Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

трабл з цівіком RSS

HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#882830»31-07-2009 12:06трабл з цівіком
+0
народ поможіть порадою...ситуація така : спочатку машинка(civic 93 року 1,5 )  не заводилась хоча стартер крутив причина була знайдена - вийшов з ладу камутатор, замінив камутатор завелася але тепер не стабільні оберти двигуна. обороти на холостому пригають від 700 до 1000 і більше 4500 не крутиця... хто з таким стикався...куда подивитися??? це електрика вимахується,чи дивитись до чогось другого????
#882867»31-07-2009 13:04трабл з цівіком
+0
свечи
#882880»31-07-2009 13:21трабл з цівіком
+0
свічки міняли результату не дало ніякого.... Crying or Very sad
#882882»31-07-2009 13:24трабл з цівіком
+0
rich86:...і більше 4500 не крутиця... хто з таким стикався...куда подивитися??? це електрика вимахується,чи дивитись до чогось другого????


попробую предположить:
1. бензонасос (давление)
2. катализатор (если еще присудствует)
3. лямбда.

обороти на холостому пригають від 700 до 1000

клапан ХХ чистил? воздух на впуске негде не травит?

Added after 1 minutes:

З.Ы. а обороты набирает быстро? или еле-еле поднимаются и останавливаются на 4500?
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#882890»31-07-2009 13:36трабл з цівіком
+0
+ угол зажигания выставить.
лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с)
#882893»31-07-2009 13:40трабл з цівіком
+0
Androll, 1.тиск в нормі
2. таталізатора немає
3. на рахунок лямбди не вкурсі,як її провіряти???
клапан хх не чистив але впуск і випуск в нормі ніби.
на холодному моторі треба трошки підгазовувати щоб не заглохла а коли трошки прогріється то як я вже казав обороти плавають,тойсть не стабільно працює двигун...обороти набирають нормально але тільки до 4500

Added after 1 minutes:

 Evo VII, крутили тим трамбльором .... результату ніякого....
#882897»31-07-2009 13:47трабл з цівіком
+0
rich86:  Evo VII, крутили тим трамбльором .... результату ніякого....


там надо сперва замкнуть сервисный разьем, только после этого крутить трамблер! иначе комп сам корректирует угол зажигания!

Added after 1 minutes:

rich86:
3. на рахунок лямбди не вкурсі,як її провіряти???

Осцилографом. подьедь к спецам они знают какую она должна "рисовать" картинку на экране.

клапан хх не чистив але впуск і випуск в нормі ніби.

почисть - работы на 5 минут, а лишним не будет. может холостые вернутся к жизни.
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#882898»31-07-2009 13:49трабл з цівіком
+0
ок...будем щось пробувати дальше...за результат відпишу...
#882901»31-07-2009 13:53трабл з цівіком
+0
Evo VII:+ угол зажигания выставить.

ктстати ремень ГРМ не трогали? если снимали/одевали - могли промахнутся "на_зуб".  Rolling Eyes
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#882906»31-07-2009 13:55трабл з цівіком
+0
ремінь не знімали, але він не дуже натягнутий...може сам проскочив на один зуб...але це не дуже реально...я так думаю
#882908»31-07-2009 13:58трабл з цівіком
+0
rich86:ремінь не знімали, але він не дуже натягнутий...може сам проскочив на один зуб...але це не дуже реально...я так думаю


это если ты тормозил двиглом со 160 2-й педерачей  Laughing  а так - маловероятно...
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#882980»31-07-2009 15:07трабл з цівіком
+0
Androll:
Evo VII:+ угол зажигания выставить.

ктстати ремень ГРМ не трогали? если снимали/одевали - могли промахнутся "на_зуб".  Rolling Eyes

очень похоже на неправильно установленный ГРМ. Если есть стробоскоп - то по зажиганию можно определить.
0636716042
#883716»02-08-2009 14:26трабл з цівіком
+0
ну ситуація наступна: ремінь перевіряли він намісті і правильно виставлений, можливо щось з трамбльором не то??? ну шукаю дальше проблему ...якщо є якісь пропозиції пишіть буду всьо пробувати...машинка дальше працює не стабільно захльобується...лікуєм дальше...
#883717»02-08-2009 14:30трабл з цівіком
+0
если полный впрыск, попробую проверить датчик количества воздуха, если такой есть
#886696»06-08-2009 12:41трабл з цівіком
+0
как вариант - выхлоп забитый Rolling Eyes
Завтра будет. лучше...
#886975»06-08-2009 15:26трабл з цівіком
+0
а я думаю в трамплері проблема
в мене колись підгоріли контактики і такі самі покази були
#887112»06-08-2009 17:10трабл з цівіком
+0
rich86,бегунок?катушка?- если гуд! то ищи подсос воздуха с *карбошоком* и пересмотри все контакты и провода в трампл..
Все также!? меняй ЭБУ
#887275»06-08-2009 23:00трабл з цівіком
+0
A777A, ЭБУменять не надо. он не убиваемый. Проверь на корпусе дросселя правильни ли стоят разьемы форсунок. Они разноцветные. Посмотри нет ли обрыва в трубочке которая на мап сенсор идет. Давку проверяли - сколько на ХХ?
0636716042
#887404»07-08-2009 09:20трабл з цівіком
+0
Traxim, думаю это не МАП. если бы он - обороты бы набирались очень медленно
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#887423»07-08-2009 09:40трабл з цівіком
+0
Лично при мне был похожий трабл на лупатом мерсе, обороты набирались до 3000 и все, дальше ни как. Для пробы приколхозили расходомер с лады и мерс полетел.
#889113»10-08-2009 10:15трабл з цівіком
+0
дякую всім за поради...проблему вирішено був не справний камутатор + пробивала катушка, свічні провода потрибували заміни ну і свічки під шумок замінив....машинка ожила і зараз радує свого власника тойсть мене :)
особливе дякую Павлу Владимировичу і Максу в карму +
#891606»12-08-2009 20:22трабл з цівіком
+0
Дабы темку не создавать новую: при нажатии на акселератор сначала падают обороты (захлеб), а потом нормально набираются. Происходит только если дросселировать с ХХ. На Хонде впервые в жизни, до этого была "девять". Двигатель D15B2, может кто подскажет или даст инфу полезную почитать. Заранее спасибо за совет.
И чево меня так прет от Honda
#891632»12-08-2009 20:46трабл з цівіком
+0
читай посты выше. Провода свечи бегунок катушка.
0636716042
#894339»16-08-2009 19:46трабл з цівіком
+0
Спасибо, ситуация поменялась после уничтожения катализатора:)
И чево меня так прет от Honda

Форум : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика