Какой бензин лучше для Сивика 95 или 92?

Так сложилось что в друзей у всех почти все немецкие машины. Льют все 92-й бензин. А в Сивку лью только 95 и то принципиально ищу только хорошие заправки пусть и подороже. Мне говорят чтобы не понтовался и лил как и все 92-й ибо нет на Украине да в Росии тоже 95-го безина. Это типа тотэе 92-й только с другой бочки и подороже. САм уж незнаю. Решил узнать кто-нить льет в Сивик 92-й бензин? Правду говорят что одно и то-же?

Насколько помню степень сжатия на этом моторе позволяет лить 92-й, но лучше 95-й. Как бы кто не говорил, но вот у отца например семёрка вазовская 90 тыщь прошла ни масла не жрёт и мотор в идеале.. кроме 95-го она ничего не видела, хотя степень сжатия позволяет ездить на 92-м смело.

Nemiroff, я лью 92-й. для моего двигателя (д14а2) в мануале написано 91-й неэтилированный
http://honda-civic.5go.ru/html/2.htm

Лью 95-ый... про 92 даже не думал...  
Nemiroff, боюсь те же друзья через полгода начнут доказывать что 95-ой и 80-ки не отличается  

А для мотора D15B2?? В нього можна лити 92? Чи не бажано? Дякую

у меня уже 313 тысч., что лили до этого х.з. Двигдо D14A5 но я хочу просто знать по манулу какой нужно, или услышать отзывы тех кто на каом бензике юзает. Если у меня например по паспорту должен идти 91 а я буду лить А95 хуже движку не будет?

Added after 2 minutes:

Вот по манулу нашел. Пишет что надо лить в моем случае Неэтилированный АИ 91, эт что? типо 92-й?

Nemiroff, если 95 нормальный то ничего страшного не случится. я первых полгода лил 95 поменял 2 комплекта свечей (оригинал) ну не могу я все время попасть на хорший бензин даже на одной и той же заправке. перешел на 92-й проблем нету. два раза менял масло от замены до замены доливал грамм 300-400 (как мне объяснили оно выгорает а не берет) вероятность найти качественный 92 выше чем нормальный 95-й. так что еще неизвестно чем мы делаем хуже своему двигателю. переходил на 92 так - 2 недели катался на 95 потом две на 92 потом опять вернулся на 95 - старался лить на одной и той же заправке. в результатеезжу сейчас на 92 и не жалуюсь. кстати ездил на пасху в Хмельницкую область - залил полный бак 95-го, а на обратном пути заправился 92-м. обратно она ехала веселей. заправлялся и туда и обратно на WOG. как по мне - присадки которыми поднимают октановое число не всегда есть гуд. а то что именно так у нас делают 95-й это факт. так что каждый сам решает на каком бензине ездить

Два года ездю на 92м. Полёт нормальный и по расходу и по приёму.
Два друга ездят, один на Гедзе а другой на Икстреле. Льют "второй" и довольны. Я заметил только улучшение работы двигателя при переходе на "второй". остальное меня не волнует. Хорошо машинке-хорошо мне! Каждому своё.

А в каком городе ты на нем ездишь? В Киеве по моему и 95 на окко отличный. По крайней мере свечи не красные от него.

Я считаю,что нормального и чистого 95 в Украине не выпускают ВОПЧЕ! О качестве 95 здесь заводилось много тем и всегда мнения расходились. Даже УкрАвто иногда подганяли х..ню вместо прибалтийского. Я заправлял 95 на разных заправках и при замене свечей они всегда были красные. Сейчас (пользуя 92) свечи имеют нормальный серо-коричневый цвет. Я говорю это только о тех машинах,на которых я ездю и ездят мои друзья.В Мерин или Аудюху всё равно надо лить хреновый 95,но никак не хороший 92й. На нём они не поедут.Сегодня залил 92 в 7й Сивик жены и проверил его на трассе. Полёт нормальный и реакция на педаль газа стала живее. Заводится легче. Повторяю-это исключительно моё наблюдение и моё мнение. Никому ничего доказывать и обосновывать не буду. Спасибо за внимание.

samorez, вот и менно поэтому я и советовал переходить периодами чтобы можно было сравнить. две недели откатался на 95 потом 2 на 92-м а потом опять на 5-й и сравнить. а то что свечи красные от 95 так это 100пудово. это скорее всего именно из-за тех присадок которые в него добавляют.

я на V-Power езжу уже год ...
хорошой бензин, кто-бы что не говорил, всю жизнь заправляюсь полным баком до отстрела ...
свечи на нем не красные (заметен только очень легкий налет красного цвета за 5000 км) ....

