Subaru Impreza 2008 1,5 AT - ваше мнение?

У Лансеров Х на механике такого точно небыло. 2.0 - 12, 1.5 - 8. На АКП может быть.

Студент, ну мы же сравниваем абсолютно 2 одинаковые машины (обе на автомате), различие в объемах,. поэтому меня и смущает что люди пишут что расход одинаковый  

 trent, по факту, так часто бывает со многими моделями: бОльшие по объему моторы (часто еще более совершенные) кушают в одинаковом скоросном режиме столько же, как и меньшие. Крутить приходится больше. Особенно на автомате (четко дозировка газа не чувствуется, машина просто не едет  - давишь, пока не поедет). На пример, в одинаковом скоромном режиме (городском) мерс 5.0 скушает те же 15 л, что и Дровосека Аккорд. А вот если топить... тут уж кто как умеет)

ЗЫ Кседос на аккорде 2.4 в спокойном режиме укладывается в 11, двиг 2.0 кушает столько же.

trent, ну, собственно, тебе правильно написали.. чтобы 1,5 хоть куда-нибудь поехал ему приходится все кишки выворачивать..

Added after 5 minutes:

вот есть вариант.. http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php? цена правда космос.. если на полторы-две тыщи его подвинуть, то не плохой вариант, по идее..

RedLine, тогда проще взять 2-х литровый и не парится !!!

trent, я какбэ и пытаюсь это донести до общественности)))

Dru, угу +1 все зависит от того кто и как ездит.
У меня прошлая деректриса так топила свою микру 1,4АТ, что я просто прозревал - там со старта педаль до упора и не снимается пока 80-100 на спидометре не увидит.
Так она умудрялась довести до 12-13л/100км по городу.
Но там машина до отсечки крутилась до 10 раз за поездку.

Если машину разгонять до 70-80 секунд 30, то понятно расход у 1,5 будет ниже, но если и ту и ту разгонять до 80 за 12-15сек - то и расход у них будет примерно одинаковый.

По примеру выше с мерсом -
Одна скорость на стартах я кручу до 3к, мерс будет крутить до 2-2,5к - по факту на разгон по тратим практически то же количество бенза.

Если буду разгонять свою в скорости основного потока, то в принципе летом по городу думаю может выйти и 13-14л по городу. (но мне впадло )

По поводу расхода +1 к Dru.
У меня импреза 04года смотором 1.6, у жены форик 04года с мотором 2.0. Обе атмосферные,механика. На импрезе расход в среднем на литр больше чем на форике. Хотя форь еще и тяжелее, по идее. Просто импрезу нужно больше крутить для "успеть влезть перед этим придурком"

Прочитав усе але так i не зрозумiв, який расход у Impreza 1.5 з автоматом.

Зараз дивлюсь на таку бушну, чешу репу, брати чи нi. Як воно буде пiсля Civicа. В мене зараз Civic 1.4 95 л.с. Навiть меньше нiж заявлене у Impreza 1.5 107 л.с. Але поiздивши на рiзних машинах я знаю, що цифри не так багато значать. Був у мене Hyundai Accent 1.5 105 л.с. так вiн тупив в порiвняннi з Civicом.
Може хто iздив на полуторалiтровiй Iмпрезi. В тест-драйвах пишуть шо вона тупа, але цiкаво зрозумiти наскiльки

Нажаль в салонах зараз Iмпрез нема, щоб напроситися на тест-драйв i пощупати самому.

civicовод, о каком кузове речь? У моей сестры 1.6 автомат 2004года. Можно тест-драйв организовать

Эх...смотрю, что тупомордые и лисы вагоны с 2 литрами очень большая редкость, а жаль. 1.5-1.6 не вдохновляют, а WRX пугают своим состоянием (или ценой) и расходом.

О да, вагон ВРХ нормальный это к сожалению почти нонсенс  

хочешь нормальный их есть у меня. приезжай- проверишь)
по поводу расхода такое сказать не могу...16л по городу в активном драйве.

подтверждаю, у  miami2, wrx в состоянии - сел и поехал

А если спокойно, со скоростью потока?
С чем по финансам сопоставимо содержание?
Скажу честно, уже не первый год засматриваюсь на импрезу вагон, но что-то останавливает.
Не уверен, что WRX подходит в качестве ежедневного авто, дом-работа-командировки.
Но нравится и давно мечтаю покатать пузотерку с полным приводом.
Вагон 2.0 без турбо большая редкость.

Я дивився на седан...але вже заказав Civic