Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

d16a6 детонация RSS

HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1261097»15-07-2011 17:17d16a6 детонация
+0
Добрый день
 В общем не могу понять - d16a6 odb0, залит 95 бензин, при разгоне в районе с 2,5 до 3к оборотах наблюдаеться дикая денонация, трамблер выкручен до упора(против часовой если лицом к мотору). Наблюдаеться загорание лампочки ЧЕК (что характерно при равномерной езде), после выключения-включения тухнет. Пытаюсь снять код ошибки - светодиод на мозге моргает постоянно!! с секундным периодом.(после вкл зажигания на 1 сек моргнет, затем очень быстро 1 раз моргнет, и далее равномерное моргания, счилал до 100 пауз не было). Двигло работает бодро, бензин не жреть. Как-то так..
 Есть мысли?
#1261230»16-07-2011 14:23d16a6 детонация
+0
масло жрет?
0636716042
#1261247»17-07-2011 19:56d16a6 детонация
+0
еще не знаю ) заметил,что что чек вылазит при торможении двигателем. Еще-паузы между морганиями все-таки 2 сек,может код диагностики 1?

Added after 34 minutes:

блин,открыл глаза,у меня какая-то 4х проводная лямбда стоит..и кто-то ловко поорудовал в проводке к ней. Какой аналог оригинальной лямбды будет корректно работать? такая детонация тоже из-за лямбды левой может быть?

Added after 15 hours 18 minutes:

блин, бред какой-то, скинул клейму, детонация загадочным образом исчезла, но чек остался. Стало гораздо проще трогаться и переглючаться..Чудеса блин

Added after 11 hours 2 minutes:

детонация вылезла при прогреве до рабочей температуры....все-таки я невнимательный) заметил,что температуру прогретого мотора показывает указатель гораздо ниже середины,датчик температуры видно,что меняли т.к. провода а скрутках Shock кулибины мля. получаеться детонация на горячую  из-за неправилього датчика температуры? и плюс лямбда?
#1264959»25-07-2011 10:38d16a6 детонация
+0
ошибка мигала по одному разу, лямбда. у самого такая же проблема 1 в 1, на горячую детонация. уже заказал денсо однопроводную, поставлю - будет счастье.
датчик температуры проверь по мануалу,на сивике МА показывает чуть выше трети в норме.
удачи =)
=)
#1264990»25-07-2011 11:27d16a6 детонация
+0
поменял лямбду,старая вообще не подключена была, детонация сохранилась..думаю посмотреть метки грм, у меня датчик на мозг отдельный,на индикатор не влияет попробую сопротивление на горячую проверить
#1265488»26-07-2011 10:15d16a6 детонация
+0
ошибка лямбды на мозге ушла?
когда появилась проблема?
=)
#1265878»27-07-2011 08:36d16a6 детонация
+0
2 день, ошибка не вылазит. купил 2 нед назад уже с проблемой) снял крышку грм, по метке на кожухе,которые возможно сбиты,вроде как на зубец распредвал опережает. Буду менять ремень. очень в хорошую сторону удивляет экономичность около 7л по городу,как бы в норму не пришло после замены))
#1266516»28-07-2011 13:44d16a6 детонация
+0
купил новую лямбду денсо, симптомы не ушли, разве что стали менее выраженными.
ошибка загорается на горячую, но через какое-то время. вообще ничего не пойму =(
(после установки сенсора сбрасывал, диод на мозгах не показывал ничего)
холостые мне не нравятся, ровно-ровно, потом дернется и снова ровно
думаю проверить
метки грм
уоз
зазоры клапанов

если еще что-то подскажете, буду благодарен
=)
#1266798»29-07-2011 09:29d16a6 детонация
+0
еще дросель почистить и высоковольтные провода проверить
#1266890»29-07-2011 10:58d16a6 детонация
+0
свапнул после капиталки, там все чистое как слеза новорожденнго )
вв провода - а как их проверить? если в темноте "дискотеки" не наблюдается, то все гуд? длинные штоки которые заходят в колодцы покрошилисьвозле того места, где обжимается контакт свечи (не все). это может давать такой эффект, еще и в узком диапазоне оборотов, когда гари даешь разгоняется ровно?
=)
#1268121»01-08-2011 21:18d16a6 детонация
+0
на сколько я понял,очень критичен двиг к вв проводам, у меня ночью дискотека)) у тебя изолятор разрушен, оттуда утечки нехилые могут быть...
к теме-замена ремня ничего не дала,метки были правильными, неточно мерял метки на шкиве распредвала, оказывется у меня еще метка есть на кожухе верхнем для распредвала, по ней выставлял и по стрелке маслонасоса..отрегулировал клапана,на хх значительно ровней работает, но по-прежнему детонация и при плавном троганьи с места жуткая тряска с металлическими звуками
разгоняется весело, с зачетным звуком,подхват после 3к, от 1,5к оборотов мотор очень эластичный, хх держит. сопротивление датчика температуры TW sensor  250 ом, т.е. в норме...
??ТРАМБЛЕР???со своими кучейдатчиков?

