Проточить привод?

Такое дело:выскакивает привод и хрустят гранаты((( Вопрос можно ли проточить привод, чтобы колесо село глубже и привод не выскакивал? Подскажите плиз,заранее благодарен!

Sergo_07, Брррр...Ни фига не понял. Какой шрус выскакивает? Внутренний или наружный? Как это колесо глубже село?

Стас, проточить внешнюю часть привода(у меня гайка до конца не закручиваеться) за счет этого он глубже сядет(затянеться) и не будут лететь гранаты(за месяц поменял внутр. и наружную)!

Поменяй шрусы наружные.

на какие?

Added after 3 minutes:

я только-что поменял привод в сборе!

Sergo_07, Значит поменял на незаводские, поменяй на те, которые должны быть изначально. Или пробуй другого производителя. Так не бывает, чтобы настолько не совпадало по посадочной резьбе.

????? А что со ступицей? там случайно колечка от подшипника не осталось?
еще как вариант - посмотри балку - возможно крепления рычагов. Геометрия нарушена вот и выдергивает полуось.

Sergo_07, Еще вопрос - а шайба, которая под гайкой шруса находится - присутствует?

Машина после ДТП геомерия гуляет из-за этого все и проблемы Поэтому по резьбе настолько и не совпадает. Там гайка закручена оборота на 2. Я же и хочу проточить, чтобы глубже села?

Added after 2 minutes:



Шайба отсутствует!

Added after 53 seconds:



А чего можно  сделать с балкой,рычагами?

Added after 7 minutes:

Сию "махинацию" хочу сделать, чтобы не попадать на геометрию кузова

Потму и вырывает, раз отсутствует шайба. Проточка проблемы не решит - может по резьбе сорвать привод.  На геометрию кузова - ты уже попал, так что так или иначе надо смотреть,что с балкой, стаканом и лонжероном. Возможно, просто додавить ближе к своему месту стакан - и проблема разрешится.

Скажу,как рихтовщик-стакан проблему не решит,нужно проверить точки крепления рычагов.Была подобная проблема,удлинили вал привода-получилось,проблема исчезла.

Sergo_07, супер_тюних может проточить. он ромке Лешему вторичный вал протачивал и напылял. спроси

Расскажу свою давнюю историю, может чем поможет...
Была аналогичная проблема на старом аккорде CA5.
Предистория, когда гнал машину с базара домой - вырвало шаровую опору, ну соответственно разорвало гранаты и вылетела полуось.
Поменял шаровую, купил по каталогу новые гранаты, поставил, а они садятся точно так как ты описываешь, такое впечатление, что полуось стала короткой!     Ну думаю, че за фигня, чудес же не бывает Достаю из мусора старый  разорванный ШРУС, меряю его - становиться четко, как положено. Начинаю замерять старый ШРУС и новый и тут оказывается что новый ШРУС не такой: у нового ШРУСа чашка короче на 1см  Еду с новым ШРУСом в магазин, так сказать поскандалить для профилактики   , но поскандалить не удалось   так как там нормально подошли к решению данной проблемы. Оказалось что в каталоге ошибка, апо каталогу мне выдали деталь верно. Хорошо что я захватил с собой еще и старый ШРУС, мне на месте его обмеряли и подобрали точно такой же (согласно каталоги, он никогда не ставился на аккорды а шол на какие-то сивики, уже не помню точно какие). Псоле чего поставил я подобранный таким образом ШРУС и все стала чики-пуки зашибись в нашем колгоспи. Так и ездил с тем шрусом два года, пока не продал авто, наверно он и сейчас до сих пор так и бегает