не работают замки

Добрый день . Столкнулся с проблемой замков. Перестали отвечать на центральный два задних замка (сначала вырубился один , потом где то через месяца 3 другой)может кто подскажет что это может быть . Заранее спасибо.)

Была похожая проблема (не срабатывал ЦЗ если закрываться изнутри), нашли с электриком перелом провода возле блока ЦЗ, скрутили замотали и в кембрик - теперь всё ок. Проверьте провода, сняв водительскую карту двери.

какие замки? Штатные или же китайские.

замки родные ,штатные .

они умерли. Их нуно поменять, либо же на китайские, либо востановить родные. более подробно? Пишите в личку

да ладно в личку.. у меня похожая проблема, токо с правой передней дверью. подсказали, что надо поменять элемент замка. А тут смотрю есть варианты с проводами, а теперь еще и
Можно по-подробней про восстановить?

За частую в родных замках на электро моторчиках умирают щетки. Я беру китайский актуатор, розбираю его, достаю моторчик, а с моторчика щетки, и устанавливаю их на родные хондовские, один нюанс, нужно подпилять круглым натфилем потому что не совпадает выборка.

Начал этим заниматься после того как тадоело устанавливать ( мостырить китайские актуаторы)
Получилось!!!!

swd, вот это другое дело, спасибо за подробности!
Я так понимаю, понять в чем причина - в щетках или в самом моторчике - можно понять уже только по ходу разборки двери.
Поэтому у меня вопросы:
- если это не щетки, а таки сам моторчик? собирать дверь, доставать моторчик и тогда уже ставить?
- если это щетки, есть ли опыт установки на Хонды? (у меня Аккорд 2005)
- сколько стоит и какая гарантия?

1. Щетки- это одна из составляющих моторчика. Повторяюсь что 90% это щчетки, но иногда попадаеться что сам якорь выходит из строя.
2. Опыт установки приобритался с автомобилями хонда, разницы нету какой модели.
3. Гарантия на такую роботу естественно

Drozd, на седьмой Акк новый оригинальный привод стоит 23-25 баксов, замены на пол часа времени и лет пять можно смело в дверь не заглядывать
зы: зч не барыжу

оригинальный стоит 650 гривен. 23-25 баксов стоит немножко другой привод. но он тоже подходит  

Спрошу тут.
Перестал работать ЦЗ на открытие. Закрывает нормально, а открывать не хочет. Выяснил что это глючит блок управления ЦЗ- залило при дожде. ЦЗ обычный китайский. Вопрос что делать:
1. Менять блок: Если да, то они все одинаковые, и где можно купить отдельно блок, а то продают только комплектом.
2. Ремонтировать блок. Но как и где? Я его разобрал, спиртом протер. дорожки где видел почистил, но не помогло.
2

Позвони в понедельник, будет отдельно блок

Цены в юсе 26,22уе(интерес барыги уже заложен) плюс доставка к нам, выйдет максимум 30уй
передняя левая дверь 72155-SDA-A01
передняя правая дверь 72115-SDA-A01

Это экзист и дми любят продавать их за космическую цену

пральна. только оригинальный имеет номер 72615seag01. соответственно и цена...
а в штатах привод - на пендосский акко. но он тоже подходит и работаент.

Сереж, не поленился перепроверил по джапанкатцу, взяв первый попавшийся вин на цл9 в продаже:
72155-SDA-A01   72115-SDA-A01   -Европеец. соответственно по 26,22уй
На седьмые акки много раз заказывал, становятся и работают без вопросов.
А вот с америкосами, как раз наоборот - заказывал - привод в пиисят баксов встал

Instalyator, Это ты новый каталог юзаешь нраверно
Все правильно. Просто раньше на эти акко бился только этот номер.

Серёга, Вова, а вот и не покусаетесь ... вы оба правы, только Серёга о задних речь ведёт, а Вова - о передних .

Да я и не собирался...А я чо на задние посмотрел

Добрый день. Стали "странно" барахлить замки на Civic 1.6 VTI 1998г.

"Странно" потому что при закрывании/открывании дверей с брелка (т.е. от аккумулятора) не срабатывает замок левой задней двери и иногда(очень редко) правой передней. Но при запуске двигателя и остановке замки нормально срабатывают на закрытие/открытие.

Такое впечатление, что не хватает напряжения...

Подскажите, пожалуйста: надо ли менять приводы замков или попробовать зарядить аккумулятор?

Instalyator, а можно понять в приводе ли проблема или в чем-то другом? у меня тут еще и левая передняя теперь стала иногда с первого раза не закрываться/открываться

Drozd, можно. Снимаешь карту, на разъеме идущем к замку, меряешь, проскакивает ли плюсик при открытии на одном проводе, при закрытии на другом(в водительской двери пятипроводный разъем - мерять на проводах, которые потолще). Если с питанием все пучком, а замок не закрывает/открывает, значит проблема в приводе.
зы: замечено что привода умирают медленно - сначала подглючивают, после отказывают.

Instalyator, я понял.. куда к тебе ехать?

Дело все в том, что если разобрать моторчик  китайский и оригинальный начинка в нем одинаковая , только по разному располагается. Соответственно если все это перепаковать на оригинальный привод оно будет работать точно так же как и новое ( запчасти китайского нового актуатора), ведь проблема китайских приводов в самом механизме. Он (редуктор)выходит из стороя по причине попадания в него пыли и грязи от каких он плохо защищен. Другое дело оригинальный привод хонда, у него корпус продуманый поэтому попадание туда мусора исключено на 98% кроме влаги он не боится ни чего, соответственно что китайская начинка в нем будет работать столько сколько вроде как и оригинальная японская, Почему вроде, да потому что я не уверен что в оригинальном актуаторе моторчик стоит хонда, на  нем не написано.

ДА И ЕЩЕ ОДИН МОМЕНТ
Проблема с якорем уже тоже решена.
Заменой на тот же китайский, различие, лыска на валу куда одевается червяк

СПАСИБО. Ремонтировал замок у swd на Accord 2004 года. Не открывалась водительская дверь. Первый раз слепили его из того, что было))) ну уж очень хотелось уехать с рабочим замком))). Все отлично работало 3-4 месяца но в итоге та же проблема замок не работает. Вчера приехал к Серже(swd) на ремонт, поменяли моторчик и корпус замка. Все работает как часы . За повторный ремонт денег с меня не взял. Еще раз огромное человеческое СПАСИБО.