Added after 2 hours 18 minutes:

Полез в трамблер - видел следы вмешательства, заметил трещину на датчике, который на роторе с 4 лопастями, кажется, что не критично, хотя хз, осциллограф нужен тестером ниче не померяешь

Added after 1 hours 15 minutes:

блин, и еще..судя по левым штекерам с проводами на катушку,возникла мысль-а родной ли трамблер вообще? желанной надписи рм6 не нашел, зато есть маркировка td-02u. поиск неоднозначный,но вроде он. может датчики меняли на неправильные....Трамлер вообще можно собрать неправильно?всмысле с перескоком какого-нибудь ротора?
#1268711»02-08-2011 17:29d16a6 детонация
+0
можно не в ту сторону поставить "запятые", это мне так сказали ,я сам не представляю как можно все перепутать.
могу тебе сделать фотку своего трамба и внутренностей.
ремень выставлялил по меткам на звездочке коленвала, потом проверял по меткам на кожухе+шкиве - все в норме. (по мануалу должны совпадать внутренние метки с поверхностью головы, внешние не пляшут)
у меня подозрения либо на вв провода, либо (посколько продавец утверждает что машина ехала норм до снятия с нее д16-го) форсунки. влепили высокоомные с д15, хотя родные на обд0 мозги - низкоомные. образование электронщика подсказывает что параметры цепи L отличаются от RL при низкоомных, и мозг недостаточно открывает. дергается на горячую, после поездки 10 минут загорается лямбда хотя проводка целая и датчик новый.
на днях поставлю назад родные форсы и посмотрим...
=)
#1268733»02-08-2011 18:02d16a6 детонация
+0
родные - да, низкоомные. Но подключены через резистор-блок по плюсу.
0636716042
#1268742»02-08-2011 18:17d16a6 детонация
+0
Traxim, был опыт впихивания высокоомных в цепь для низкоомных? работало или нет?
(я имею ввиду высокоомные вместо низкоомных+резистор)
если нет, я знаю почему. если да - я без идей что с моим мотором не так  Laughing
=)
#1268885»02-08-2011 22:27d16a6 детонация
+0
Конечно работало. Только помимо таких параметров как сопротивление, есть еще и производительность и быстродействие. Если я правильно понял у тебя А6 мотор, там насколько я помню форсунки 240сс, а ты поставил 160сс, да еще и с другим быстродействием. Поставь родные через резистор-блок. Если нет - то ищи высокоомные 235-240сс. На худой конец - подыми давление в рейке.
0636716042
#1268895»02-08-2011 22:54d16a6 детонация
+0
у меня D16Z5 а был D15Z3, c него и поставил, родные завтра предут. обратка стоит с д16, насос от д15 (может его стоит поменять, или потянет?)
=)
#1268918»02-08-2011 23:48d16a6 детонация
+0
yabloko,  Very Happy  Very Happy  Very Happy ну З5 и А6 одного поля ягоды...а вот З3.....это эковтек, там вообще форсунки с децельной производительностью. Поэтому ничего удивительного. А мозг то хоть с З5 поставил?
sarcon, теперь по твоей проблеме. Есть стробоскоп? УОЗ смотрел?
0636716042
#1268934»03-08-2011 01:19d16a6 детонация
+0
Traxim мозг рр5
я канеш только втягиваюсь, все по первому разу
но как ты мог подумать что я способен подрубить dohc d16 к мозгам от эковтека с иммо? )
=)
#1268951»03-08-2011 08:28d16a6 детонация
+0
Traxim, к сожалению, могу только мечтать о стробоскопе..

боюсь ошибиться - рр5 от мотора d16a8, с z5 разница в мозгах и системах - MPFI и PGM-FI.
#1269005»03-08-2011 10:19d16a6 детонация
+0
yabloko, Ну всяко бывает..."голь на выдумку хитра" :)

sarcon, Похожую проблему лечил на концерто - там лег коммутатор.
0636716042
#1269015»03-08-2011 10:43d16a6 детонация
+0
Traxim, т.е мозг под замену?
#1269017»03-08-2011 10:47d16a6 детонация
+0
Traxim, Комутатор в трамблере находится. Но прежде чем ставить диагноз- надо хотя бы УОЗ посмотреть.
0636716042
#1271097»08-08-2011 12:14d16a6 детонация
+0
перекинул форсунки, поехала нормально машина.
подозреваю что и ошибка лямбды вылезает из-за того что коллектор стоит от Z3, там дырка под нее сразу за блоком, а не как на родном - аж внизу где 4-1 сходится. то ли она перегревается то ли хз. рандомно может засветить ее а может нет.
=)
#1271632»16-08-2011 09:54d16a6 детонация
+0
Поэкспериментировал с бензином, детонация стала меньше, но есть..
Заметил глюк -  если трамблер ставить где-то посредине - стрелка тахометра прыгает

Added after 39 hours 18 minutes:

Блин..При разборке трамблера видел, что пластина, на которой датчик холла стоит скручена до упора с сторону поздного зажигания, ну думал кто-то хотел запозднить таким образом..Не давало мне это покоя и точно - имеет место быть рассинхронизация датчиков. Поставил по старым следам болтов - блин веселее поехала. Но детонация еще хуже..

Added after 1 minutes:

Уже мысли появляються - а не попилили ли мне ГЦ, и правильные ли у меня поршни..Нада как-то СЖ померять

Added after 119 hours 52 minutes:

Все, ПОБЕДИЛ! почистил форсунки, но были в нормальном состоянии (факел в норме), заодно снял впуск, прогладка была не очень, возможно подсос был, НО самое главное - система PCV была забита говнищем, даже трубки еле прочистил.После всего, моторчик заработал мягко-плавно, перестал идти расколбас при езде на второй внатяжку, переключаться и трогаться стало значительно легче, и вообще - машинка поехала. Трамблер стоит в среднем состоянии, осталось найти стробоскоп.(на прошлой машине были подобные глюки, оказалось, что каналы EGR забиты)

Форум : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика