Honda Civic 6 gen sedan 1,5

Всім привіт. Перед продажем на ріа вирішив викинути сюди, щоб в сім'ї лишилась.

Власне, на продаж Honda Civic 1997 року iLS







Сорі, якщо не вгодив естетам фотографії.

1,5л., e-VTEC, 114 к.с., двигун d15z6, реальний розхід 5-7,5 л/100 км. Зрештою, знаменитий двигун.


Пробіг зараз 216 тис.

Vin-code JHMEK3560WS001466

Nation of Origin — Japan
POSITION MANUFACTURER — Honda
POSITION VEHICLE TYPE — Passenger Car, Built in Japan
CAR LINE I ENGINE — 1.5L
POSITION BODY TYPE I TRANSMISSION — 4 Door Sedan, Manual
MODEL YEAR — 1998
POSITION ASSEMBLY PLANT — Suzuka, Mia, Japan



Комплектація 2 подушки безпеки SRS, ABS, електролюк, електродзеркала, коректор фар, 4 електосклопідйомники. Магнітола, колонки)
Ближнє і дальнє - ксенони, противотуманки. Диски — оригінал OZ Racing, зимова гума.

Сигналізація, ЦЗ, два ключі.

Куплена мною десь в листопаді минулого року, з того часу обслуговувалась на правильному сервісі Партизан http://partyzan.com.ua/

Ходова зроблена практично в ідеалі: по колу нові bilstein b4, пружини, шарові, наконечники, підшипники, більшість сайлентів (вкл. з "вухастими"). На цьому тижні заміна ще двох нюансів (опорники і передні гальмівні) і все, придертись по ходовій до чогось буде важко мінімум рік-півтора.



По кузову є кілька сколів фарби, але на швидкість не впливає, кому треба до ідеалу той може підфарбувати. Одвічна проблема Цивіків - арки, цілі і красиві (на фото видно), щоправда знизу як залізти то перші і далекі плямки ржавчини є, але то вже для дуже дотошних.



По двигуну масло підгамує якщо "дусити в тапок", при їзді до 130 — мінімально. Замінена коробка на короткохідну s20, масло Honda MTF, дуже непогано розганяється. До 80-90 — режим econo, максимум розганяв до 160 на одеській, більше можна, але не для мене ). Фільтри всі поміняні.







До салону ще не добирався, але згрубша близький до ідеалу — не прокурений, не зашарпаний. Єдиний колгосп — руль і важіль коробки в синьо-чорних тонах, залишилось від попереднього власника.

Нове лобове, акумулятор Bosch, килимки, щітки двірників, повнорозмірна + мала запаски.

Коротше, робилося для себе і надовго. Всі нюанси по машинці то вже розкажу телефоном або в приваті кому цікаво. Додаткові фото у приват.

Причина продажу — перед етапом обезшумки салону стало ясно, що дверей в цій машині для мене забагато + мрія дитинства 4 Прелюд. А поки сім'ї нема, то ще є шанс. Тому в крайньому випадку можливий обмін на Прелюда (4-ого). Здалеку поглядаю на Civic 1,6 хетч тощо.

На франківській реєстрації, взяв по дорученню, номери напогані були. Можу зняти з реєстрації.


Найголовніше, ціна для своїх 7800. Торг мінімальний.


Як бонус, за тиждень приїдуть регульовані ричаги (перед+зад) і набір регульованих койловерних пружин.

Роман, 06359495один-один
Машина у Львові.

Если можно в личку - расход масла если "в тапок", расход масла при "до 130". Что, где, когда красилось. Где "старая" коробка и причина замены. А так же интересует фото арок снизу и, в идеале, видео в момент когда гаснет "SRS" на приборной панели.
Заранее благодарен

Added after 2 minutes:

Чуть не забыл, ещё интересует фото днища багажника

Added after 2 minutes:

Киндиционера, насколько я вижу, нет?

Added after 1 minutes:

Летняя резина есть?  

Не врите о расходе 5-7,5 л \100. Трасса до 120км\ч- 6,5 л. Город-8,5-9л\100км.

Added after 10 minutes:

И откуда е-втэк на Д15З6?  Овощной е-втэк не выдаст 114 л.с.

У брата хэтч 1.5 еВтэк, 114л.с., расход меньше чем у меня на 1.4, так что всё верно, не вижу вранья С его манерой езды, по городу, постоянный расход - 5 литров

Всім привіт.
Не хочу починати срач, але таким як samorez раджу бодай гуглити перед тим,як маразматити.

Про двигуни
http://www.procivic.ru/civic-6/honda-civic-6-engine/

Про розхід внизу таблиця (4,8/6,6). А я написав розхід з моєю похибкою на манеру їзди.
http://www.abw.by/archive/496/vr-hondacivic/

Усім зацікавленим спробую відфотографувати сьогодні арки і відписатись по питаннях. З дном не знаю, з понеділка певно. SRS теж зніму, але з нею все гаразд, параленьно ні з чим не скручена, лампочки згасають всі почергово.

