Accord CL9 на механике. Явно похрустывал правый внешний ШРУС, который был успешно заменен.
Через ~2,5 ткм проявился звук, аналогичный хрусту ШРУСа, только с с большими интервалами между щелчками - условно говоря, если ШРУС издает 3-4 щелчка в секунду, но сейчас 1-2 щелчка, при той же скорости движения.
Сервис считает, что это пощелкивает правая полуось в месте шлицевого соединения ее частей.
Подскажите, насколько правилен / вероятен диагноз? И что в таких случаях можно делать?
Для меня вообще было открытием, что полуось состоит из двух частей (!) - всегда думал, что это просто "палка" с креплениями для шрусов. Возможно, на сервисе имели в виду соединение правой полуоси и промежуточного вала? Но там соединение, собственно, через внутренний ШРУС.
К сожалению, не было возможности заглянуть под машину самостоятельно, чтобы самому все увидеть.
Кращі теми
smarty: У кого какие часы?
Yura_777: Какой сериал смотреть
littlebo: Моя боянчег тапочек, моя ракета ))