Nissan X-trail dci

Подскажите плиз задумались о покупке данного автомобиля не нового правда б/у год 08-09 дизель на автомате кто что может рассказать!? ломучая, не ломучая, расход какой, проехался вроде комфортная да и места достаточно, пластик разве что не очень нравиться!

08-09 года это уже T-31 ?
На последнем дизеле не ездил, ездил на бензине-не понравилось.  

У меня, т-30 2007 года, машина очень понравилась, в меру жесткая подвеска, расход 7 литров город,трасса 10 (наверное аэродинамика)
За 120 т.км только расходники, по ходовке втулки стаба.Живучая конкретно))
Самое приятное этот чемодан c места легко уделывает тайп с на автомате)))) 350НМ все таки))
Из расходников дорогой только топливный фильтр,оригинал стоит 60$, менять раз в 20тык.
Сайленты не меняются отдельно,комплект всех рычагов на машину в районе 700$
Полный привод подключается и работает безотказно.
Даже и не знаю зачем люди ЦРВ покупают      

T-31 наверно в новом кузове уже! спасибо за полезную инфу )

А я сейчас жалею что не взял саляромобиль, правдв на руче. У меня 2,0 мт на ручке. Впринципе доволен. Правда полет всего 18000. Машина мягкая и комфортная.

А как она по сравнению с ЦР-В? по размерам X-trail уже по-моему!?

Favorit, СРВ 2,4 АТ у отца. Поэтому то что могу сказать:
1) динамика 2,0мт икс и 2,4 ат СРВ разница до 100 в по моему 0,2 сек. Потом СРВ веселее едет за счет большего крутящего момента.
2) комфорт. Икс по любому комфортнее, мягче, с большим багажником и больше места в салоне. Для задних пасажиров есть дефлекторы обдува.
3) Управляемость. Выигрывает СРВ, т.к. Меньше крены в поворотах, более жесткая ходовка. Но хто не значит что икс плох по рулежке. (Когда забрал из салона, с непревычки после сивика, в поворот пытался крутоватый на 90 войти. Тормоза мне понравились очень с того момента.)
4) Офф-роуд. Икс будет попроходимее. Он выше, есть возможность принудительной блокировки (до 40 или 47 км/ч электронная блокировка 50/50 и если есть свес колес, то опять таки благодаря электронике притормаживает свешеные колеса) и возможность отключения задка (я в 95% езжу на переднем приводе и не насиловать муфту).

Added after 15 seconds:

В двух словах где-то так...

Спасибо за инфу, будем думать))

Favorit, А вообще скатайся на тест-драйв на все варианты, а если есть семья, то с семьей... Посмотри что приятнее тебе, что привычнее.

Я бы ездилна Новом дизельном обжороспорте, если бы не жена.

Kawalot, а чем так хорош "обжороспорт" ?  (ответ можно в личку, чтоб не засорять тему)

Vetall, ощущения как от прадо 2,7 АТ, который был когда-то... Рама, раздатка, дизель. Настальгия. Ты же ходовые качества, примерно та же динамика и история надежности прошлого заставляет верить в то что хуже он не стал.

ключевое слово - "верить"...

Vetall, А чем стал хуже?

Построен на базе L-200. А этот пикапик конкретно живучий дракон...

Хотя внешне они конечно не огонь

Kawalot, вычитывал на форуме митсуводов - "уже не тот" прожораспорт, что был...

Только приехали из Крыма проехали 1800км на новом Паджеро спорт, авто просто супер. одни положительные эмоции, едет супер там какой-то новый мотор 180 сил расход по трассе 10л при 120 км ч  по Крыму такой же, 5-ступенчатый автомат супер, едет очень бодро, переезжали на нем горную речку, все супер)) были бы деньги даже не думал бы, но 39 самая дешевая на автомате, а на ручке за 33 она пустая как барабан    

Added after 3 minutes:



На Хтрейле единственное пластик в салоне не понравился((

Favorit, Это одна из причин по которой я купил икс. во вторых мягче опять же и в третиз - расход. У меня на большей резине (сунул 225/65 шоссейно-грязевую) в городе ест 9-10. Дизель бы ел 7-8...

вычитал на форуме ниссан-http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?page=1

Эта тема - классика на Ниссан-клубе. Причем знаю Микрика лично, так как сама была в этом клубе, когда ездила на Ниссан Альмере. Он был ярым приверженцем Ниссанов до поры до времени, но видимо его так достало, что не выдержал

Ничего себе темка  
Наверно буду подискивать предыдущий прадик, пусть не такой свежий но расспросил уже 100500 человек у которых они были и есть все целиком и полностью довольны!)

не понимаю, каким образом ты сравниваешь эти два автомобиля по узловым общим схожим критериям?
Прадо Д-4Д - ну почему же он такой дорогой? сцуко

Не плачь, Боник!
Он кроме того еще и пипец какой шумный и колбасит его реально

BONY, Сравниваю по ходовым качествам, по динамике, как ты сам сказал, узловым общим схожим критериям. К тому же я сказал свои ассоциации, эмоции от езды на данном авто. Это ИМХО. А сколько людей, столько и мнений...

По поводу цены все просто почему Джаз и мерс б-класса с такой разницой в цене? Наверное потому что есть какая-то политика бренда, имя, политика поставщиков авто и куча разных других критериев.