У меня на EJ2 стоит D15Z8 (в принципе то же Z6 но с анлосивика), у втека именно этот режим "Е" не подключен (мозги остались от D15B7), поэтому работает только в режимах нормально/втек, чип перешит на включения втыка на 4000 об/мин., отсечка передвинута на 7000, так вот сколько он выдает точно лошадей не скажу, не замерял, но по расходу: 9 литров - это нужно топить всегда и везде, в обычной же моей довольно не спокойной  городской езде в среднем получается около 8, поэтому если задаться целью и ездить в режиме "тошню но экономлю бензин" вполне может получиться и 7,5 и 7. Ни однократно замерял расход на трассе (села 80, за ними 120-130 (3,5т. об/мин)) - 5,2-5,5л. летом, около 6л  зимой.  

D15Z8 ...по городу меньше 9 не получается. Замер конечно грубый, на глаз. Моя англичанка без умных датчиков.

mpa, D15Z8 - реально при активній їзді 8-8.5. Але в мене на випускному колекторі тріщина... може і менше стане після заміни.
+ у мене резина 195/55 р15. на стоковій 185/60 р 14 має бути - 0,5 л

Added after 1 minutes:

Да, і в мене фургон: зазвичай це +0,5 л витрат порівняно з седаном

Ребяты, у меня когда-то был такой-же D15Z6, отец у меня на ней больше 6,5 по городу на сотню никогда не видел. Я с отжогами по полной программе - никогда не замерял, потому что меня этот вопрос вообще не интересовал. Всем отвечал "расход как у мопеда". РЕАЛЬНО самый экономичный хондовский мотор.

Езжу на ЕК3 Д15З6 уже четыре года. Мотор в хорошем состоянии и рассказывать мне о расходе этого мотора не надо. Вам хочется продать машину и я вас понимаю. Просто надо быть честным до конца.

Мой ответ касался исключительно топикстартера. Такая машина у меня и была у моего кума. Расход у нас был совершенно одинаковым. Может быть наличие кондея и стиль езды ,плюс тип и качество топлива играют с нами злую шутку, но я не верю в расход городского цикла- 6-7 литров. На этом флуд прекращаю и желаю успешно продать машинку. Мне 6й цуцик очень нравится.

Народ, давайте все же прекратим обсуждение, а? Есть раздел форума - там можно и даже нужно бы развести подобную полемику. Но не в этом разделе. Вам так не думается?

Всім привіт і прошу пробачення, що не відписувався — на вихідних їздив в Херсон на "Чумацький шлях", повболівати за наших. (офтоп — мало Хонд в змаганнях, тільки Тупер і Інтегра)

$t(a)biliz(a)tor — відписав в ПП.

А щодо загальних речей, то от спробував зняти лампочки при заведенні:



Кондиціонера нема (можливо тим частково і пояснюється розхід палива), але люк є і того мені наразі вистачає. Гума літня є, на чомусь зараз ж їзджу) Щодо зимової, то є 3 штуки, одну порізав на трасі, замість четвертої куплена в нічного таксиста повнорозмірна запаска. Виробників (там Pirelli та Dunlop, але по моделях не скажу) і знос, при потребі, окремо гляну і сфоткаю.

Записаний за завтра на сервіс, там і спробую пофоткати арки і дно багажника.

Так і не знайшов як редагувати початковий топік, тому, за проханням попереднього власника, замість

Єдиний колгосп — руль і важіль коробки в синьо-чорних тонах, залишилось від попереднього власника.

слід читати

Руль і важіль коробки обшиті шкірзамінником в синьо-чорних тонах.


А по сабжу, то на альтернативному сервісі додали по ходовій прихруст одного із шрусів і пару гумок. Поміняю, тоді знову показуватиму.

Added after 70 hours 14 minutes:

Приїхали койловерні пружини і ричаги. Завтра ставлю їх і нові 16 диски. На ціну машини то не впливає. Хіба шо комусь цього не треба, то можна відмінусувати.

Мені вже самому почало здаватись, що топік більше на лог почав скидатись. Перепрошую і намагатимусь далі тільки по ділу. Кому цікавіше — в ПП.

Реальні фото дисків ще не зробив, машина зараз на боксах і з нею бавляться в плані гарно поставити-приміряти цяцьки до ходової. Як виїде — звісно додам.

Але щоб собі уявити, то це 16-дюймові німецькі Ronal LZ


Added after 3 hours 2 minutes:

Був на сервісі. Перша примірка показала, на чому треба ричаги і заниження. Ну і власне фото диска в порівнянні з теперішніми 14-ми Oz Racing.

romkoganja, а яка гума на тих дисках,бо щось виглядаэ,  ...кепсько!?

Перепрошую, шо довго тут не відписувався, поспіху продажу не було. Гума яка вже була на дисках. Зрештою, на таких величезних катках не можливо по Львову їздити, відтак повернулись до рідних 14х.




Але головне, шо в п'ятницю авто поїхало до нового власника, з чим його вітаю і бажаю рівних доріг і веселого часопроводження. Тему можна закривати.