Honda Prelude 4 vs 5

Помогите определиться с выбором автомобиля, всегда очень нравился прелюд 4-ый, но их очень тяжело найти и цена сравнима с 5-ым, не могу даже понять почему?
Какие плюсы/минусы 4-го и 5-го? Подскажите те, кто юзал обе модели? Особенно интересуют цены на обслуживания и какие есть детские "болезни" у автомобилей?
Зарание благодарен

Ооооо. Это больной вопрос для всех прелеводов)
В 4-м больше шарма, он красивей.
5-ый быстрее, и такой страшный, что аж симпатичный)
5-ый комфортнее, всё-таки более свежая машина.
4-х живых наверное нет в природе, не найдешь.
5-ый не такая редкость.
В обслуживании ничего криминального нет вообще.
И смотри поиск) Тем 4вс5 было очень много, и там есть куча инфо, просто лень расписывать  

Я 2 года назад искал 4-й. Живых уже тогда практически не было. Вернее, были - но с ними хозяева расставаться не желали

пролистал 10 страниц не нашел, а кнопка поиск у меня не работает, может у меня мало сообщений или какой-то глюк

у меня был 4 и 5.
5 более комфортный но 4 визуально мне больше к душе.
если брал бы снова прель то 4.

а проблема у них задние арки

Dream, у нас ща как-то непривычно работает поиск, можешь открыть Гугл, и там написать, мафия, 4 прель и т.д.)

Dream, два года назад стоял перед той же проблемой: оч хотел 4-ый, но так и не смог найти живьём скажу больше, 5-ых живых в киеве тож остались единицы.
а вообще, суть вопроса отлично изложил Bobbsta. даже не знаю, что ещё добавить...
уже два года езжу на 5-ом - доволен как слон
мой совет: если соберёшься с духом и всё-таки решишься покупать прель - не торопись покупать и потрать побольше времени на выбор авто - потом меньше денег потратишь на ремонт)
слабые места преля:
- ржавчина после плохо проведённого кузовного ремонта
- плохое состояние задней подвески (если покупаешь у человека, к-рый не хотел тратил деньги на её ремонт)
- 2.2 литровые двигатели прилично жрут масло
- часто встречаются проблемы с 4WS

Dream, Привет... а чего не Prelud WS Callibra???      

Фу!!!!!!!!!!!!! Никогда! Калибра сакс! Обрезанная вектраА с невыразительным дизайном, кучей проблем, не едущая и т.д. Не, извините!
Прель это даже не обрезанный аккорд, который на восемь голов выше вектры, прель - особая машина, она в себя влюбляет! Я до сих пор грущу по пятому  

Bobbsta, Саша. Я просто знаю этого человека достаточно давно и не плохо. Каля - была его мечтой

И это...негани на Калибры  хороший автомибиль..(вектрой там только в салоне торпеда пахнет-а так совсем раздные авто)и болячик там как и у преля... токо адние арки и все.
И это...  Кали с C20Let - (движком) спокойно могут тягатся с Прелем  и не уверен что Прель будит быстрее.
Да и внешне очень не плохая (если ухоженная) токо их у нас нема таких

Ну короче мораль такова: новая мечта лучше старой  

Dream, саньочок, нафига эти качели. йожег с К20 имеет втрое больше шарму и оптимизьму

обе машины хороши, поэтому следует брать ту, которая будет в более не менее ухоженном состоянии (здесь у 5-ки шансов конечно побольше).
Что касается характерных черт (комфорт, дизайн, динамика и др) то тут все зависит от вкуса и потребностей владельца, поэтому не стал бы что-то из перечисленного относить к достоинствам или недочетам той или иной машины.
Ну и какбы резюме: Прелюды (я говорю о 4-м в большей степени и о 5-м немного в меньшей) они машины для капризных людей, которые хотят чтобы в авто было и комфортно и быстро и стильно и недорого  и т.д. Эти машины целиком отвечают этим требованиям. В них все это с одной стороны есть, но с другой стороны ни у кого не повернется язык назвать прелюд понастоящему спортивным как таже интегра или комфортным как аккорд-6 купе, или суперстильным как С2000. Посему у этой машины ровно столько достоинств сколько и недостатков, но каждый в ней может найти что-то свое...
Совет: перед тем как покупать, будьте уверенны в том что в ближайшие полгода на капот прийдется выложить от штуки баксов. Не буду объяснять почему. Просто сразу готовьте себя к этому.

Cool, +1 и машина для двоих взрослых и двоих детей(или компактных девченок)

ну на опель у меня по 3-4куе в год уходило  
одно не радует, так это действительно их очень мало, а живых по вменяемой цене вообще пока не встретил
Ну всеравно будем искать

3-4 в год на опель???? -  
эээ... а на что там можно такие деньги тратить????

Dream,
это больше 300уе в месяц?
а не дешевле на такси ездить?

Sh(a)riki,  Там машина сначала востонавливалась из состояния "труп" - до почти идиал + со спортивным характером ( ходовая + откапиталенный и доработанный движок который дрючил всех однокласников в "тупичке"
Ну и эксплатировалась этот Каддетт - постоянно как в тупичке - или на Фео. короче до отсечеи..  на протяжении 4-ех лет....  
Йети,  дешевле - но так на такси не поездишь  

Depeche, просто у меня кагбе на сивик столько неушло за год что я езжу. Хотя фиксил коробку, рейку и ходовку.

Sh(a)riki, у тебя КаГбэ сивик изначально расчитан на такие нагрузки - а кадет нэт.
Да и стоковые запчасти на Опель стоят дешевле грязи а заниженные пружини ,  стойки кони и.т.д. стоит стоко как и на Хонду.

Depeche, Сивик, как и кадет изначально расчитан на бедных студентов, для недальних эконом поездок поездок по городу, за молоком, университет и т.д.  

на содержание вот расходы 2008  
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=169

Dream, 3-4куе в год там нету, хотя если бенз считать то хз

как нету, я те ссылку скинул, за год потратил без бензина  25 994 грн
Ты просто сам ради интереса запиши все затраты хотябы за 3 месяца (начиная с моейк и заканчивая парковкой), тоесть я писал все, что уходило на автомобиль, кроме бензина
2007 год - 15 500 грн
2006 год - 19 000 грн

Dream, сорри незаметил, мдам, дешевле на новой ездить наверное