал позиции 11, 14, 15 и 10, правильно?

достоточно было бы и 10,11

Traxim, спасибо
А вообще как после замены лучше выставлять колеса?
"схождение" в ноль, а "Прод. наклон шкворня" в 2-2.5 градуса одинаково на обоих колесах? Развал оставить как есть?

наоборот. Сначала делаешь кастор одинаковым, 2-2,5 а уже после этого - выставляешь схождение.  У тебя схождение гуляет имменно из-за этих втулок. Развал не регулируется. Да он у тебя нормальный.

Traxim, и схождение в ноль? Или прислушаться к совету развальщика и схождение выставлять в ноль, когда я в машине?

Added after 1 minutes:

И еще, кастор регулируется количеством шайб (на рисунке 13) — правильно?

Поменял втулки передних продольных тяг. Теперь осталось отрегулировать. Кто знает процедуру? Это едешь к развальщику — он смотрит, говорит куда какую (по его мнению, на глазок) шайбу подложить, едешь на СТО, подкладываешь шайбу (работы столько же как поменять втулку), едешь обратно на развал, и так до катарсиса?

vovaDnepr, Развальщик и сам может шайбу подложить. Там достаточно гайку ослабить. Просто шайбы надо разрезные сделать.

Traxim, ага, спасибо
Просто чтобы втулки поменять — разобрали половину передней ходовой

Added after 20 hours 50 minutes:

Вобщем всем спасибо, проблема найдена. Дело было больше в резине, чем в схождении и касторе