Уплотнитель под капот

Civic 4D имеет щель между капотом и решеткой радиатора. В результате двигатель со временем становится грязным. На внутренней стороне капота, на кромке имеются отверстия, я так подозреваю - для крепления уплотнительной резинки. Подскажите, плиз, имеются ли такой уплотнитель в природе или нужно "колхозить" собственноручно?

Редаговано: Alta_ccD (29-05-2009 12:01)

Alta_ccD, колхозить

... по поводу колхозить - нарыл вариант

Именно такой вариант. Уплотнитель жигулевский и скотч двухсторонний и минут 30 времени с перекурами.

Сам себе на выходных планирую делать эту процедуру ))) все никак руки не дойдут)

Найдена оригинальная запчасть







родной номер - на упаковке

причем на купе (информацией поделился буржуйский ресурс) идет левая и правая, на седан только правая. Дискриминация?


После инсталляции выглядит это как то так:







и как по мне - выглядит несколько каряво. Душа лежит к колхозу ))

на всякий, немного ТТХ в картинках, размер - дело не последнее

а я бы не добавлял, ибо не просто так там не поставили мозговитые узкоглазые вторую резинку - присмотритесь, как раз там воздухоулавливатель стоит, справа от акума, и как раз отсутствие этой резинки на скорости помогает нагнетать именно свежий встречный воздух в двигатель, а загерметизировав эту щель вы:
-уменьшаете напор задува воздуха в воздухозахватывающий резонатор
-заставляете двигло всасывать горячий воздухан, который уже прошел через радиаторы

так что нах эти уплотнители и дайте движку дышать!!!
ЗЫ: в купехах по ходу забор воздуха в другом месте, поэтому там и уплотняют

Я конечно не спец в щелях... Но у меня турок 4д и нет такой грязи на двигателе за 2 года. А поверьте, я ездил далеко не по самым чистым местам. Похоже это просто реклама.
На данный момент к доп прокладке -1.
(если офф-топ прошу удалить)