Кетай наступает...

Концерн Geely выкупил шведскую марку Volvo у Форда!
http://news.bigmir.net/business/260720/

Какие мысли?

теперь все инженерные разработки будут в китайских авто, на вольво ето никак не отобразиться конешно, а джили конешно подыметься. Вопрос в другом как они так быстро продавая ети свои машинки смогли заработать столько чтоб купить вольво....

После покупки китайцами "Ровер", производство частично перенесли в Китай.

romario, Китай это мощнейшая экономика мира, в чем проблема купить Вольво?

Проблемы купить Вольво - нет. Вопрос, что будет в будущем с маркой по Вашему мнению? Не хотелось бы повторить историю Ровера.

MugenPower, ты думаешь, что запчасти, которые ставят сейчас в Вольво сделаны не в Китае?

п.с: а почему "Кетай"?

подделка слова "Китай".
п.с. на счет запчастей не знаю. Марка которая пыталась конкурировать с топ-брендами, не должна комплектоваться некачественными запчастями. Или я романтик?

MugenPower, как сказал русский космонавт из фильма "Армагеддон": "все сделано в Тайване"

ТОП-Бренды тоже очень активно собираются из запчастей произведенных в Китае ))

- только одна: "уср*ться, еб*нуться" - как в известном анекдоте, может грубо - но реакция на это именно такая(

Всё,Вольво не беру...

Правильно, в КИтае, а не КЕтае. Не нужно путать производство в Китае и производсто Китая.

Да нормально там делают, только стоит оно немного дешевле чем у европейцев, а мы считаем что стоить должно копейки, а то что покупаем за доллар ведро естественно будет гауном.

автоматизированному заводу монопенисуально в какой стране гнуть железо, другой разговор, что качество "железа" бывает разное, но в нашем случае оно, "железо", все равно создано в КЕтае

многие запчасти на большинство брендов уже давно производят в Китае. у меня контейнер амортов на немцев стоит в Одессе. а Вольво давно уже под капельницей, почему бы и не продать пока можно? видно никто из крупных концернов либо не захотел вообще, либо мало предлагал ИМХО
многие концерны давно работают с Китаем. Брилианс (а-ля бэха 7ка за 30куе) разрабатывался совместно с БМВ

MugenPower, А чего переживаете? Вольво после прихода форда и стала фордом. Только очень дорогим и еще более ненадежным. Может это и к лучшему. Китайцы в худшем случае сгребут все технологии и распродадут по частям, а в лучшем - изменят модельный ряд и оставят на рынке.

а чего у бриллианс такие краш-тесты плохие??? если совместно?

Added after 2 minutes:

"Седан Brilliance BS4 китайского производства провалил краш-тест, проведенный автомобильным клубом ADAC в совместной работе с агенством EuroNCAP. По результатам испытаний уровень безопастности машины оценен в 0 баллов, передает Drom.ru.

Согласно старым нормативам EuroNCAP, китайский автомобиль мог бы получить 3 звезды из максимальных 5. Но требования со временем меняются, от автопроизводителей хотят видеть более высокие показатели безопасности выпускаемых машин. Так, теперь эксперты требуют уже в базовой комплектации наличие системы динамической стабилизации. Также рекомендуется при конструировании автомобиля продумать защиту не только пассажиров, но и пешеходов.

Компания Brilliance в 2007 году уже "завалила" экзамен на безопасность. Тогда специалисты ADAC оценили в 0 баллов седан BS6."


%3A%2F%2Fnews%2Edrom%2Eru%2FBrilliance%2D12229%2Ehtml&

Traxim, Тенденция...
За деньги покупается ВСЕ! Даже марка с историей(1927г.) будет твоей за каких-то $1,8 млрд. Нет ничего святого!
зы. На минуточку представить, если на например "Чери" купило "Хонду".

...уверен - так и будет, когда у Хонды начнутся трудности...

miami2, надеюсь, это риторический вопрос? иил это опровержение моих слов о сотрудничестве? или я утверждал что брилианс супер авто? я привез в Украину два превых брилианса(кстати по инвойсу по 16 и 18к) , и их владельцы - руководство атлнт-м азия потом долго плевались))
или, может, Вы знаете счастливых обладателей китайских авто? или прошедших краш тесты евронкап  хотя бы на 3 звезды?))

miami2, потом у что машина должна стоить дешевле 100 тыс евро, что бы создать конкуренцию настоящей 7-ке, значит надо что-то уменьшать/убирать/удешевлять

Скорее всего из-за разных подходов... Например, BMW - не экономят ни на чем, все должно быть качественно, а вот бриллианс - пробуют выкручиваться и удешевлять. ИМХО.

Если экономика Китая будет развиваться такими же темпами как последние  10-15 лет, то скоро никакого другого  автопрома не останется...всЁ будет Китайским, или сделано в Китае, или сделано Китайцами, или сделано за Китайские деньги, или сделано из китайских комплектующих.
Китай стремится к мировой гегемонии... экономической , политической, военной...и у них это прекрасно получается...

А что Ягуар индийский автора не парит? Или малазийский Лотус? Что поделаешь, мировая экономика.

Зы: вчерась купил китайскую секретку к мотороллеру, на которой текстовка на немецком языке   Немецкая она, сделанная в Китае или китайская под немецкую - тайная тайна. Селяви  

А что у Вольво с надежностью? А то вот езжу и незнаю, может колеса отвалются?!  

sps, Ягуар почему-то не парит. А Лотус по сей день делают хорошие автомобили.