Ле-Ман 2011. Гонка трагедий.

Le-mans 2011. Гонка на трассе ле Сатре. Обсудим?

Он ещё не закончился. Осталось меньше чем полтора часа. Но это уже гонка, которая останется в истории.
Один из самых душераздирающих Ле-Манов. Самый "аварийный" за последние пару десятков лет.

Сошедшие сразу после старта "Джеймсы Бонды" (английский юмор с номерами жжот) Астонов Мартинов.

Расхреначеннные в хлам две из трёх Ауди. Один из пилотов, из первой размолотой на мелкие куски Ауди, госпитализирован надолго с "болями в груди".

Масса столкновений и аварий, одна круче другой.

Вынимающие нервы 13км, которые доползал на лопнувшем Ниссан от PlayStation, и благо хотя бы за рулём был не "компьютерный чемпион". Колесо лопнуло в 500 метрах за линией питстопов....километром раньше и никаких проблем. А так - полный "круг почёта".

И, конечно, трагедия не только разбитого автомобиля, но трагедия всей жизни Пескароло. Как страшно было смотреть на рыдающих женщин и мужчин, которые в тот самый миг осознали что всё. Что это - конец. Что судьба, которая вроде бы дала Пескароло шанс, подарила чудо, сделала это лишь для того чтобы нанести удар ещё более сокрушающий.

Полтора часа до финиша. Притом что Ауди намного быстрее, зато Пежо выигрывают по питстопам. И при этом в 24х часовой гонке идёт борьба лидеров в пределах двух секунд.
За три часа до финиша начался небольшой дождь.
У Ауди - один (!) автомобиль на трассе. Когда он по мокрой трассе ехал на умирающих сликах...мурашки....

Во всех (во всех!) классах, за полтора часа до фишина - ничего неясно. Серьёзный дождь на подходе. Всё только начинается.

"Драматургия этой гонки достойна фильма-блокбастера"(с)комментатор
"В этой гонке перед всеми уже стоит только одна задача - выжить до конца"(с)Бурде
"This is absolutely mayhem"(с)официальный сайт Ле-Мана 2011
"Мы тут уже все на грани сердечного приступа"(с)пилот Ауди









PS Физикелла маладца....держится зубами. Но против Корвета противопоставить ему нечего...

Added after 28 minutes:

последний питстоп
Ауди и преследующий его лидер Пежо - почти одновременно заходят в боксы.
Разница от лидера до преследователя на выходе с питстопа 6+ секунд. И это в Ле-Мане.

Added after 37 minutes:

Ну вот и всё. Ауди впереди. Заслуженно. Так и должно, просто обязано было случиться. Ибо Ауди выстояли просто геройски все 3000 миль. А Пежо просто необходимо было наказать.

Added after 8 minutes:

а вот в GTPro Физикеллу жалко, хотелось чтобы он таки победил.

Востаннє редаговано: Vad El' (12-06-2011 16:18), редаговано 2 раз

Мда... Лоттерер, последний час, валил на все деньги на грани не возможного, красавчик.  
Макниш "сам дурак", надеюсь ни кого не убил.

удивительно как сам живой остался



Added after 1 minutes:

что интересно. Ауди этой победой перебила рекорд Феррари по количеству побед в ЛеМане. А обе аварии Ауди связаны с Феррари... вот она, карма

Added after 1 minutes:

Кстати, обычно говорят что "в ЛеМане уже ВСЁ было". В этот раз случилось то, чего раньше ещё ни разу не случалось Сафети-карам понадобилась ДОЗАПРАВКА

Думаю Пежо тоже достойны победы  За сутки противостояния разрыв в 18 секунд - это ни что.

Всё-таки как я раз что Пежо проиграли.... этакая радость "по Кларксону".

Added after 3 minutes:



Зато теперь хотя бы не будут говорить что "Экономия бензина и бережное отношение к шинам способны выиграть даже такую гонку как ЛеМан"(с)
За одну такую провокацию стоило разбить все три синежопыхжёлтых прототипа.... и так уже все гонки медленнее с каждым годом.

"Суперкар должен растапить ледяные шапки на обоих полюсах, уничтожить всех бедняков, отравить питьевую воду, наделать дырок в озоновом слое, истребить как можно больше эндемичных видов, вернуть Фолклендские острова британской короне, превратить весь третий мир в выжженную пустыню и, конечно же, просрать подчистую всё, что осталось от нефти."(с)Кларксон

Added after 2 minutes:

А уж то как отстающий на 4 круга пыж кругов 7-8 блокировал ауди, создавая намеренно аварийную ситуацию подрезая в поворотах.... судьи не покарали за это, а зря. Но справедливость таки наступила.

Added after 10 minutes:

а у Ауди -
- полностью новая машина, ни разу толком не ездившая
- первый раз - закрытый кокпит
- новый, бОльший и более крутой двиг, с бОльшим развалом цилиндров, и новой бОльшей (зато одной) турбиной, пожирающий больше и более мощный
- при этом на трассе остался один болид, который должен был быть "бетой", но никак не лидером. И тот состав пилотов/механиков никто не готовил на победу. Посмотрите кто сидел в конце гонки. Француз (sic!) и, хоть и немец но японский "легионер" который на "победителя"-то никто представить не мог. Видели как парень обрыдался после финиша? Сутки назад он даже подумать не мог что станет победителем ЛеМана-2011. То есть даже теоретически.
- Тактическое преимущество у Пыжей
- Агрессивность и возможность провоцировать - у пыжей

И при всём при этом, ауди победили, притом именно тактически. 18 секунд, это как раз примерно та разница, которую сэкономили на том что теряя время на кругах, но не меняли вне очереди слики во время дождя. У пыжей силы воли не хватило, а у них было ТРИ машины, три шанса. А у кольцатых риск был реально вопросом жизни и смерти. Но немцы зажали зубами свои стальные яйца и держались, веря в то что дождь пройдёт.
Реально гонку выиграл "доктор Ульрих" лично. ИМХО.

Added after 7 minutes:

Лично у меня в конце гонки было устойчивое желание чтобы двум "старикам" таки подогнали скорую помощь...
Ульриху - потому что там явно должно быть прединфарктное состояние (ну если он всё-таки человек, а не киборг)
Пескароло - хотя бы для того чтобы вкатать валиума и присмотреть за человеком, чтобы не повесился...

PS Давно таких бурных эмоций от гонок не было. Пойду зажарю себе стейк, коньячку налью, и спаааать...а то не спал почти всю ночь...