Так вот любые другие если в ЗП немного хуже все же ...
Сужу элементарно (чтобы щас тут не говорили, что мол пиарю) - на полном баке обычного 95-го проезжаю на 50 км меньше, также лучше тяга на нем ....
Вообще ответ на вопрос топикстартера простой - в хонду нужно лить качественный бензин, а не смотреть на октановое число ... вы все равно его не определите, хоть на язык возьмете по вкусу ... хехе
А так же нужно верить себе, а не слушать других ...

... у меня всегда такая мысль возникает .... не в упрек кому-либо ...
Если вы хотите экономить, - почему вы не купили "сибе тайоту"???

korst,

 Мне кажется, ты в корне не прав. Октановое число играет важнейшую роль для правильной работы конкретного двигателя (а тут в свою очередь имеет значение параметра степени сжатия конкретного двигателя).
 Неправильное октановое число (заниженное), и детонация обеспечена. Со всеми вытекающими последствиями для дивгателя. А завышенное - даст другой негатив для движка.

по поводу красных свечей:
Заправлялся обычным 95 - красные.
Поехал в Крым - заправился 95 Грин на УТН и Евро 5 на КЛО.
Ехать стала намного веселее, расход меньше. Свечи - белые.
Посчитал- дорогим бензином заправляься выгоднее.

Dahon, не заморачивайся ....
это не я не прав - а ты не понял контекста .....
всем понятно, что лить надо тоже или немного лучше, чем указано в инструкции по эксплуатации ...
и не нужно думать, что я советую лить ниже чем предписано, - я советую стараться заливать качественный бензин, и не играет роли какое у него октановое число в предалах предписаний к эксплуатации машины ...
нужно понимать элементарные вещи - разница между 95м и 92м в бензином нашей "Щырий Украйыни" чаще формальная и сходится обычно в сторону меньшего из двух чисел ...
.. хотя конечно 76 больше похож на 92, чем 92 на 95 (95+)

Added after 12 minutes:

 Evo VII, +1

Ну тут ты не прав.
Судя по тестам что проводят то везде 95 это 95.
НО, большое НО как этого 95 добиваються.
Можно:
1. нахерачить присадок дешевых
2. Можно на НПЗ сделать дополнительную прегонки (или что там делают) и добавить дорогие присадки (без них все же никуда)
Также на качество бензина влияет количество всяких ненужных и вредных примесей- серы и тд.

я больше не о числах, а о качестве ...
тут в том то и дело - что разница в качестве при производстве что 92 что 95 на наших НПЗ невелика ...

а то, как уже дальше подымают октановое число - можно чувствовать разницу ..
... пальцы могут и не цикотиать на 95м, но ехать не будет ..

По паспорту для D15B2 бензин не ниже 91. Я езжу на 92, заливаю его только на хороших заправках. Пару раз сталкивался с тем что налив 92 на "чужой" заправке, обороты ХХ поднимались выше 1000, после заправки на проверенной АЗС стрелка тахометра опускалась на свое место.

Хто в курсі? мотор А20А2 (карб) який лити?
Я останнім часом почав 92 лити... заводитись стала краще...
Але всетаки який краще для такого моторчеГа?

"Какой бензин лучше для Сивика 95 или 92?"

Чего именно для Сивика???В Украине бензин один для всех тоесть не очень.Тут не от модели двигатели или марки зависит.То что бодяжет тяжело назвать 92 или 95.Это спасибо присадкам и хорошему 76,что таки позволяют как-то ГОСТ пройти.Разница между 92 или 95 только в цене.Сколько с водителями общался никто разницу не ощущал.Так чт о вопрос не принцыпиальный.

ситуация следующего рода, часто езджу на ростояния до 500 км, лил 95 росход 5,5 -6 л. на 100 км, когда заливаю 92 росход уменшается до 4.8 - 5.2, почему так, как это можна обяснить понятным язиком? бензин окко? чем плохо для мотора? или наоборот хорошо?

На днях снял ГБЦ на D15B2. До меня (это 7 лет), машина ездила исключительно на 95-м, у меня год только на 92, и только на одной заправке зеленого цвета (+ надо учитывать что у нас в Севастополе тупиковая ветка, и хорошего бензина найти вообще не реально). А фото ГБЦ для размышления/обсуждения, откуда отложения красноватого оттенка на выпускных клапанах:

Конечно 95й!  Любой, кроме украинского      Румынский на лукойле отличный , болгарский , литовский.  Главное чтоб заправки были проверенные.  Японцы сделаны для 95 и выше. Учтите что октан меряется 2мя методами , моторным и исследовательским, у нас принят последний, за бугром первый, по моторному значение меньше чем пишут на наших заправках, так что 91 по их паспорту это 95 наш.

Попробовал 92 залить. С первого взгляда изменений нет, но стала хуже тянуть. Особенно заметно на первой вторйо около 1000 об/мин.
Расход не проверял- долил пятого.

Интересная статья:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=116052&SECTION_ID=5085