Нету ролика :shock:

Ехал себе 80 км\ч. Вдруг что загремело, подбросило левое колесо, руль стал тяжелый. Стал с аварийкой, открыл капот, а там ппц Ремни ГУР, генератора и кондиционера висят как попало. Внизу двигателя похоже нету ролика который их крутил   (похоже он разлетелся\отламался и выпал под колесо). Доехал до дома. Какой там должен быть ролик ? Это шкив коленвала ? Сколько в среднем можно проехать без генератора ?

скорее всего у тебя расслоился шкив коленвала (который ты роликом назвал). в результате его внешнюю часть оторвало от той что садится на коленвал. ну и как следствие - слетели все ремни. Если это так, то ездить сможешь пока не сядет акум это и день может быть, если акум хороший и невключать потребителей типа музыки.
второй вариант (более печальный)это если у шкив не оборвало а открутился он. вот тогда на машине ездить вообще нельзя и ущерм можно будет понять только после того как посмотреть на посадочное место шкива.
В любом случае готовь новый шкив (если на разборке найдешь обрати внимание чтобы не было трещин в резиновом демфере шкива). цена на новый будет гдето до 150 баксов, я думаю. да, и на ремни глянь. если их пожевало или потерло - тоже новые там один ремень на гур и второй на кондер/генератор.

Сегодня с утра засунул руку, потрогал, чуствуется вал с резьбой внутри, края ровные, наверное все таки шкив открутился . Ремни не пожеваные. Думал с утра доехать до СТО что бы нормально посмотреть, заводится и сразу глохнет, таки вчера посадил аккум т.к. ехал ночью и автомат

ну тут возможны варианты..
если не разбито посадочное место под шпонку, то тебе будут нужны шпонка, болт и шкив. если вдруг разбило его то гемору побольше.
как давно тебе откручивали шкив (снимали его и ставили назад) ?

http://www.hondaworld.ru/honda_spare/details_car_2272_spare_E__1601_category_1/ №№ 18, 19, 23

но лучше по вину конечно пробить.
Ездит на такой машине не советую даже перегонять,ибо на шпильке твоей стоят еще 2 шестерни, которые запросто могут слететь и тогда .... вобщем машину не трогай.

Меняли ГРМ дето 7000км назад. Что было до этого не знаю.

шкивы просто такне раскручиваются, на сколько мне известно. но с другой стороны... 7000 км тоже немало.

[quote="Cool]шкивы просто такне раскручиваются, на сколько мне известно./quote] Есть какие то другие причины для этого (акромя слабо затянутого винта) ?

нету. момент затяжки шкива один из самых больших в хонде (помоему 185 Н-м на 17-ю головку, притом для того чтобы его открутить усилие надо существенно большее), если не самый большой. Грубо говоря тянешь на все деньги. странно что тыпонял что с машинойчтото случилось лишь тогда когда "все пропало".
Откручивающийся шкив слетает не сразу а какоето время ощутимо стушит, пока окончательно не сорветься со шпонки. За это времяон как правило умудряется сам убиться вхлам, здорово покоцать каленую шпонку, про вал я наверное загнул. врядли ему чтото будет

"Все пропало" могло быть если бы он слетел на 10 минут раньше - по трассе до села ехал 150-160   . На 80ти трухнуло порядочно когда он слетел, боюсь представить что бы было на 160 ...  

Added after 51 minutes:

И еще ... Ставить этот шкив можно поручить среднестатистическому СТО или лучше ехать в Traxim Garage ?

Трахим конечно предпочтительнее, ибо я с ним в доле (на всякий случай - шутка )) ) но и на любом ровноруком СТО где есть динамометрический ключ или пневмопистолет, и, самое главное - правильный подход, с этой процедурой справятся, при условии что ты привезешь полный комплект всего что нужно менять или устанавливать (ремни, шпонку, болт, маховик)

Какой маховик   Вроде речь шла о шкиве, шпонке и болте ....

нуда, шкив... зевнул я. ))

Не пугайте меня так, и так весь на нервах после первой за 3 месяца поездки в общественном транспорте да еще по такой жаре  

Added after 23 hours 44 minutes:

Искал на Перова, нема.
Купил шкив, болт, шпонку на разборке в Чабанах на Машиностроителей 1, запросили 800 грн  
Завтра с утра буду ставить.
Чето думал что он меньше, надеюсь тот который вылетал на ходу ничего там не развалил  

AlexAA, Не все так просто. Остатки шпонки надо достать. И на фиксатор резьбы болт посади.

Таки завтра буду у вас

Похожая ситуация была. Но у меня откручивался болт. В это время ремни немного посвистывали на холостых. Два раза затягивал, шпонку правда не поменял, была немного слизаная. Сегодня еду по городу, все ок. И тут на светофоре стаю, и слышу машина не так работает, проезжаю, становлюсь, открываю капот, двигатель работает как трактор и ремни немного опять посвистывали. Видимо шпонка слизалась, завтра буду в гараже смотреть! А вообще шпонку найти не проблема?

Отдал делать в Traxim Garage. Надеюсь вечером буду уже на своей белой коняке  

Все сделал, поставил, закрутил, завел работает хорошо. Но надо поменять болт и шпонку, у них уже состояние на 3 с минусом. Кто может с мелочевкой помочь? На базаре такое боюсь брать, так как там надо каленный метал.

Forb, Можешь поискать на разборках. а можешь сделат сам из шайбы для регулировки клапанов ваз-2108. подбери по толщине и отдай вырезать.