Civic EJ9 (1,4) масло на 1000 км. більше 1 л.

Капремонт однозначно. Короко, що міняти і яка ціна деталів? На машині катається тесть, високи крутити не буде, багато не їздить, можна деталі бюджетного варіанту. Не димить....

Мотор не то место, куда ставят бюджетный вариант.

попробуй для начала вскрыть мотор а потом говорить о капиталке. у меня на ланцере расход тоже 600-700грамм на 1000 был,вскрыли мотор - кокс на поршнях,кокс везде,масло наверно лили до  меня ТНК,попал на замену колец так как остальное было в норме. после обкатка и 20к пробега и расход 0л на 8000км. =))

ну да, "капіталка" грубо сказано...

шо ты там купив дядьку???? Читай шо я собі брав, а вже потім бум думати що є зараз. Може мастила треба лити погустіше? кольца рикен... вкладыши тайхо... поршня изуми...Но опять же скажу кто хвалит, а кому то все пофиг...и говорит только оригинал.

масло мобіл 10в40. Те мені тестьові машинку зробити щоб масло не брало). він більше 3000 не крутить)

СВАРОГ, справа в тому, що вартість робіт всеодно буде вища за вартість навіть оригінальних запчастин. Тобто, поставивши неоригінал ти заплатиш не 350 баксів за ремонт а 320 і з ризиком через 20-40 тик лізти в мотор ще раз за ті ж гроші.
І економити шукаючи максимально дешевого моториста теж не варто.
Вартість робіт орієнтовно 150-250 баксів.
Кільця порядка 60, вкладиши клапанів (верхні) - 20, сальники клапанів - 50.
Вскривати мотор і дивитись

Dru, Этож какие такие "вкладиши клапанив", может шатунные вкладыши?  
СВАРОГ, бюджет с нормальными зч примерно таков
кольца - 45-50
прокладка 45-50
вкладиши - 20
сальника клапанов - 36-40 (оригинал)
сальники р-вала, к-вала - по 10
прокладка поддона - 20
рекомендую сделать ремонт  головки

Скільки робота?

где-то 650-700 гривен головка и 1600-2000 все остальное.

Ага, именно) дилетант