Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Реставрация шаровых. Где? RSS

HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1053863»01-06-2010 10:21Реставрация шаровых. Где?
+0
Кто нибудь поделитесь контактами где снимут, выпрессуют, отреставрируют и на место поставят. Киев. И желательно кто имел опыт с ними. Сорри поиск не работает, потому нет возможности искать.
Заранее благодарен.
Плохая примета - ехать ночью.... в багажнике... в лес
#1053898»01-06-2010 11:02Реставрация шаровых. Где?
+0
watt, Новая шаровая стоит 150 гривен в среднем. Смысл в реставрации?
0636716042
#1053927»01-06-2010 11:40Реставрация шаровых. Где?
+0
ноль шестьдесят семь семьсот шестьдесят З0З1 Игорь

Территориально находится возле МРЭО 2 (р-н Туполева). Я реставрировал у него уже 2 раза. Дает гарантию на 50тыс. Новые шаровые отходили 18тыс.

Но он не разбирает. Ему привозиш уже снятую деталь. У меня просто 2 комплекта - на одном везу ему второй.

По цене. Не помню точно, но прим в 2раза дешевле, чем покупал.
063-624-дваодин-дваодин
097-0семь5-семь8-семь9
#1053932»01-06-2010 11:43Реставрация шаровых. Где?
+0
SIM, Спасибо. Пожалуй последую совета Трахима, куплю второй комплект и буду поочереди возить на реставрацию:)
Плохая примета - ехать ночью.... в багажнике... в лес
#1053970»01-06-2010 12:31Реставрация шаровых. Где?
+0
о реставрации/замене какой именно шаровой идет речь? верх или низ?
Не пью Сармат
Не ем АВК
Не смотрю ТРК "Украина"
#1053974»01-06-2010 12:35Реставрация шаровых. Где?
+0
Cool, верх зад
Плохая примета - ехать ночью.... в багажнике... в лес
#1054003»01-06-2010 13:21Реставрация шаровых. Где?
+0
http://www.hondaworld.ru/honda_spare/details_car_2050_spare_B__2900_category_4/

а там есть верхние шаровые? или мы говорим о тяге №20?

Added after 11 minutes:

если о ней, то я бы однозначно рекомендовал бы замену на оригинал, без колхозных вмешательств "восстановителями" в сам рычаг (тягу). При замене на 90% понадобиться еще и болт № 28.
Не пью Сармат
Не ем АВК
Не смотрю ТРК "Украина"
#1054021»01-06-2010 13:39Реставрация шаровых. Где?
+0
от блин...это я малость попутал. Это на СС, СЕ шаровую отдельно можно поменять. На этой машине - только замена в сборе.
0636716042
#1054024»01-06-2010 13:45Реставрация шаровых. Где?
+0
Cool, Да верно. тяга под №20. Оригинальный рычаг в сборе с шаровой и сайлентом стоит 150 уе. А шаровая 150 грн не оригинал.

Added after 5 minutes:

 Traxim, ее нельзя выкомпрессовать?!
Плохая примета - ехать ночью.... в багажнике... в лес
#1054056»01-06-2010 14:36Реставрация шаровых. Где?
+0
такой рычаг будет стоить около 100 баксов. съекономив 50 долларов покругу, при этом получив кучу гемора на поиск подходящей шаровой (ибо там шаровая не совсем какбы простая), беготню с рычагом в руках  и поставив "кривой" развальный рычаг, ты как минимум получишь в будущем удивленные глаза осматривающего снизу автомобиль потенциального покупателя с вопросом: "какой "ученый" тут такое натворил?"
Смысл? если можно заказать узел и через 2-3 недели заменив его забыть про него навсегда (не забудь про последующий развал и развальный болт, хотя некоторые и на этом экономят).

Added after 11 minutes:

у меня когдато была таже фигня.
Поднял записи - в эмиратах этот рычаг будет стоить 120 долларов в штатах его нету. в европпе он был по 150 евро.
у меня дома лежит такойже новый только с америкоса, он вроде длинее или короче твоего. я посмотрю. если там шаровая предусмотрена к съему (иногда такое бывает) - маякну тебе, если же нет - онли новый заказывать 52390-S1A-E01  .
Не пью Сармат
Не ем АВК
Не смотрю ТРК "Украина"
#1054069»01-06-2010 14:51Реставрация шаровых. Где?
+0
Cool, да рычаги в сборе есть в украине. неоригинал правда. если честно неохото отдавать четверть зп за целый рычаг.
Плохая примета - ехать ночью.... в багажнике... в лес
#1054083»01-06-2010 15:14Реставрация шаровых. Где?
+0
ну, брат, а охота бензин по 8,5 лить? машина у тебя не помойка какаянибудь, а самый настоящщий аккорд и если ты хочешь чтобы он тебя не подводил - ухаживай за ним нормально и он прослужит до того времени когда ты сможешь найти достойную замену без проблем. Если будешь колхозить где нада и ненада - превратишь его в ведро.
Не пью Сармат
Не ем АВК
Не смотрю ТРК "Украина"
#1054092»01-06-2010 15:29Реставрация шаровых. Где?
+0
Cool, не могу не согласиться с тобой. а на что собственно может повлиять замена только шаровой (новой)? тем более сзади, где нагрузки не такие как впереди.
Плохая примета - ехать ночью.... в багажнике... в лес
#1054124»01-06-2010 16:11Реставрация шаровых. Где?
+0
ну как тебе сказать. Хонда не предусматривает такую операцию впринципе. как ты думаешь, если замену нижних шаровых она предусмотрела и делает их отдельно от рычага, от чего они не поступили также с Верхними? ответ наверное следующий, что на том пробеге, когда гипотетически вылетает верхняя шаровая, приходит время менять и сайлентблок с того же рычага, и, экономически целесообразнее будет заменить все вместе, а не почастям. это у нас работа недорогая, а в развитых странах очевидно овчинка выделки стоить не будет.

Повлиять может на то, что если твоя новая шаровая будет несовсем крепкой и цельной, у тебя постоянно будет гулять развал, ибо стояит она на развальном рычаге. Кроме того, я не вижу никакого смысла в такой геморной экономии.

Added after 59 seconds:

основной позыв тут - купил, поставил, забыл.
Не пью Сармат
Не ем АВК
Не смотрю ТРК "Украина"
#1054161»01-06-2010 17:18Реставрация шаровых. Где?
+0
На Аккорде 99г, эксперементиловал. Ставил не ориг. (стойки стаб), реставрировал передние верхние шаровые и понял, что оригинал есть оригинал. Один раз заплатил,поменял и надолго забыл о проблемах с подвеской.
#1063464»20-06-2010 11:28Реставрация шаровых. Где?
+0
купил 10 тыш назад новые верхние рычаги с шаровой корейские CTR. И шаровой капец в них настал через этот пробег. Повез на реставрацию. Реставрация одной шаровой 80 грн. Принцип реставрации со слов мастера заключается в том, что есть какието станки где плавится пластмасса и она под давлением заливается вместо старой пластмассы внутри шаровой. Если палец в ней не изношен. Предварительно вырезается крышка шаровой и затем вваривается на место. Поглядим как они будут себя везти.

Форум : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление