Показания скорости спидометра против GPS-навигатора

При пользовании навигатором заметил, что он показывает скорость движения на 5-6 км/ч меньше, чем на спидометре. Замеры произвожу пользуясь круиз-контролем.

Кто-то владеет достоверной информацией показания чего являются более точными: спидометра или GPS-навигатора?

Пасиба )

не смогу объяснить с точки зрения физики и геометрии, но для меня правильной скоростью всегда является та, которую показывает спидометр автомобиля (при условии, что колёса и резина стоковые).

BONY, я тоже интуитивно это понимаю, потому подчеркнул слово "достоверной" ))

Бытует мнение, что показания спидометра заранее имеют погрешность 10-12 %.
Навигатор же привязан к "стационарным" спутникам...

ЖПС точен. более или менее. Но намного точнее спидометра.

В связи с поднятой темой есть вопрос: "Какова градация показаний в линейке: спидометр-"Визир"?
Если я еду 79 км/ч, мне что-то будет или нет?  

Gena-na, Смотря где едеш! У визиря погрешность +,- 2км. Можно ехать!

Как ни странно на 4ёх разных автомобилях один и тот же ГПС давал погрешность в 4-5 км. Я конечно не физик, но мне кажется, эта погрешность возникает при приёме-передачи сигнала и обработке его устройством и является допустимой. Не могут же спидометры мазды, лексуса, бмв, шкоды все так чётко врать а 5 км\ч.

DARK_MA$TER, еслиб у ЖПСа была четкая погрешность в N кмч - ее б просто вычитали (прибавляли) к показаниям на экране

Gena-na, аж ничего!необязательно ехать 79 - можешь ехать ровно 80.

и даже 81

Предлагаю провести ходовые испытания. Нужно: определенная дистанция, авто с круиз-контролем и навигатором, секундомер.
Авто с постоянной скоростью проезжаетопределенную дистанцию. Засекаем время - определяем скорость.

По теме - мне кажется что показания спидометров специально завышены.

тоесть все спидометры заведома неверны? Или в их показаниях эта погрешность не учтена?

Когда-то видел материалы тестирования спидометров.
В общем.. все спидометры "врут вниз". На сотне - до 4-5 км/ч, на двух сотнях - даже больше десятка км бывает.

У меня был вариант насчёт того что производитель заботится чтоб ты всегда попадал в лимит ограничения скорости, если балансируешь на грани. Но это только предположение.

А вот отставание спидометра от реалий на всех тачках - это результаты замеров(насколько помню - каким-то прибором на основе лазерного дальномера).

Не, 81 сцыкотно , да и разницы по скорости нет, что 79, что 81, а душа спокойна  

думаю на заводе подкручуют штатно, чтоб не подавали в суд на автокомпанию, за выписанный штраф спидометра, когда "спидометр показывал 57"

Этоне ЖПС давал погрешность, а спидометры. Спидометр врет-это аксиома. Ведь для испытаний ходовых характеристик авто используют не спидометры, а ЖПС приборы (правда не "бытовые")

blacktigra, ты не сможешь выдержать постоянную скорость на всём участке и настолько точно замерить старт/стоп. Запросто получишь как раз те несколько км разницы.
Нужен прибор, который на лету снимает показания и пишет их. Тогда в любой момент сравниваются показания спидометра(а не среднее арифметическое), показания навика и скорость, которую снимают более точным прибором

Предложенным путём можно запросто сравнить среднюю скорость. К примеру, проехать километр как бог на душу положит, а секундомером это дело измерить и разделить. а "моментальные" скорости мерять "как если бы это были средние" - неблагодарное дело

да, обычно спидометры заведомо не верны. на высоких скоростях обычно показывают большую скорость относительно реальной. типа делается в плане безопасности. проверено на большом количестве разных авто. GPS показывает скорость достаточно точно при условии более менее стабильного движения без резких замедлений и ускорений.

Если дорога ровная, нет ветра, авто с круизом и въехало на участок с уже постоянной скоростью - то не вижу препятствий.

Старт-стоп замеряется с помощью электронного секундомера, который начинает и заканчивает отсчет от замыкания контактов под планкой когда колеса авто наезжают на нее.

Так измеряют скорость в некоторых странах в Европе. Камера фиксирует въезд и выезд авто с участка известной длины.  Если время меньше чем нужно - сокрость превысили. Действенный способ. А перед радаром любой притормозить сумеет.

Added after 30 seconds:



+1

по моим замерам, спидометр добавляет 5% к скорости в сравнении с gps (и с радаром(

мерял - ровная дорога, круиз контроль, хорошая погода, разные скорости.

Думаю это заморочка производителя -

во первых реальная скорость ниже (понтуешься что едешь 210, а на самом деле 200 )

во вторых прощаются маленькие превышения скорости (82 на спидометре - реально 80)

ну и в третьих, чуть раньше гарантийный срок закончится

у меня спдометр завышает при 90км/ч на 2-3км/ч по сравнению с показаниями 2х разных GPS (которые показывают +/- 1км/ч)

ИМХО, +1 к мнению о более точной скорости в GPS. По факту спидометр на 5-10% завышает.

Существует правило ЕЭК ООН, которое черным по белому требует завышения показаний спидометра. Авто, спидометр которого точен, или занижает - нельзя продавать в европе. Да и засудят такого автопроизводителя до полусмерти получатели штрафов за превышение.

Правило ЕЭК ООН №39. Допуски см. в конце документа. Вкратце: допустимое завышение 10% + 4-8км/ч.

Я такое тоже делал, в самолёте, только скорость была порядка 960-980км\ч
З.Ы. ээто я по поводу вышеприведённой картинке.

Редаговано: DARK_MA$TER (07-07-2009 14:10)

еще нужно учитывать у кого какая резина стоит - потому как спидометры калибруются на радиус родной резины и если стоят больше диски, ниже резина или наоборот то на высоких сокростях вы выйдете на погрешность 3-7% когда-то решали такую задачку на теормехе... вот так-то