Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть? RSS

HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1255431»05-07-2011 09:17CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
знач так.

Аккорд сс7, двигатель f20z2. Вот уже 3й раз наблюдаю картину:
Машина стоит под дождем весь день. Завожу, 2 минуты работает ровно и без проблем. Затем глохнет и сразу светит чек (код ошибки не проверял). Если выкрутить ключ назад в положение стоянки, а затем завести - заводится и дальше работает вполне нормально.
На момент сбоя двигатель еще не в рабочей температуре.

Такая же картина повторилась после мойки (двигатель НЕ мыл): покупался, завел, проехал 5-7 км, оставил под домом на 2 часа, завожу, пару минут работает, глохнет. Повторный завод - и все нормально.

Седня глюк проявился вообще на ходу, при рабочей температуре двигателя, спустя минут 20 после запуска двигателя (ехал по небольшому дождю, бродов особых не брал).


Понимаю, что электрика, но вопрос куда вообще копать? Трамплер? В последний раз когда заглядывал под крышку трамплера - была слегка влажная, может ли сальник давать такую картину?

Ехать к врачам - думаю сейчас они мало мне помогут, так как воспроизвести проблему пока трудновато.

Зы: месяц назад поменял катушку (новая, оригинал), свечи ngk меняны тыщ 15 назад.
добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом (с)
#1255432»05-07-2011 09:19CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
до замены катушки проблемы такого рода были?
Жалаю шоб усем!!!
мой 067-732-11-05
#1255433»05-07-2011 09:20CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
не, не было
добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом (с)
#1255468»05-07-2011 10:07CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
Катушку поменял и поставил все на место в трамплер? или катушку вынес наружу?

Added after 2 minutes:

мне катушку выносили наружу, проблема была такая же, решением было герметизация катушки (обмотал кульком) Laughing  так потом хоть под воду заезжай.
Пы. Сы. если не отремонтируешь скоро будешь по полтора часа стоять - сохнуть Cool
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21
#1258331»11-07-2011 09:48CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
ситуация продолжаетсяSad
снял крышку трамплера, там сухо. хотя сальничек чуть-чуть влажный. контакты на крышке не подпаленные, бегунок в поряде, на всяк случай зачистил. поставил оригинал катушку.

результат: дала отъездить по городу километров 40. седня с утра 5 мин поработала (уже выехал из дому) и заглохла.

постояла 10 мин, очухалась и довезла назад на стоянку.
ближайшие намерения: воспроизвести траблу, снять код чека.

куда вообще копать, кто скажет?
добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом (с)
#1258393»11-07-2011 10:42CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
Когда глохнет искра есть? на всех цилиндрах?
#1258427»11-07-2011 11:25CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
Я конечно не проверял, но зуб даю, что нету - в цилиндрах бенз есть, насос качает, она хотя бы буркнула, если бы вспышка прошла. а так даже не пытается.

Каждый раз када возникает трабла - или на ходу или утром перед работой, када уже в рубашке и брюках - особо не полезешь ковыряться..

хотя если факт искра/нет искры/слабая искра как-то в данном случае детализирует проблему - проверю конечно
добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом (с)
#1258549»11-07-2011 14:07CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
или катушка галимая или коммутатор мучает тебе мозг
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21
#1258715»11-07-2011 17:19CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
катушка наиболее вероятно.
0636716042
#1258808»11-07-2011 20:42CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
Traxim, катушка вчера была поставлена. оригинал.

чек светит 15й код "Выходной сигнал зажигания". меняем/перебираем трамплер?
добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом (с)
#1258831»11-07-2011 22:05CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
Traxim, а про провода запбыли? ну как прооверить?сам не верю,но как вопрос! грешу тож на катушку,уж очень симптомы для катушки
Жалаю шоб усем!!!
мой 067-732-11-05
#1258968»12-07-2011 08:41CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
Vako68:Traxim, а про провода запбыли? ну как прооверить?сам не верю,но как вопрос! грешу тож на катушку,уж очень симптомы для катушки


Из-за проводов врядли будет глохнуть!
Может ещё сигналка? она может подключена к катушке или коммутатору, вот когда меняли зацепили проводок.
#1259002»12-07-2011 10:02CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
skirich, Комутатор.100%
0636716042
#1259020»12-07-2011 10:37CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
Traxim:skirich, Комутатор.100%


я тоже вспомнил что если катушка то менять с коммутатором в паре и наоборот.
#1259281»12-07-2011 14:19CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
Lexa1983:
Traxim:skirich, Комутатор.100%


я тоже вспомнил что если катушка то менять с коммутатором в паре и наоборот.


Хотелось бы услышать аргументы ....
А то я проверяя искру спалил катушку и поменял ее одну, а коммутатор оставил... так и катаюсь...
#1259320»12-07-2011 15:05CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
Шутник:
Lexa1983:
Traxim:skirich, Комутатор.100%


я тоже вспомнил что если катушка то менять с коммутатором в паре и наоборот.


Хотелось бы услышать аргументы ....
А то я проверяя искру спалил катушку и поменял ее одну, а коммутатор оставил... так и катаюсь...

Спалить проверяя искру-это одно, а спалить на высоких оборотах, при этом катушке с коммутатором уже много лет - это другое.

Я вот найду где то совсем недавно была тема по катушке с коммутатором.
Мне года 1,5 - 2 назад вынесли катушку из трамплера наружу. Была точна такая проблема - в даже легкий дождик тупо глохла (впечатление как будто бензин закончился) замотал катушку в пакет и всё стало гуд, хоть под воду езжай, но электрик который всем этим занимался ещё тогда сказал готовься на замену коммутатора.
Я если честно проездил около года, когда в один прекрасный момент машина просто заглохла на 4500-5500 оборотах - это был коммутатор. Поменяли. Тоже вынесли наружу.
Через неделю приехал за человеком, заглушил мотор и всё. Машина так и не завелась. При запуске (случайном) мотор троил, детонировал и все вытекающее дребезжания - Это оказалась катушка. Я думаю то что я год проездил после первой замены катушки - это только то что катушка была фирменная, немецкая такие ставят на ауди, фольцы.

А коммутатору для замыкания воды не много надо. И вообще любое замыкание-это пере нагрузка на всю остальную цепь.
#1259351»12-07-2011 15:45CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
Я вижу что у Вас очень поверхностные знания по работе системы зажигания... не в обиду... просто не нужно других дезинформировать про парную замену. Все меняется раздельно и одно с другим не связано.
На хонде коммутатор выполняет роль ключевого транзистора с датчиком тока. Ток поддерживается примерно 6,5А . Сопротивление первичной обмотки катушки зажигания равно 0,6-0,8 Ом. По закону Ома она способна пропустить ток 12/0,7= 17 Ампер. А коммутатор повторюсь поддерживает ток прим 6,5 А. Причем эта цифра на очень многих авто одинаковая. Никакой совместимости по рабочим параметрам катушки и коммутатора. Как-то так
#1259363»12-07-2011 16:05CC7 глохнет во влажную погоду. Куда смотреть?
+0
Не, я согласен что я далек от электрики, по крайней мере даже повторить то что только что прочитал вряд ли получиться (ну если не напрягаться)
Просто много совпадений со словами электриков, которых разбуди ночью и они тебе не только про закон Ома расскажут
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21

Форум : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика