Езда днем с включеными фарами.

Меня наоборот просто убивает когда люди в туман или плохую видимость вообще ничего не включают. Думают что они всех видят и этого достаточно

+ 1
Несколько раз в пасмурную погоду при обгонах обнаруживал спереди серенькую волгу или жигуль бэлый. Поэтому сам включаю и всем рекомендую.
Так же повороты включаю за метров 50-100. Тоже видел некоторые (как мне потом мужичек объяснил чтоб реле не спалить включает за два три метра до поворота) включают когда уже поворачивают.

Скорик, Отнеситесь к этому как к мерам безопасности и вы на это посмотрете по другому.

П.С. Чесно некоторым включал бы дальний и на крыше еще прожектор бы ставил

Редаговано: Wer (14-08-2009 10:26)

В России не так давно введено правило -  обязательно включать ближний свет фар вне населенных пунктов. И очень удобно, машины на трассе видны издалека. Поэтому на трассе включаю всегда, а в городе днем включаю только в условиях сильно пасмурной погоды.

а что, фары включать надо?  
В машине стоит датчик света - днем ближний горит в пол накала, а как стемнеет, включается полностью ближний и габариты. Удобно и безопасно.
А вот колхозный ксенон действительно раздражает, не зависимо от времени суток.

Очень прекрасно!
Я не спорю про трасу, но город считаю не правильно.
Господа и дамы, мы не за границей, покажите мне в наших правилах ПДД, что можно ездить со светом?
Недавно перед севастопольской я перестроился перед Хонда Пилот с вкл светом, нормально перестроился по правилам, со знаком поворота, и он был в принципе не близко, не подрезал его. Но похоже что то не понравилось, он догнал немного подпер и потом потом понесся дальше.Так вот 5 мин. езды с ним меня раздражали, у меня низкая посадка а он высокий. Нафига мне такое счастье.
А по поводу привлечь внимание других, да вы привлекаете но ничего хорошего от этого не вижу или все думаете водители не следят за обстановкой на дороге.
Надо следить за рядом идущими машинами, если за рулем баран - ваши лампочки вас не спосут.
И еще, по поводу "спешу - вкл свет что бы пропускали, видили издалека и шарахались в стороны" - то есть превышаем скорость, а ездить спокойно нельзя.

Один вопрос кстати-езда с включёнными фарами днём,и совсем противоположный...-езда ночью только с включёнными габаритами,почти каждую ночь таких идиотов встречаю...Ещё больше бесят цыганские(зелёные,синие,красные) лампочки габаритных огней которых вообще не видно нифига...

А ведь когда то и у нас в ПДД прописывали норму ездить с включеным ближним светом фар..... но чегой то не прижилась

Мотоциклы согласно ПДД, по-моему, обязаны всегда ездить только со светом.
Многие водители авто по их же признаниям ближний свет включают, чтобы "боялись крутого перца, который ездит на машине по цене выше среднего, и быстро уступали дорогу". Если бы целью было избежание возможных ДТП, то еще бы пользовались и поворотниками. А в большинстве случаев как раз "модные" с ближним светом поворотники и не включают.
Противотуманки в некоторых странах вообще разрешено включать только! в соответствующую погоду (туман), в отличие от ближнего света (который в пределах нас.пункта в солнечную погоду включать не обязательно). У нас же - как правило...см. выше.
Хорошо, когда противотуманки передние включаются отдельно от задних, ибо задние очень неприятно влияют на задиедущего. Но наш менталитет гласит - мне на всех наср...ть.
Все изложенное - субъективно и никоим образом не касается хороших людей-хондоводов. Быкуют, как правило, наемные водители на дорогих авто и голожопые малолетки на кредитных лансерах, чавкающих жвачки, с телефоном у уха и громкой модной музыкой, мстящие всем окружающим за "унижения, которые они терпели раньше на старых жигулях и Сенсах".
ИМХО ИМХО ИМХО ИМХО ИМХО ИМХО ИМХО ИМХО

Виктор, было, но у жигуляторов и москвичей часто горели лампочки и перегревалась проводка, случались возгорания. Вот и отменили отменили.

А где написано, что нельзя? Следовательно разрешено.

