Житомирская трасса резко снабжается интересной техникой, уже работает?

После продолжительного пробега по румынии и болгарии меня даже и не удивил вдруг заработавший стационарный радар на Капитановке по житомирской трассе, который меряет скорость, пока, левого ряда в направлении житомира показательно, по правой полосе, возможно, молча фиксирует,
но это не проблема, поскольку все понятно и радар-детектор исправно обо всем предупредил.

Но самое интересное, что краем глаза было случайно замечено акуратно замаскированние устройство с Стоянке после разворота, которое смотрит на поток тоже в сторону житомира,но и, возможно, достает в догонку левую полосу по направлению в киев, где работает ограничение скорости в 60.
И тут самое важное - радар детектор его не сечет, да и в болгарии и румынии тоже не срабатывал...
так вот, кто знает что вычисляет такой апарат и по какому принципу?

фото похожей коробки нашел в нете и прикрепляю пока, но в том что на стоянке два окошка,

реальную фотку выложу вечером

Trapper, так там как раз перед Стоянкой, где речка Ирпень (и в обратном направлении за Стоянкой) есть установленные знаки, что осуществляется фотофиксаци..., чем и предупреждают о наличии такого вот приборчика, как на фото

Р.S. мой бортовой товарищ - Crunch 217B,
который ниразу не прощелкал опасности до встречи с такими ящиками....,
(характеристики частот: http://avtozvuk.com.ua/info.php?id=4900)

Сам энту штуку не видал, но вот ссылочка где подобное новшество на Одеской трассе обсуждалось http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=3242666&page=0&fpart=1&vc=1

тюю, да это скворешник, пианеры повесили )

Баден, спасибо, это понятно, и знак не говорит о том, что там фиксация происходит именно стационарным прибором, там и патрульная регулярно снимает визирем,
меня больше интересует активирована ли уже работа того ящика и по какому принципу он работает...

Они смотрят за состоянием пробок-заторов.
Скорость они не мерят 100%.... кстати по трассам очень много камер соит .... и все они рассположены на "аварийных" участках в близи населенных пунктов.

ЗЫ. Прошу заметить что на действительно аварийных а не просто на кждом шагу.
ЗыЗЫ- а в Стоянке там очень стремный разворот получается особенно в часпик.

Depeche, да, точно. Забыла как раз об этом сказать. Их работа направлена только на фиксацию всего происходящего на трассе.
Ксати, а знаки, предупреждающие фотофиксацию, установлены больше для психологического воздействия, особенно в стремной Стоянке (там и люди часто перебегают дорогу).

боюсь что в столь "людном" месте жить этой камере до первого фотопротокола. это ж не европа. тыжелый лом или биту еще никто не отменял.....

вот обещанные фото, единственное что ошибся с окошками - оно таки одно широкое, но без козырька, чем и тличается конструкционно от тех, которые на одесской...

знаки давно висят, а скворешник найдо пойти вечерком поискать, с битой... живу я тут... Ага, из города напротив гепарда, не доезжаю. а обратку не понял где. Засада как раз в том что утром единственный участок где можно рвануть - от поворота на гореничи, и до КП...
Что на пробку смотреть - она как правило или до КП в Киев по выходным, или от Чайки до Стоянки. В любом случае с КП видно.
Лучше бы они ловили поворачивающих из второго ряда - реально умники мешают тем кто в полосе торможения стоит, и перегораживают второй ряд - а туманы утром нынче знатные...

Кстати, самая прикольная трасса - граница города в 9 км от реальной, многие попадаются на 60км/ч, реально дорога как загородное шоссе.    сам два раза погорел

BlackAlex, пока этот скворешник там один, напротив гепарда, просто смотреть может оба направления...

Баден, насчет наблюдения\фиксации очень несогласен, касательно обсуждаемого объекта, хотя участок там таки действительно аварийный, и все из-за разворота,
но поскольку стоит он очень отдаленно от этого разворота и выезда со стоянки, что делает фактически невозможным идентификацию нарушителей на развороте, если их не коцнули и им удалось уехать,
для фиксации же нарушений проезда разворота его бы метров на 100 передвинуть поближе...
а просто наблюдать поток на дороге - ничего полезного не принесет, ибо нечем регулировать (светофор, доп полоса и т д)... поэтому я бы отбросил эту версию однозначно

З.Ы. Саня, я вечерком около 23 подкатывал покопаться поближе - так стоял там полосатый господин в 100 метрах от аппарата - наверное таки опасаются расправы еще до запуска  

Да то все для камхвортного передвижения нашого провительства. а доблисные гаишники быстренько от КП - подскочят и все разрулят
откаке.   хотя Trapper, если Вас мучае пароноя, но вам это нравитсо - то думайте что Вас снимают

Trapper, а я сегодня на выезд высматривал. Думал свернули уже.
Вот не понимаю - накой оно там... Как в пятницу-воскресенье бахнутся - так часа на 3-4 пробка.

Trapper, а как ты хотел чтобы фотокамеру засек радар-детектор?    камеры же насколько я понимаю на другом принципе работают...

как человек имеющий к таким/этим камерам более-менее отдаленное отнашение могу подтвердить, что работают они лишь в наблюдательном режиме (если речь идет о трассах), т.к. система распознавания номеров и автоматическая фиксация "правопорушнень" гораздо дороже чем просто наблюдение и устранение по факту...

http://www.olvia.ru/rus/products.php?s=3&i=13

а чего Европа, из практики в Польше...- пневматическое оружие рулит (когда на столбе высоко висит)
(можно и сходу...)

Вандалы! чесннслово...    

... никак нет! ... народные мстители  

Оте скворешники скорее всего для обычных камер наблюдения. И нужны для оперативного наблюдения аварийными службами. Что бы в случае аварии оперативно подъехало ГАИ или скорая помощь.

это так назаваемые сейфы для визиров они будут устанавливаться по всем трасам Украины но в городах пока нет только трасы!!! Например на участок в 20км. трасы таких сефов ну допустим будет 10 но только в одном из них будет визир а в каком не кто кроме гай не знает, и каждые 24 часа будут менять место      Вот так воно