Honda Civic VI 75HP в 90hp

Всем привет, слышал где то что есть довольно таки не сложный(не дорогой) способ с 75-ти лошадок сделать 90!
Правда ли это?где можно это сделать,примерная цена и двигателю в этом случае ничего не "угрожает"?
Спасибо!  

Neckros, воспользуйся поиском, я такое делал на своем 6ом хэтче. стоимость вопроса 3уе в оригинале или самостоятельно прокладочку выризаешь. по работам - 30 минут с перекурами и пивом или грн 50-100 на сто.

А что делал, повысил степень сжатия?

нет - убрал "душащую" мотор прокладку на впуске.

А что с ней не так было, что душила?

senorov, впускное отверствие в 2 раза шире в диаметре

во бляха, чего такого на 4д нет простого решения

Стоп...непоняточка!
Есть вопросы
1.Из с чего вырезать новую прокладку? из картона можно?О_О
2.Траблы с мозгами будуТ?
3.Росход сильно увеличиться?

П.С  Нашел фотоотчёт как это всё сделать

http://www.maxrev.de/civic-96-01-ej9-drossel-entfernen-75-ps-90-ps-t2453.htm

Neckros, плотный картон, какой найдешь, я не парился - заказал оригинал за 3уе, метал. с мозгами проблем не будет, расход увеличится если будешь нажимать тапку, а вообще грам на 200, мое субъективное мнение, ехать стала лучше, НО уже через 2 дня стало как всегда мало. Уже через 3 мес ездил на 160лс и через 2 уже стало мало... этот процесс никогда не остановится...

А можно ламерский вопрос? Почему "Хонда" ограничивала впуск?

маркетинг.

BOKA,
а на 7й такого нет?

Йети, нет.

В некоторых странах налоги были для 90л.с. выше на ввоз. Чтото такое. Потому они тупо дефорсировали

честно скажу я на своей старой сивке днлал только впуск и выпуск и настроивал карб но как не пародокс моя машина обьезжала 90сильную такую же хотя у меня еще была и пошумлена она не слабо

а кто в теме и подскажет где на такой моторчик впуск купить нормальный c D16?

я не могу понять, а что валы и прошивки на этих моторах идентичные?? если нет, то наверное не стоит питать иллюзий про 90лс.. какая-то прибавка конечно будет, но.......
может я не прав и кто-то реально мерялся до и после такого "тюнинга".. тогда я дико извиняюсь.. но чет меня берут сомнения))))))

все одинаковое. кроме прокладки на впуске. МАП на входе меряет количество воздуха, а мозги расчитывают исходя из  этого.

не выгодно экономически выпускать разные валы и пр. гараздо выгоднее прокладка.

RedLine, Я делал такое на своей,даже больше скажу что мозг все отлично понимает
BOKA, НО уже через 2 дня стало как всегда мало.
Полностью с тобой согласен,потому и стал делать впуск/выпуск(впускной коллектор от D16Z6 с датчиками дроселем топливной рейкой и холодным впуск,4-2-1 выпуск из нерж большего диаметра и снял катализатор)
Вот тогда это прибавит,замеров не делал.

Added after 6 minutes:

Все это станет в более менее сумму, потому советую подумать о замене авто или мотора потому что все равно к этому и прийдешь.

4я передача,масла не берет как ни странно

а дайте у кого есть вин айки и айэски..
Androll, что мозги рассчитывают?? топливные карты??

вот и я думаю, но пока что 3куе на свап красноголового от такого думания не нарисовалось  

Stinger, Ну смотри все что делал если захочешь поделюсь раскажу)Звоните пишите.

Boris777,  а изначально у тебя что за мотор стоит 777  

D14 как и у меня

Boris777,
а что за желтая лампочка на приборке?