Редаговано: PAN (14-08-2009 10:38)

В Евросоюзе с ближним обязательно только в Прибалтике,Польше и Скандинавии.Причина:частые внезапные туманы даже летом.Ни в Германии,ни в др.странах такой нормы нет.Достаточно чаще в зеркало смотреть,думать о том,что ты на дороге не один и пользоваться поворотами и вовремя габариты включать.
И реально задалбывают с задними туманками кросаффчики(особенно блондинки)

Скорик, в 8утра включаю, поздно вечером выключаю. нет проблем

Мы что в Скандинавии, или у нас каждый день недостаточная видимость. Нахрена мне днем ловить зайчики.
А + в нынешнее время тюнингованых машин стало много, какая бы не была регулировка фар - те точно слепят.

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в туннелях на транспортном средстве, которое двигается, должны быть включены следующие световые устройства:
  а) на всех механических транспортных средствах - фары ближнего (дальнего) света;
  б) на мопедах (велосипедах) и гужевых телегах (санях) - фары или фонари;
  в) на прицепах и транспортных средствах, которые буксируются, - габаритные фонари.
   Примечание. В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах разрешается вместо фар ближнего (дальнего) света включить противотуманные фары.

Andy H,    т.е. днем со включенными, а ночью с выключенными ?  

почти всегда езжу с включенными габаритами и туманками, для слепящих в опу включаю заднюю туманку, реально помогает с другими участниками движения.  

Включаю габариты либо ближний свет, когда туман либо большой дождь. А так стараюсь не балуватся фарами  

+1, особенно когда в машине двое детей.
При этом не обязательно "лететь", езжу в обычном режиме не нарушая.

Лампочки часто менять надо. Растраты большие.

Трасса, туман, сумерки, зима, - все понятно, руками-ногами ЗА.

Днем, в городе, в солнечную погоду, - реально не понятно зачем ближний. Только два аргумента могу принять, - 1) Скорость (бывает, вдруг человек в больницу спешит или у него квартира горит)  и     2)Обозначить опасный груз/буксировку

Остальное - панты      ИМХО  

Всегда езжу с включенным ближним светом. кстати, у меня ксенон. еще никто не жаловался, что слепит.

когда забываю включать - обязвтельно кто-то подрежет или вылезет передо мной со второстепенной...
и не потому что козлы и хамы. услышав бибиканье и визг тормозов, делают   такие глаза, извиняются, говорят - такаямашинанизкая, простинезаметил, большетакнибуду.

да. и я буду всегда ездить со светом пока это не запретят законом.

свет фар действительно ДНЕМ слепить не может

В пасмурную и очень солнечную - езжу со светом. Ничего плохого не вижу в этом очень даже.

Если еду активно или за городом - включаю и в обычную погоду - меня так виднее.

На трассе включаю всегда. В городе - когда в машине ребенок.
Машины с включеным светом  - радуют, их лучше видно.
А вот реально раздражают те которые не включают фары в сумерки или плохую погоду.
А еще немного раздражают бесцельно включеные противотуманки, которые освещают звезды.

После того как меня днем "не заметил" Volkswagen Transporter и нырнул на красный, всегда езжу или с габаритами или с ближним. Ближний на трассе - всегда.

И всем рекомендую так делать (конечно при нормально отрегулированных фарах).

В странах ближнего зарубежья, вообще, запрещена езда без включенного ближнего.

Например мне, было бы легче, если бы все ездили с ближним.

Постоянно езжу с ближним. Бред какой-то, что он может слепить днем кого-то

И как, сильно ближний свет слепит днем?

В европе запрещено ездить без ближнего днем - где только по автобанам, а где - по всем дорогам. Это правильно. Почему - пусть автор сам подумает. Собственно, это первый раз, когда я услышал, что кого-то раздражает ближний свет. Успокоительное помощее - хороший выход из ситуации.

ПыСы не относится к противотуманкам. Те, кто с ними ездит вне тумана - таки геи. По незнанию или по глупости.

ПыПыСы Сам фары не включаю. Потому как они постоянно включены. Или в автоматическом режиме, или принудительно (на разных машинах)

ПыПыПыСы увижу у кого тему о дворниках или обогреве зеркал - сразу забаню на хер.

про прямотоки ни слова. ыыыы.