Глохнет при включении кондиционера.

Доброе время суток всем! Проблемка вот в чем: включаю кондиционер, начинаю ехать, все работает нормально, перед светофором ну или вобще, останавливаюсь, сбрасываю на нетралку - обороты резко падают и машина сразу глохнет. Знаю что кондиционер вобщето не с моего мотора(у меня d15z1 vtec E), с цивика 5-го, но с какого именно к сожалению не знаю..... раньше машина была у отца, вроде бы таких проблем не наблюдалось... пытался решить проблемку путем поднятия оборотов холостого - поднял регулировочным винтом до1000 - проблему не решил.......

Скорее всего не поставили на холостой ход датчик от включения кондишена. Вот и не поддерживает ХХ

если раньше не было проблем, то значит все подключили. скорее всего либо сам датчик глюкнул, либо провод (или ваккуум) смотря как оно там все поставлено. в любом случае лучшим вариантом будет поехать туда где ставили - они быстрее всего найдут причину.

поехать туда где ставили - я бы с удовольствием, но к сожалению, нету никакой возможности  - ставили в Одессе, где точно, понятия не имею...
Подскажите пожалуйста, а где он должен стоять этот датчик, возможно ли его как то проверить и сколько он ориентировочно может стоить

Там два пороводочка на мозги должны заходить.

а чуть по подробнее можна , а где сам датчик должен стоять???

Скачай мануал и посмотри. Там все написано и нарисованно. Правда на английском, но это мелочи

Скачал мануал - что то я там пока ничего таого(какой либо датчик) не нахожу... Заезжал к официалам - не перестают меня "радовать", у них были предположения и по поводу лямбды и форсунки и т.д. окончательное ихнее решение - делай диагностику, посмотрим код ошибки!

В Мануале нужно смотреть раздел электрики и кондишена. Внимательно. А ну и двигатель там где раздел про впуск. Думаю найдешь

У знакомого такая хрень была, правда на ЛХ470, но неважно, так он тоже думал компьютеры-датчики-жлектроника, приехал на СТО, прочистили радиатор кондиционера и вуоля! С вас 1000 грн.

Cancher, не хочется никого расстраивать, но где-то когота наибали. забитый радиатор не имеет никокого отношения к глохнущему двигателю. допускаю мысль что в процелле чистки тронули какойто провод или датчик и он "встал_на_место"

1000грн за то что продули радиатор это мощно

эта ж на лексусе! ему наверное горным альпийским воздухом продували.

Androll, та я даже прикинул что если по-грамотному поступили, слили, сняли радиатор и промыли/пробили с кёхера с моющим средством под давлением, а потом назад поставили...всё равно я уважаю этих людей. Умеют работать. И зарабатывать. Мне бы так.  

Ездил к электрикам - по электрической части с кандером полный порядрок(с мозгами тоже), также промыл дроссель и рессивер.... завожу прогретую до рабочей температуры машину, включаю кондер - все работает, холостой держит, сам холостой стабильный. Но если дать кондиционеру чуть поработать, компрессор начинает громко щелкать и в этот момент при переходе на нетралку - глохнет. Вывод - компрессор - ЙОК! Всем огромное спасибо  за советы и за участие в данной теме.
p.s. на одной из наших местных разборок за компрессор загадали 300 уе, в др. местах пока не узнавал!

Думаю теперь тему можно смело закрывать!