А теперь внимательно посмотрите на свои любимые автомобили

...а то скоро, говорят, зима прийдет настоящая, суровая, с солью, влажностью и льдинками.
Из года в год наблюдаю по весне одну и ту же картину: валит народ к нам на СТО с проблемами типа "был маленький скол, а за зиму поржавело пол двери". Что б этого избежать - не поленитесь после мойки внимательно осмотреть автомобиль на предмет повреждений лакокрасочного покрытия. Бампера, молдинги и прочие пластиковые вещи можно не особо смотреть, а вот капот, передние крылья(сколы), пороги и задние арки(часто "пескоструятся" гравием), торцы и ижние кромки дверей(страдают при открывании дверей) - смотреть с пристрастием. Ну и плюс не забываем о  "болеющих" задние арки машинок постарше.
Тут как раз тот случай, кода лучше перебдеть, чем недоспать.
Почти любую царапину/скол можно "ретушировать". Потраченные сейчас час-полтора с лихвой окупятся весной, когда не нужно будет перекрашивать деталь(а это минимум 2 дня).
Берегите себя и любимые автомобили  

ex_Dancer, нашел скол, дальше что делать?

ex_Dancer, и тут в полный рост встаёт тот вопрос, который я тебе безответно писал в личку - вы плёнкой занимаетесь?  

С личкой бывают перебои(не знаю сайта или ноута). Мож в телефонном режиме переговорим?
Gena-na поставлю чайник Заезжай завтра,как договорились

Ок. Я вечером наберу

ex_Dancer, мне как быть? Как мне-то быть, Василий?  

ex_Dancer, какой тонкий ПиаР    

ex_Dancer, очень тонкий и правильный подход.   Спасибо что напомнил.

ex_Dancer, Василий, спасибо от жителей деревень тчк)

однако тонкий месседж на целевую аудиторию )))

смотри не смотри - ясен пень ехать нужно...  

Сколы есть.  Чем бы замазать, чтобы никуда не ехать?

полирнуть пивом - напрягать перестанет, и ехать будет не надо

Меожество сколов на капоте и на крыльях, три зимы пережили - абсолютно девственный чистый метал - ни следа ржавчины.
Думаю, проблема несколько преувеличена.

Аналогичная  х....я  

вот так лелеешь автомобиль, подкрашиваешь его, облизываешь, пылинки сдуваешь....
а потом тебе какая то скотина гвоздем пройдется по бочине возле дома)))
БИЛЬШТЭЙН, то мазду просто перестали делать из металла      Перешли на экоматериалы))))

А ты в ответ.. пройдись по пиву!

А мне пофигу. У меня кузов алюминиевый  

побойтесь бога, какой пиар. Я за последний год на форуме больше пропиарил марку Субару и страйкболл, чем свою деятельность
Был бы пиар если б написал что у нас работают девственицы с 3+ размером
По сути: я искренне рад за тех кто "полирует пивом" и забивает. Они по настоящему счастливы, и никуда ехать не нада
Я не собирался и не собираюсь зарабатывать деньги,подкрашивая кисточкой авто перед зимой. Или найдется тут хоть один человек, с которого на моих СТО за эти вещи брали деньги? Или я когда либо отказывал в "подарить немного краски" страждущим для самостоятельного подкрашивания мелких нюансов?
 

Редаговано: ex_Dancer (22-11-2010 20:16)

Вась, подари немного пива для подкрашивания себя ((
Ты грил что успел на дачу полбутылки эвакуировать
Хотя сто грамм дихлофоса тоже помогут  

обработать преобразователем ржавчины и мазнуть бесцветным лаком для ногтей(можно и цветным), после того, как кол-во сколов и подкрасов перейдет некую величину(за зиму) то весной ехать на малярку))))

Просто, "золотые слова, Дмитрий Харитонович"(с).
Как вариант, вместо преобразователя использовать антикорозийный грунт, вместо безцветного лака - каплю оригинальной краски, ну или лак похожего оттенка(вариант для женаткиов, у которых есть выбор оттенков дома).  

chief39, ик, прасци, пива уже нет. заход на стопарик дихлофоса
 Kollega, а к тебе у меня отдельный разговор  

Бесцветный лак выбран методом проб и ошибок, потому как рассеять недоверие в глазах женщины чижало)))), были знаете ли прецеденты )))))

Может кто порекомендует где можно качественно подетушировать повреждения ЛКП во Львове?

ex_Dancer, Василий, спасибо за точечный ремонт сколов, теперь кариес не страшен, всё запломбировано

Зачем лак для ногтей переводить???))На хонде есть краска "родная" в маленькой бутылочке, к этой же бутылочке прилагается спец.щеточка, для предварительной обработки "ран"))