"Check" горит перед заправкой

Заметил, что вот уже три раза подряд когда в баке остается литра 3-4 загорается "Check", но сразу после того как заправляюсь гаснет. Заправки либо "ОККО" либо "Кло"!
С чем свазано? Как бороться?

может и как флуд расценят, но 3-4 литра помоему цифра до которой не нужно просто напросто доводить... я сам любитель на сухом баке ездить, тоесть 6-7литров лампочка загорелась, ещё 20-30км по городу спокойно езжу, тоесть литры 4 где то тоже остётся

ОККО считал одним из самых лучших, если не лучших бензинов в Украине... раньше был для меня ВОГ... но в последнее время, что то Хондоводы которых я знаю перешли и мне советуют Шелл...

Предполагаю.

Если мало топлива в баке чек может загораться от неисправности бензонасоса (хотя правильней всего на стенду считать код). Одна из возможных неполадок это перегрев насоса, так как при недостаточном количестве топлива недостаточное его охлаждение. Вскоре оный может просто сгореть. Думается мне, что чек тебя об этом предупреждает, мол "готуйся, друже, до скорої заміни бензонасосу або залишай в баку достатню кількість пального"  

Ну это мое мнение

SIM, нет. бензонасос находится в стакане, в котором есть всегда бензин. он туда стекает с клапана обратки... так что это исключено

Telefor, Что то мне подсказывает что "чек"тут абсолютно не причем...виимо кулибинылампочку пеекомутировали...хотя...

Редаговано: Traxim (23-04-2010 11:17)

С лампочкой вряд ли, ибо иногда первым загорается бенз, а уже позже Check, а иногда наоборот.

включи зажигание, машину не заводи, чек должен погаснуть самостоятельно.дальше заводи и катайся если чек переодически загорается значит есть ошибка ее нужно считать прибором и устранить.

вот тут вы не правы. в стакане бензин есть не всегда, потому как у него есть свойство заканчиваться   даже из стакана

Автор, так в чем была причина? Разобрался уже?

Причина пока не найдена...  Вчера снял клему и обнулил ошибку, далее заправился на Shell - в итоге Check пока не загорался.. Ждем..