Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Вой при интенсивных поворотах руля RSS

HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#920431»26-09-2009 19:29Вой при интенсивных поворотах руля
+0
Собственно поменял насос гидроусилителя на своём CC7. Вой поменьше, но не так, как ожидал. Нельзя сказать, что он сильный и был то, собственно абсолютно не напрягает, но я не могу понять,- Потратил 50 у.е на б/у насос (без люфтов), а вой не исчез полностью. Может ли сама грязная PSF давать такой эффект?
Форум- это эстонский чат.
#920468»26-09-2009 22:38Вой при интенсивных поворотах руля
+0
Такаеже проблема на 7 АККОРДЕ что то воит не могу понять что Crying or Very sad
#920505»27-09-2009 09:37Вой при интенсивных поворотах руля
+0
Малой:Такаеже проблема на 7 АККОРДЕ что то воит не могу понять что Crying or Very sad

А какой пробег машины?
Форум- это эстонский чат.
#920621»27-09-2009 17:57Вой при интенсивных поворотах руля
+0
bihta, Может попробовать изменить натяжение ремня, оно ведь в ручную регулируется.
#920625»27-09-2009 18:17Вой при интенсивных поворотах руля
+0
Borovsky:bihta, Может попробовать изменить натяжение ремня, оно ведь в ручную регулируется.

Конечно же именно этим я впервую очередь занялся. Изменение натяжения не сыграло роли. Я вот теперь грешу просто на саму рейку и старое PSF. К весне планирую полное восстановление рейки.
Форум- это эстонский чат.
#920654»27-09-2009 19:40Вой при интенсивных поворотах руля
+0
если воет сам насос то наверное от гуана которое он качает.
менять жыжу в первую очередь нужно было.
#920727»27-09-2009 23:10Вой при интенсивных поворотах руля
+0
bihta, Может не критично - забей.
#920751»28-09-2009 07:58Вой при интенсивных поворотах руля
+0
lizun:если воет сам насос то наверное от гуана которое он качает.
менять жыжу в первую очередь нужно было.

Ну вот я сейчас об этом и думаю. В принципе насос тоже надо было менять, бо у меня кривоватый шкив на нём был, а при цене б/у шкива и б/у насоса с разницей в 100 грн, решил, что более разумно купить насос, а старый оставить про запас. Щаз затеял восстановление рейки, как раз восстановлю и заодно жижу поменяю. А там посмотрим.

Added after 1 minutes:

Borovsky:bihta, Может не критично - забей.

Собственно, тоже вариант. Если после смены жижи ситуация останется, так и сделаю :)
Форум- это эстонский чат.
#920865»28-09-2009 10:46Вой при интенсивных поворотах руля
+0
bihta Пробег у меня 80 тыс
#920887»28-09-2009 11:06Вой при интенсивных поворотах руля
+0
Малой:bihta Пробег у меня 80 тыс

Насколько я помню по моему толи на 80 тыс. толи на 90 тысячах нужно менять жидкость гидроусилителя.
Форум- это эстонский чат.
#922174»30-09-2009 00:08вой при повороте руля
+0
То же самое на моём Accorde 2007 года, при повороте руля что-то воет (похоже на трение резинок...где-то там..)
Пробег 56000

Я грешу на рулевую рейку

Обращал на это внимание при ТО 45000 на ДМИ

Говорят мол, крутили руль ничего не слышали....   я заметил что такой "вой" возникает при прогретом двигателе

Собираюсь повторно обратить внимание на ТО 60000

Интересно что они на этот раз скажут?!!
#922339»05-10-2009 10:30Вой при интенсивных поворотах руля
+0
dapUA отпишись что скажут на ДМИ а то у меня тоже при прогретом двигателе воит я думаю что может масло гидроуселителя нагреваиться и начинаеться этот вой

Added after 119 hours 39 minutes:

Поменял масло гидроуселителя и вой пропал  Cool

Added after 3 minutes:

 Laughing

Marshall (1)
#927240»07-10-2009 17:08Вой при интенсивных поворотах руля
+0
Было похожее когда потекла рейка и уровень жидкости понизился (правда, проявлялось только на холодной машине). Вылечилось доливом жидкости (ну и реставрация рейки в дальнейшем)
#944454»04-11-2009 00:38вой при интенсивных поворотах руля
+0
Сегодня делал ТО 60000 на ДМИ

Напомнил о проблеме которая прослеживалась ещё на 45000 т., о вое где-то там под капотом

Кстати после переобувки на 16 зимние диски, вой пропал (или так кажется)

Короче выносит мне приёмщик вердикт (дословно) : свист в рулевом механизме при вращении руля, для диагностики требуется, ремкомплект + "вал" (неразборчиво написано) рулевого механизма.

Говорит что это гарантийная работа, мол записывайтесь и мы всё бесплатно устраним.

Я намекнул на замену рейки, на что он ответил: нет необходимости, для этого есть ремкомплект!

Короче, поеду в Воскресение ставить это ремкомплект, а там посмотрим

Вот так!
#945460»05-11-2009 12:31Вой при интенсивных поворотах руля
+0
Я бы не совеиовал ставить рем комплект попробуй заменить значала масло а если не поможет тогда наедь на них пусть меняют все рейку а не ремкомплект тулят
#945528»05-11-2009 13:39Вой при интенсивных поворотах руля
+0
Я в пятницо еду менять масло на ДМИ в рулевой тож.естественно отпишусь!! Rolling Eyes
"Не свисти девок не будет"
#946011»06-11-2009 01:04Вой при интенсивных поворотах руля
+0
Был небольшой скрип руля явно слышимый при вращении на месте - в итоге вчера по гарантии сменили все рулевое (civic 4d).. теперь вот борюсь с новым ощущением пустоты руля.. на дми сказали мол привыкайте, это не настраивается   Confused
#946807»07-11-2009 15:50Вой при интенсивных поворотах руля
+0
Так делаю отчёт:
1-Вой пропал
2-Руль начял крутится нааамного легче
3-Масло как оказалось масло должно быть светлым с еле заметным отенком красного!!
Короче я доволен.И на месте руль легче стал выкручиватся без особых нагрузок компресора.
"Не свисти девок не будет"
#947291»08-11-2009 20:08Вой при интенсивных поворотах руля
+0
Наконец настал заветный день устранения "по гарантии", проблемы с рулевым механизмом

Ниже приведу перечень замененных деталей:

1. Жидкость гидроусилителя
2. Смазка для сборки рулевого механизма
3. Аналог прокладки (почему аналог?)
4. Ремкомплект рулевого механизма
5. Рейка рулевого механизма
6. Втулка металлическая

+ сделали развал схождения

По ощущениям, как сел в другой автомобиль)
Вой пропал (по крайней мере, пока не обнаружен), машина едет ровно без рысканий, руль крутиться так же как и крутился ни тяжелее ни легче, немного тянуло в право, устранили и теперь всё нравится!

Буду надеяться что ничего "нового" не произойдёт...



.

Форум : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление