Civic Coupe '96 (EJ6)

Наконец и я стал хондоводом Очень давно хотел себе Сивик. Очень долго искал 6-е купэ в адекватном состоянии за разумные деньги. И вот в Декабре 2010-го моей первой в жизни машиной стала именно она - Купэ 6-го поколения.

И так:
Honda Civic EJ6, 1996-й год. Двиг самый обычный D16Y7, МКПП, люк, электро-подъемники, эл. регулировка зеркал. Пробег на момент покупки почти 290 тыщ. При этом прошлый хозяин говорит, что где-то на 270 тыщях был сделан кап. ремонт ходовой и двигателя. Из приятных бонусов - выпускной коллектор 4-2-1, симпатичная насадка на глушитель, симпатичная белая подкладка под приборную панель, тюнингованная задняя оптика (хотя честно говоря, мне оригинал больше нравится) Машина, по всей видимости, обслуживалась у Traxim'a.

Из минусов:
- Покоцаный передний и задний бампер немного. Гнилые передние крылья (зато от прошлого хозяина остались новые, как потеплеет - покрашу и поставлю). Капот тоже нужно перекрашивать.
- Нету кондиционера. Сейчас всё равно, а летом буду сложно. Зато есть люк..
- Присутствуют элементы "тюнинга" в салоне.. Жутко бесит покрашенный в синий цвет пластик (смотрите фото). Была "тюнингованная" ручка КПП. Белая и похожая на половой орган гигантского зверя.. Уже заменил на оригинал, спасибо FERIK.
- Не могу понять что с подвеской.. По-моему Сивики ниже должны быть... Ещё и такое ощущение, что передок выше зада.. Или кажется мне.
- При езде иногда тяжело тыкать первую и вторую передачу, не знаю в чём проблема. Чем выше передача/скорость, тем проще включать. Такое ощущение, что сцепление не до конца выжимается.. Иногда задняя плохо тыкается даже когда на стоянке паркуюсь.
- Зимняя резина большая и, когда машина загружена трет арки. Но большинство времени езжу сам, вес у меня не большой - всё отлично, без нареканий.
- В первую неделю 2 раза не смог завестись, пришлось прикуривать.. Скорее всего аккум скоро умрет.. Месяц оътездил не плохо, посмотрим как на хорошем морозе будет себя вести.
- Уже после покупки какаято тварь оторвала значек "Н" с решетки радиатора
- В брелке сигнализации не хватает крышки от батарейки. Постоянно теряется контакт и она начинает пищать и вибрировать. Это бесит. Хочу заменить. но модель старая, хрен найдешь такой брелок такой

В планах на ближайшее будущее:
- Поправить мелкие неисправности в электрике.
- Привести в порядок салон, заменить покрашенный пластик на оригинальный + сделать химчистку.
- Разобраться с переключением передач.
- Найти заказать и купить Тайперовскую решетку радиатора, переднюю и заднюю губу.
- Всё это дело вместе с крыльями и бамперами перекрасить
- Полностью заменить аудиосистему
- Возможно, перешить салон.
- Заменить голову на D16Y8 или ей подобную со ВТЕКом
- Будет видно.

Ощущения от езды самые положительные. До Сивика имел крайне небольшой опыт езды на ТАЗах от 5-ки дл 10-ки. После нашего автопрома Сивик кажется чем-то невероятным. Подвеска, правда, жесткая, но это не большая проблема. Хоть двиг самый овощной среди 1.6, но едет вполне не плохо. Мне, как новичку, хватает с головой. Сейчас средний расход выходит 9 литров по городу.

Парочка фото с мобильного:






Ну и "Тюнинг" в салоне:




Редаговано: Starfish (31-01-2011 20:24)

Вливайся)))
Из этого пока еще овоща можно слепить интересный фрукт)))
Мда синий пластик это жестко)))
Зачем новый брать?Лучше обдери краску на старом и заклей оракалом под карбон или еще что-то.
Не хватает правильных колес и конечно же занижения)))
Удачи в начинаниях)))

Мои поздравления, с начинанием
-За коцаные бампера не стоит париться, когда губа будет ставиться - всё вместе красить всё равно лучше
-Кондёр то такое, можно перетерпеть лето, если в пробках не стоять днем
Подвеску вроде не трогали, скорее всего из за колёс кажется выше. -У меня на седане, пока что, где то так же, может ниже на пару см. из за зимы на 14-тых дисках.
-Задняя тоже через раз норм втыкается, и редко первая. Сказали что просто настроить нужно.
-А какие параметры у дисков и какая резина что арки трёт?

Странно что молдинги и зеркала в цвет кузова а ручки - нет.

Shurik_boy83, Спасибо, будем стараться. Краску тоже думал "ободрать", но пока не могу решить чем.. Обычным растворителем? С колесами пока подожду.. А по поводу занижения - все отговаривают

3ttek, Диски R16, резина 205/55, на лето хочу взять 195/45. Тереть должно перестать.

Ну, тут серкета нету - машину красили. Ручки, видимо, решили оставить оригинальными - черными.

Отличная машинка,ни гвоздя,ни жезлов тебе на дороге,Алексей по поводу"тюнинга"салона попробуй сам поздирать,пойди в малярку пусть покрасят в любой цвет или обклей карбоном.По колесам-ставь профиль пониже 195/50/16,205/50/16,у меня 195/50/15,занижение это очень круто(себе тоже буду занижать)но бампера,губы,глушитель-станут расходниками,знаю из личного опыта.

Хонда без занижения-это таз,поэтому никого не слушай и делай,в пределах разумного конечно)))

поздравляю с приобретением.
по поводу брелка сигналки глянь здесь
http://www.kharkovforum.com/showthread.php?highlight=%E1%F0%E5%EB%EE%EA+%F1%E8%E3%ED%E0%EB%E8%E7%E0%F6%E8%FF
здесь
http://www.kharkovforum.com/showthread.php?
да и в принципе поищи, я где-то тему видел, так там порядка 1/2 сотни брелков было всяких разных и что характерно стареньких

Очень правильно сказано Shurik_boy83,если что-то себе задумал нужно исполнять,остальное приложется.Алексей ты когда бедешь авто красить?если в ближайшее время могу губу свою продать.

Starfish, арки затирает не из-за размера резины, а из-за неверно подобранного вылета дисков... думаю, этим стоит озадачиться, т.к. данные диски и выглядят не важно (это естесвенно ИМХО), да и вылет неправильный на подвеску влияет не положительно... такой правильной купехе обязательно нужны правильные диски)))

FERIK, с колесами и занижением не раньше лета буду разбираться. По поводу губы - ЛС
trames, Спасибо за линк, сейчас посмотрю!

Shurik_boy83, Да знаю я... куда круче смотрится заниженной..

ART, где бы найти по адекватной цене ещё "правильные" диски

Вот такая.

Редаговано: FERIK (31-01-2011 15:45)

У мну 5gen, но на сколько в курсе - это абсолютно нормальное явление, помогает или еще раз выжать сцепление или (я уже привык): третья, потом задняя (врубается как нивчем не бывало)

из личного наблюдения, если выжать сцепление и подержать его секунд 5-7 задняя включается без скрипа и плавненько.

Ого, тогда может подвеска немного и завышена А занижать авто тоже считаю что нужно, Сивики сами по себе достаточно низкие, а так будет вообще бомба.

Red_Joker,  trames, спасибо, Сегодня попробую вечерком на стоянке, пока парковаться буду.
Ну с задней - это такое.. Вот почему 1-я плохо тыкается, когда накатом машина идет - не ясно.. Вообще, чем выше скорость, тем сложнее включать пониженные передчи - это нормально? Оо

3ttek, Да я так посчитал - поменять диски с резиной + занизить будет не меньше 1к у.е. Пока нету лишних

Редаговано: Starfish (31-01-2011 15:44)

Starfish, что тут скажешь... ищите да откроется)))

А за затирку - спасет или таки 195/45 или же задние нужно будет розкатать.

Ну вот, теперь в wish-list добавятся новые диски и занижение К стати, кто сталкивался? Что выходит по затратам времени/денех?

еще резина + секретки

а что у нас с маслом в коробке?

У меня аналогичная ситуация с коробкой. То 1я то задняя еле втыкаются. Масло в коробке - ок. Прокатывает только "приём" описаный Red Joker`ом, то бишь через 3ю .
Starfish, машинка шикарна!Успехов Вам обоим в развитии, процветании, и доводки до идеала

3ttek, , однозначно и их тоже
trames, вроде как менялось 20 тыщ назад предидущим хозяином..
Sic, спасибо, сегодня обязательно опробую!

С коробкой была таже проблема,иногда едешь км 30-40 хочешь переключить на 2-3 передачу,а она непопадает(на улице такой жуткий звук),но после того как поставил чудо палку аля short shifter,коробку просто неузнать,ещё ни разу не промазал,ход самой кулисы уменьшился,вобщем за смешные деньги я был очень счастлив что поставил эту приблуду.Закрутил снизу сильно,сначала даже с места ручку сдвинуть не мог.

FERIK, Хмм.. Прям короткая кулиса так помогла? Оо А где брал? Как выглядит?