Очень люфтит граната!!!!

...привет форумчане,давно замучила проблема,как стук впереди справа,что только не менял....справа уже все поменял,осталась только граната.....хотя и ее разберали,смотрели спецы...промыли....лично сам смотрел....говорят,что износа вообще нету,как новая.....собрали и поставили все обратно....первые пару километров было класс....по шиферу пролетел,по ямам....все классно....потом почуть-чуть все стало как ибыло...тарабанит.....не в стойках дело(три комплекта меняли...новые)......беру снизу за гранату.....и верх-вниз есть большой люфт,когда сильно дергаю появляется стук.....почему говорят,что так и должно быть,заезжал и к другим,то же самое....с подвесным подшипником все нормально

Added after 2 minutes:

....вибрации особо сильной нету,но то,что правое колесо.....такое ощущение нанеровной поверхности,что болтается колесо....ну,типа вправо-влево

Added after 1 minutes:

граната не хрустит

Сомневаюсь я, что это граната такие звуки издает.

     .....Серега люфт приблизительно 20мм!!!!! многовато

позвони мне расскажу..в чем твоя проблема 0501702233..я на єтом уже накалолся. и за колу продам секрет как полечить

А можно ответ здесь, а колу я потом автолюксом передам?

там писать полстраницы А4. реально

Зато много людей тебе потом скажет спасиба  

.....так проблема все-таки в гранате?....я позвоню!!!!....просто в другом проблемы не вижу...  если проблему действительно решим,я отблагадарю и не только колой....

из своего опыта:
1) так называемый "хруст" появляется на шрузах и то если только начинается то при вывернутых колесах (в любую сторону)естественно в движении
2) Граната должна слегка люфтить. А плохая граната проявляет себя характерным туком при трогании или если на передаче двигаясь резко газу или наоборот резко бросить педаль газа (чаще происходит на пониженных передачах)

3) Если стук как на гранате есть а граната в отличном состоянии, и подшипник в гранате тоже, то это скорее всего дифференциал в коробке  вернее его пальцы (что намного грустнее)

Если бы была граната то был бы больше хруст чем звук. А люфт скорее на шлицах промвала, а не на гранате. На аккордах CL и CU большинство диллеров их меняют полным ходом. Но при этом проблема исчезнет где то на 20-30 тыс. км, а потом снова будет люфт

.....хрустов никаких нету,вибрация может и есть но мелкая....люфтит именно в тришибе(граната которая возле подвесного)....я думаю,что шлицы здесь не причем....возле шлицов нет люфта....так все-таки должен ли быть люфт в тришибе?....или я чето не догоняю....я уверен,что тарабанит именно там...

Там подшипник стоит игольчатый, может воднойиз трех егочастей выпало несколько иголочек? можетодна сторона ваще без иголок?

...и все-таки ребята,что может повлиять на большой люфт гранаты на этом рисунке......

ну что что - один из поджипников сломан и все, больше не от чего. но чота мне тоже кажется что это не граната, или ты не привильно описал симптом.

            все целенькое,только большой люфт.....может погуще какой-то смазки набить ....?Xedos,случайно не в Одессе находишься?

Меня замучал звук стук - как бультыхается какаято херь. Проявляется когда не газуешь на рельсах или больших ямах. Едешь по ямам и рельсям внатяг - нет звука. Официалы сказали что катализатор посыпался. Думаю они так сказали чтобы я отстал от них. Мастер знакомый говорит так - шлицевое соединение с внутренним валом, внутренний шруз, граната. Что скажете?

....правильно говорит........

about80545.html&highlight=

Говорит правильно, а причина оказалась другая! Прочитайте, это была подушка на АКП. А симптомы похожи. Сам в шоке.