Помогите советом - сцепление или коробка ?

Доброго времени суток!
Автомобиль – Civic Sedan EG8 1995 г.в.
Проблема начиналась так - при начале движения (при отпускании сцепления) весь кузов машины вибрировал. Причем чем больше была нагрузка – тем сильнее вибрация. Вначале чуть-чуть – через 2 недели сильнее.
Все собирался поехать на СТО и вот сегодня появился новый глюк – при переключении передач на ходу (в момент отпускания педали сцепления) слышен четкий и звонкий единичный металлический стук (щелчок) в районе коробки передач.
Пробовал на включенной передаче – покачать машину туда-сюда – щелчка нет.
При включении и начале движения на задней передаче – щелчок слышен еще более отчетливо (как будто слишком большой люфт в шрусах).
Завтра еду на СТО! Умом понимаю что, скорее всего что-то со сцеплением.
Но очень хотелось услышать мнение знающих Мафиози - к чему готовится (корзина, диск или все сразу) ?
Может ли быть что-то с коробкой или шрусами?
Если менять сцепление (или какие-то его части) - какого производителя выбрать, чтобы не попасть на повторный ремонт?
Спасибо большое за помощь!!!

Востаннє редаговано: livelivelive (26-08-2010 22:21), редаговано 2 раз

Это может быть, как и сцепление, так и внутренний шрус (если при заведённой машине отпускать сцепление на передаче, без газа, есть лёгкий стук).

!GENY(a)!, спасибо!!! Только что проверил - есть стук (тот самый щелчок) если при заведённой машине отпускать сцепление... особенно если включить заднюю а потом переднюю и наоборот... вроде и вибрация по кузову от шруса может быть... а как его проверить чтобы не разбирать?

Редаговано: livelivelive (26-08-2010 22:20)

ну если не шрус то только сцепление... ну неповезло,
ну да ладно снятие-установка коробки, чуть дорого ... но не смертельно! ставишь сразу новый сальник, есть деньги - сразу феродо новое, корзину - и вот снова новая машинка! поверь твой Ежик тебя отблагодарит!

До СТО я не доехал ((((
Вначале заметил, что стук при движении проявляется не только при переключении передач и отпускании сцепления а и в момент простого отпускания педали акселератора на ходу.. «ну точно шрус» - подумал я.. осталось определить какой и заниматься его поисками и заменой.. но на ближайшем перекрестке по закону Мерфи все случилось как и должно было случиться – теперь при начале движения (когда я отпускаю сцепление) стоит страшный металлический скрежет шестерней в районе коробки передач.. естественно тронуться не получается…(передачи включаются нормально) что-то там окончательно сломалось.. создав аварийную ситуацию – обнаружил что по тому же закону, у меня сломалась мобилка и помочь мне некому.. оттащил машину на обочину и теперь в очень грустном состоянии думаю пришел  каюк сцепе или вырвало шрус (хотя визуально все вроде нормально). Как проверить шрус? Если не шрус - сцепу я так понял лучше менять целиком ?
Спасибо за помощь и советы!

У меня тоже такое клоцанье слышно но вибрации нет,при чем слышно даже при полностью отпущеном сцеплении когда пытаешся ехать не добавляя газа на первой и машина слегка дергается,но мне кажется что это может быть еще и кулиса по скольку у меня она роздолбана или нет?

кулиса давно раздолбана.. а вибрация появилась недавно - думаю что не в этом причина.. я тут еще подумал, что может это и не сцепление а дело в коробке все-таки?

а шрусы целые? а то у меня оно было когда только купил, потом пропало а щас снова появилось тока менее отчетливый звук.Если при включенной передачи отпускаешь сцепление а машина не пытается сдвинутся то это скорее всего шрус,тем более что была вибрация,скорее всего в шрус попала грязь его постепенно подклиневало что и вызывало вибрацию,а потом он выроботался и окончатильно заклинил от чего его провернуло или розорвало.

Редаговано: sergg (27-08-2010 10:32)

внешние вроде целые.. а вот насчет внутренних - как раз и подумывал что это они.. но после того что случилось утром - (при отпускании сцепления - металлический скрежет в коробке и машина не едет) думаю что или сцепа или коробка.. даже не знаю к чему готовиться((.. в любом случае нужно вскрывать коробку.. сейчас ищу где бы это сделать..

Зачем коробку скорее всего шрус,по скольку внутренний вставляется прямо в коробку возникает ощушение что звук в коробке,доберись до ближайшего сто подними машину и проверь внутренний шрус.

sergg, спасибо за совет! попробую так.. а то что машина не может тронуться - это может быть шрус все-таки?

Ну да,у меня когда то была вибрация от внутреннего шруса из-за попавшей грязи,но я успел его розобрать помыть,а потом была ситуация когда вырвало внутренний шрус(был немного короче чем нужно),в итого даешь газу машина на месте тока звука небыло по скольку полуось выпала полностью а в коробке остался кусок шруса.При желании можеш поднять машину на домкрат снять колесо и сам проверить по очереди обе стороны, по сути должно быть видно.

sergg, понял.. сейчас так и сделаю.

Отппишешся а то самому интересно.

обязательно!!.. спасибо за помощь! а чтобы проверить - если явно не увижу - люфты попробовать ?

если шрус по любому будет видно

шрусы проверил - целые!!!.. есть люфты небольшие - но они и были.. подтеков явных нету, пыльники целые.. никаких явных повреждений нету.. сцепа или может быть все-таки шрус поврежден внутри а снаружи этого не видно?

livelivelive, варианта 3.
1. лопнул приводной вал но не вывалился из пыльника.
2. Развалилась ось сателитов главной пары.
3. рассыпалось сцепление.

Только что смотрели с механиком - я пытаюсь тронуться - он смотрит на привода.. сказал что внутренний правый шрус.. т.е. он вращается а вал стоит и идет скрежет.. мне достаточно купить шрус? или покупать в сборе с полуосью? или разобрать сначала и посмотреть?
подскажите шрус лучше купить новый ? какого производителя ? или можно на разборках поискать ? спасибо!

Какой мотор?Если если их делают ищи новый.

d15b3 (carb), коробка s20 вроде.. ищу новый.. т.к. на разборках я так понял продадут в не намного лучшем состоянии

livelivelive, Ищи вал в сборе. Коробка такая же как и на д15и2 то есть с20. Скорее всего обрезало шлицевую часть на валу. Хотя конечно мог просто тришип развалится.

Traxim, спасибо!!.. а если вдруг вал окажется целый - можно заменить вал не в сборе а только внутреннюю гранату.. или там я не подберу по размерам?

подбереш

Тоже по теме: иногда вибрация при наборе скорости + звук с правого переднего колеса в правом повороте (если скорость > 50 км\ч). Вибрацию предполагаю из за внутренего правого ШРУСа, на подемник еще не ездил смотреть. Смотрел по HDK, не нашел замену, что еще можно посмотреть ?  

Глянули на подъемнике, внутренней правой пришел пушной зверь ...