Имеется Suzuki DRZ-400 SM с безумно дорогой подвеской, составляющей чуть ли не половину стоимости мотоцикла. Передняя вилка - перевертыш, перья 49мм, глубокие настройки сжатия(мягкое-твердое). Задний маятник с газовой камерой и массой регулировок.
Работала подвеска бесподобно. Ощущение, что едешь на утюге, едет куда надо, независимо от качества покрытия и препятствий на пути.
Примерно месяц назад появился неприятный симптом. В скоростных затяжных поворотах очень большого радиуса, появляется какое-то рысканье переднего колеса. Очень легкое и малозаметное, и не прогрессирует. Примерно 2 недели назад при перелете через лежачих полицейских примерно на 90км/ч(для супермото это нормальный режим) словил невероятный расколбас руля. Буквально за пол секунды прошедший стадии шимми-воблинг-танк слеп. Погасился плавным набором газа примерно за 20-30 метров(около секунды). Теперь иногда при разгрузке вилки или при выхода из заноса заднего колеса в повороте.
Поставил мот на тумбу, вывесив колеса. Дергал переднее - заднее, люфтов нет. Вилка не сопливит, работает нормально.
Итак, господа знатоки, вопрос:
На что грешим?
- Масло в вилке
- Преднатяг пружин в передней вилке(непонятно можно ли регулировать)
- Резина(вроде новая, с отличным грипом)
- Другое
Делаем больно!)
О67 23О 2О 3О
О67 23О 2О 3О