Таблица рекомендуемого цикла переключения передач?

Есть ли у кого то Таблица рекомендуемого цикла переключения передач для Civic 94 , EG ?

простите за неосведомленность, а что это такое? и рекомендовано КЕМ?! японцами? немцами? нашими?!
какую цель приследуете? экономия топлива, разгон итп?

Я конечно полный профан, но по-моему каждый переключает передачи исходя из лично своего стиля езды в целом и конкретной ситуации в частности.
Я например обычно переключаю на 3500об/мин, но иногда заноза вонзается в мягкое место и я кручу до 5000/5500.
Кто-то типа таксиста скажет что выше 2000 вообще крутить не надо, мол, топливо экономить...

Каждому свое. Нет однозначно правильного или неправильного способа.

Первая: медленно до 5ти тыщ, после в пол - 8к - вторая - 8к - третья - 8к - четвертая - ... и так от заправки до заправки

зы: в спокойном режиме
1ая 20км/ч
2ая 40-50км
3я  60-70км
4ая до 100км
и пятая получается по экономней.

При разгоне крути не бойся. Как то попробывал выше 3000 не крутить-расход больше чем при активном разгоне.

я тоже заметил, у меня СС7, 131л\с, попытался экономить крутил до 2000 (та и тех меньше) думал ништяк, расход упал, но где то на 0,5-1л.л. Короче потом плюнул Крутил как обычно было раньше до 3500, дык-расход такой же. И подумал я про двигатель. как же жалко его стало, а про коробку страшно вспомнить

А вообще стараюсь на слух, при определенных тысячах оборотов есть характерный звук (на каждой передаче в разное время) вот в этот момент и переключаюсь

Added after 3 minutes:



нефиг экономить. хорошее топливо лей и всё будет ок.

Я не преследую цель - экономить топливо.

Просто интересно какое количество оборотов лучше для двигателя и коробки.
До 3-х я так понял портится коробка и движок.

а на холостых так вообще сразу должно всё развалиться!!??  

после капремонта старого Опеля мне мастер говорил так: не ниже 2000 и не выше 4000 во время обкатки. Потом - во всём диапазоне.

На Опеле и на Хонде я до сих пор оставил нижний порог. Ибо с малых оборотов они не могут нормально разгоняться. А верхний порог ограничен только отсечкой...  и иногда женой.  

Ездий так, как тебе комфортно.  

Nordgaimer, для мотора и коробки могут быть болезненны только низкие обороты (ниже 1800-2500 в зависимости от нагрузки: пустой-груженый, горка и т. п.  - приводит к преждевременному прогоранию клапанов).

3000-4000 в нормальном режиме, 6000-6500 если на обгон или просто уйти.