D14a3 превратить в 130кобыл

Добрый вечер мафия ! Знаю что из этого мотора можно сделать 130 сил(втек) , меняя мозги голову и проводку и что то еще ...)))) Т.е. таким образом блок остается старый и не надо ничего делать в гаи . Я прав ? ) Кто шарит можете подробно написать что точно нужно ! И реально ли это купить у нас ? сколько будет стоить? может кто на форуме продает ? Спасибо за внимание , жду ответа . С ув. Дмитрий

денег выйдет в штукарь минимум к гадалке не ходи.
Либо не сильно дунуть, либо свап на б,х,ф серию.

А если захочешь поморочиться то вот читай сайт dodo-upgrades.nl

штукарь ? мне говорили долларов 500-600 .

шоп выдавить из него 130 кобыл - это тока дуть. и боюсь что штукарь сюда хрена впишется. только бабуянговский турбокит с ебея с доставкой дета 800 бабулетов получится. + поставить + НАСТРОИТЬ!!!

на российском хондамоторе человек "разгонял" 1.3 методом установки втыкнутой башки +дуалкарбы вместо инжектора. с ручным включением втыка в салоне кнопкой. гемора было - пипец! а на выхлопе получил где-то 120 силенок.

Не ври
У ХРОНа получился почти полноценный Д15Б. Ибо у него поршневая от 1.5. ВТЫК там МПСЗ у него включает. И зажигание, естественно электронное.
На этот мотор тоже можно ВТЕКнутую голову, и мозги от Д15Б. 130 конечно не будет, но теже 115-120 вполне.

На этот мотор тоже можно ВТЕКнутую голову, и мозги от Д15Б. 130 конечно не будет, но теже 115-120 вполне.[/quote]

вот я как раз про это , можно подробнее ?

можно сделать из него d15b 3stage ?

пардон - про поршневую не знал....

Я с ним как-то в Судаке общался, и очень удивлялся, как он на 1.3 монокарбе ехал быстрее, чем я на 1.4 дуале. Шо то вроде под 190. А потом он уже узнал, что у него прошлый хозяин машины поменял поршневую.

а защита поддона бывает для d14a3 ?

помоему в гаи дешевле переоформить чем проделать такую роботу.  и всеравно на выходе получится франкинштейн.

наверное проще машину поменять )

Слушай людей побитых.
Ищи б-серию, х-серию, к-серию.
Тогда будет смысл.
А вот если ты напаришься с этим, потратишь штуку чтоб все сделать красиво, а потом посмотришь что вышло в итоге - весьма расстроишься.

согласен..поставь за 400уе комплект закиси на 50 сил. Если хочешь жахнуть просто  

Я наверное тоже к теме примажусь.
Свап на В16, В18 и Н22 это очень круто, но купить комплект за 2000+ уй и поставить это все еще за 300-500 уй мне не очень подходит финансово.
К весне машина будет подготовлена по подвеске, поэтому начинаю прислушиваться к мнению советующих поменять уже наконец-то двигатель.

Так вот, вышеописанный свап для меня дороговат. Что можно сделать с моим мотором D15B2, чтобы получить мотор с VTEC сил на 130?
Спасибо.

Данила, Поменять. на d16z6/y8.

Вообще весь двиг?  Traxim, меня бы еще в ценах сориентировать немного...
Моя коробка подойдет, нужен двиг, полуоси, проводка и мозги, так?

Данила, достаточно только: двс, впук/выпук, проводка, мозги, трамблер, форсунки.

Traxim, спасибо, а какая рыночная цена +/- этого двс?

+/- 800-900

Спасибо, начинаю строить план откладывания денюжки

Ой Сэмэн, если соберешь на д16, то соберешь и на б16

Боюсь состарюсь и не успею  

Данила, ты ж бил себя пяткой в хруть и кричал что мотор трогать не будешь!!!  тока красоту наведешь!      


З.Ы. тюнинх - это болячка похлеще алкоголизма  

Так я пока и не буду трогать. Это на будущее.
Я пока буду кататься под лозунгом Low&Slow и Slow as F*ck  

А про тюнинг это да. Прочитал на Драйв2 что для того чтобы вылечить болезнь тюнинга, нужно отрезать руки, труп сжечь и закопать отдельно от рук

Редаговано: Данила (18-01-2011 15:53)

...пока денег не насобираю, да?