Насоветуйте вылет(ET) дисков

Есть мысль перейти на R16

В стандарте на моём EG9  стоят диски R15 Ширина 5.5 ET45

В планах взять R16 ширина 6.5, а вот по вылеты вопрос открытый    думаю 40 будет самое оно.

При ЕТ 40 калькулятор вылета говорит что диск уйдёт внутрь на 8мм наружу на 18мм.

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

Резина планируется 195.50.16 или 195.55.16  

Ваше мнение, затирать будет ??

55 будет палюбому, 205/45 ставь и не парься

55 это что?  

Меня ща вылет диска интересует  

вопрос стоит будет ли затирать, тебе и ответили, что 55 профиль будет, надо ставить шире, но 45й!

верно.
195/50/16 тоже подойдет

С резиной понятно, а с вылетом диска вопрос остаётся открытым.

забей. в разгонной динамике проиграешь. Диски бить будешь с известной периодичностью. Да и денег спалишь на приобретение 16. Лишние?

Просто все говорят что в обвесе 15 катки смотрятся как таблетки   вот и подумываю перейти на R16

ИМХО.
На лето 6,5х15 ЕТ 35, резина 195/55. Наружу от номинала на 22мм, вовнутрь 3мм. Не затирает. Подвеска – сток.
Если оставить общую высоту резины номинальной, но с 16'' диском – ничего не изменится. Только не нужно ставить  205 ширину резины, она больше для 7''ширины диска.

Вот лог-дневник Dimi4 about33248-0-asc-25.html
-колеса RAYS GRAM LIGHT 57C SILVER 16*7 (195/45/16).
-пружиы TEIN (перед -48мм; зад -43мм)
Узнал у него вылет – ЕТ 42мм.

Если поставишь резину 195/50 или 195/55 – колесо будет по принципу маховика = долго набирать кинетическую энергию и долго отдавать (Mr. прав). Соответственно разгон и торможение ухудшишь. 195/45 R16 снижает общий диаметр колеса от номинала (спидометр привирать начинает), но при этом вес колеса меньше.
Да, в обвесе R15 потеряются… Но если будет занадто пластмассы – могут и R16 потеряться.

я на хетч 6 поставил 15" J6.5 ET38 195/55 - итог - запиливает сзади арки при нагрузке, теперь жутко расстроен

Хм… Где-то такое уже было… Что бы не гадать, нужно взять и проверить возможность установки колес с вылетом отличающимся от номинала! Два варианта:

1. При помощи ровной рейки (дерево, металл) и проставок (ширина их – разница по ЕТ). Замерять от конца рейки до арки расстояние, потом замерять с проставками. Рейку можно стриксами закрепить для удобства замеров.
2. Снять амортизатор и домкратом опустить машину, пока арка не перекроет самую широкую часть резины. Замерить разницу.

На аватаре у тебя 5й а не 6й сивик. 5й будет затирать.!!

на аватаре мое самое первое авто - 5я купеха канадка!

можно вопросик
под диск 6.5 какую резину лучше ставить - 185 или 195?

у меня есть диски 7 и 6.5 , так 195 на семерке лучше смотрится, а на 6.5 бочины выдуваються...
а как правильнее?

Тойка Т1Р 195/50/15 на 6.5 смотрится бомбово. Боковина резины защищает диск.

З.Ы. Что гуглговорит:

Ширина диска   6J   6,5J   7J
Самая узкая
(нежелательно) 175 185 195
Нормально, от 185 195 205
Сидят "влитые" 195 205 215
Нормально, до 205 215 225
Самая широкая
(нежелательно) 215 225 235

Редаговано: Evo VII (03-03-2010 11:48)

Существует и «народный» способ подбора ширины диска.

ширина протектора шины – 20% = ширина диска

Например: 195/65R15;
ширина 195 мм — 20% = 156 мм;

делим на 25,4 (1 дюйм=25,4 мм) = 6,1 дюймов, округляем до ближайшего значения из стандартного ряда, получаем 6 дюймов – обод такой ширины нужен для шины 195/65R15.

Нужно понимать, что такой метод не является оптимальным и применять его можно лишь в том случае, когда нет возможности воспользоваться каталогом, потому что при определении ширины диска производителями авто учитывается не только ширина протектора шины, но и высота профиля, габариты и вес автомобиля, и т.д.

Исходя из этих данных, тебе для 185 или 195, вообще, лучше подходит ширина диска 6", но на сколько знаю, что 0,5" сильной роли не играют и этим можно пренебречь, т.е. 6,5" подойдут, а вот 7", думаю, будет многовато.

у меня с завода идут диски 7* рекомендуемая резина 195.55.15. есть оригинальные диски 6.5 - на них стоит зима 195... не нра как выглядит, да и боковая раскачка какаято присутствует
будут покупаццо диски 6.5 и под них нужна резина...вот и вопрос нарисовался 185 или 195

18-е точно не потеряются  

Тебе еще и ездить нужно и останавливаться... у тебя стоят 14-е тормоза. Соответственно для того чтобы остановить 16-е колесо необходимо заменить пары трения диск колодка на более эффективные.

Если  боишься что потеряются 15ки - выкрась их в белый цвет. Он придает объему

ХЗ  с завода такое стоит, или хонда или гугл не разбираются в резине-дисках...

Для 7 диска 195 - это минимальный размер. Т.е. ставить можно.
У меня так стоит - все диски об бордюры поцарапал.
Для 7 дюймов нужно 205 или 215 резина.

Added after 2 minutes:

Т.е.
6 - 185
6,5 - 195
7 - 205
Где то так.

Прикольно! Как могут выдуваться бочины на 6,5 дюймах, если штатное колесо 195/55 R15 на 5,5x15 диске? Или у тебя профиль не штатный? Хотя если тебе нравится резина домиком – ставь.

На VTi с завода стоят 5,5 (это те что у тебя на аватарке).

У меня это правило работает, к примеру, с завода:
Аккорд 7 2,0 резина 205х55х16 диск 16х6,5
Аккорд 7 2,4 резина 225х45х17 диск 17х7
Аккорд 8 2,0 резина 225х50х17 диск 17х7,5

Но есть небольшие отклонения особенно в 8-м Аккорде.
Выше было указано, что такой метод НЕ является оптимальным ..., потому что при определении ширины диска производителями авто учитывается не только ширина протектора шины...

Может у сивок по другому    Я думаю, что у тебя все-таки 7" на 195 это не сток.

Пля Йа туибень  обшипся на один дюйм. на 6-ти дюймовых стоковых 195 - заипись, а на 5.5 - бочины выдуваются  Выбачайте

Вывод на 6.5 минимум 195.

С шириной диска отлично определились, а что все таки с вылетом??
ЗЫ: внимательно слежу за топиком

Red_Joker,  по ежику. Стоит 195/50/15 ЕТ 40. Так вот. Хорошо что аммики жесткие и пружины держат. Но при сильном ударе подогнуло кромку переднего крыла. Да и задние тоже может подогнуть. Как раз не хватает пары мм. Так что минимум ЕТ 50 это для 195.