Размер дисков и резина

На весну планирую брать новую резину... Как вариант - перейти с 14 радиуса на 15...
Ко знает, подскажите, какую резину (по типоразмеру) и какие диски (вылет и прочие данные) нормально ставить на Цивик 1996 года (англичанка).....
можно писать и в аську: 385-760-956  
Заранее благодарен...

Воот тебе таблица
http://hondamotor.ru/userhelp/honda/size.shtml
А если конкретно, то центральное отверстие 56,1 мм, отверстия под шпильки 100/4, ширина 5,5(до 6,5), вылет 45, 195/55R15 (некоторые ставят 195/60R15, но у меня такая зимняя слегка затирает в поворотах).

Спасибо за инфу  

Хачик, да и не забудь-если при ширине диска 5,5 дюймов вылет 45,то при 6,5 он может отличаться! И совет-при покупке всегда мерять диск на переднее колесо и на заднее!

exhaust, Это как?
Тоесть получается что вылет зависит от ширины диска?
Такое конечно же возможно, но в случае конкретной модели диска  - может небыть нужной ширины/вылета.

SashJan, представь ступицу,посадочное место,потом диск с одной шириной и с другой. Если диск не хочет становиться из-за ширины и,например,цепляет арку-берешь такой же диск с большим вылетом и если он не затирает внутри-вуаля!

Added after 50 seconds:

это я тебе на пальцах объяснил

exhaust, я тебе могу на пальцах объяснить что случится потом с машиной на скорости при маневре, и как меняется управление машиной из-за экспериментов с вылетом..
Фраза впихнуть невпихуемое не к автомобилям  

SashJan, а ну давай объясни мне,может я чёто новое про диски узнаю. 95% дисков не оригинала становятся на машину с НЕзаводскими параметрами и я утверждаю потомучто уже не один год имею дело с резиной и дисками,а какими аргументами пользуешься ты,интернетом?

exhaust, узнать новое о дисках ты можешь на сайтах производителей дисков... Я тоже езжу на неоригинале.. Пользуюсь весомыми аргументами в виде эксплуатации на собственных авто - так устроит?
Тоесть ты имеешь дело год с резиной и дисками, и считаешь себя экспертом/профи?

SashJan, Саша,ты или стебёшься или вправду не понимаешь что говоришь? Я тебе приведу пример,а ты посмотри и потом выскажешь свою точку зрения ибо мы тут разговариваем,а получается "моя твоя не понимать".
Приведу пример с Прелем т.к. таковой имею и по памяти проще воспроизвести параметры:
Ширина диска 6,5J (дюймов)
у меня стоят на зиму 6,5J ЕТ40 DIA67.1
на лето диск 7,5J,если я поставлю диск шириной 7,5 на вылете 40-он будет затирать об арку,поэтому мне необходимо изменить ЕТ до 48 минимум,т.к. 47 уже будет затирать об арку.
Так скажи мне будь любезен,вылет не имеет никакого резона???

Added after 1 minutes:

Пы.сы. больше года иметь дело с чем-либо-это не год. В моём случае это 4года+,так что поверь-опыт какойто есть.

Если на неродных дисках вылет больше заводского то есть вероятность что диск при установке упрется в суппорт.

Shelby GT, у меня были такие моменты. Приехал человек,купил комплект новых дисков,но по вылету не должны были стать...он рогом уперся хочу и всё,давай мерять. Померяли...а диски стали. Приезжает через месяц возвращать,а оказалось,что поменяв колодки(на момент покупки дисков колодки были изношены)на передок диски начали затирать супорт