температура ОЖ 98-103 градуса - это нормально?

Всем привет!
Недавно стал замечать что температура охлаждающей жидкости в пределах от 96 до 103 грудусов, максимально бортовик показывал 107 градусов.
Осмотрел радиатор был загрязнён с наружи почистил, в расширяющий бачёк долил антифриз до отметки максимум, не помогает.
Подскажите плиз куда копать далее?

amrita, с полгода был такой гемор - чего я только не делал... Поменял антифриз на новый - все нормализовалось! До сих пор объяснить себе не могу от чего

Вчера поменял полностью антифриз по совету Pasha.
Все бы хорошо только заметил что датчик температуры который включает вентиляторы на радиаторе срабатывает только при 107 градусах, так и должно быть или нужно датчик поменять?

amrita, Замена антифриза лишней не бывает!
Просто я ДО антифриза менял и датчик и термостат (думал не полностью открывается... Все было до лампочки, и только замена антифриза помогла, хотя не понимаю почему
Кстати, а что при этой температуре показывает стрелка на приборке? У меня она была уже чуть выше средины!!!

Было у меня такое гавно на Ровере, не знаю как там у Вас, но это был проводок минусового контакта, который сука такая поганая просто проржавел и выходила странная ситуевина что температура ОЖ доходила, особенно в пробках до красного сектора, а потом включался кунтилятор только когда аварийно в красный сектор уходила стрэлка!   Чего только не делал, но выход получился один, посадочное место под проводок зашкурил, облил ортофосфорной кислотою, и залудил   - ходит до сих пор тьху-тьху-тьху! Тоже никак не мог найти хренотень  

Pasha, так и есть стрелка поднимается чуть выше половины. Я одного не могу понять неужели температура ОЖ в районе 105-107 градусов это нормально?
и почему так поздно вкл. вентилятор.
di_di, Спасибо за совет, проводочки поже все пересмотрю, почищю.

amrita, вот у меня тоже самое было!!!  Даже замена датчика не помогла. Помогла только замена антифриза! Теперь фик его знает что у тебя

Итак продолжение следует, вчера просмотрел всю проводку - всё чисто!
Снял датчик температуры, решил проверить в домашних условиях на кипящей воде - датчик в кастрюлю к клемам "тестер на прозвонку". Датчик сработал при 87 градусах. Опять спавлю датчик наместо прогреваю машину... датчик срботал при 107 градусах (включились оба вентилятора). Сегодня попробую поменять датчик...

Думаю, что датчик нет смысла менять!!! Меня это больше всего и волновало!!! Почему вентиляторы включаются при такой высокой температуре, если датчик работает правильно???