Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Помогите решить проблему RSS

HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#820861»13-05-2009 19:40Помогите решить проблему
+0
Купил себе Хонду Лого 2000г. 1.3 литра мотор.

Дымит чуток и горит чек-енджин.

Дымит потому-что маслосъёмные колпачки и гидрокомпенсаторы менять надо.
А где можно узнать почему горит чек-енджин? Где хорошая диагностика двигателей?

З.Ы.: сорри что создаю такую тему, просто я человек в хонде новый :)
#820872»13-05-2009 19:48Помогите решить проблему
+0
Traxim
#820879»13-05-2009 19:54Помогите решить проблему
+0
Спасибо, буду с ним беседовать :)

А может из-за бензина, точнее его качевства загореться чек-енджин?
#820915»13-05-2009 20:42Помогите решить проблему
+0
думаю нет
#820964»13-05-2009 21:32Помогите решить проблему
+0
KoS_D, проще подключить комп и он сам тебе все расскажет))) так что звони/едь к Сереге, он тебе все устроит и ответит комплексно на твои вопросы
063-два4восемь-8восемь-2два
#820996»13-05-2009 22:01Помогите решить проблему
+0
ну в личку я ему уже написал - жду ответа
#821011»13-05-2009 22:12Помогите решить проблему
+0
KoS_D:Спасибо, буду с ним беседовать :)

А может из-за бензина, точнее его качевства загореться чек-енджин?

У меня никогда не было, но люди говорят что бывает
#821172»14-05-2009 00:15Помогите решить проблему
+0
KoS_D:

Дымит потому-что маслосъёмные колпачки и гидрокомпенсаторы менять надо.


Нет в хонде компенсаторов. А маслосьемные колпачки (сальники клапанов) такого жора не дадут. я на сивке поменял - толку почти 0. может грам на 10 снизилось на 7000 тык.

Если уже идет дым - скорее всего залягли кольца - менять. но сперва считать ошибки о померять компрессию в циллиндрах.

Спросишь ГДЕ - прибью!! Laughing

Added after 2 minutes:

senorov:
KoS_D:Спасибо, буду с ним беседовать :)

А может из-за бензина, точнее его качевства загореться чек-енджин?

У меня никогда не было, но люди говорят что бывает


ЧИСТО из-за бензина - гореть не может! Нет такого датчика. а вот последствия паршивого бенза могут дать ошибку, например, угробив свечи! чек покажет свечи а не бензин.
Хотя допускаю, что датчик детонации может зажечь чек - но это надо солярки налить....
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#821329»14-05-2009 09:42Помогите решить проблему
+0
Androll:
KoS_D:

Дымит потому-что маслосъёмные колпачки и гидрокомпенсаторы менять надо.


Нет в хонде компенсаторов. А маслосьемные колпачки (сальники клапанов) такого жора не дадут. я на сивке поменял - толку почти 0. может грам на 10 снизилось на 7000 тык.

Если уже идет дым - скорее всего залягли кольца - менять. но сперва считать ошибки о померять компрессию в циллиндрах.

Спросишь ГДЕ - прибью!! Laughing

Added after 2 minutes:

senorov:
KoS_D:Спасибо, буду с ним беседовать :)

А может из-за бензина, точнее его качевства загореться чек-енджин?

У меня никогда не было, но люди говорят что бывает


ЧИСТО из-за бензина - гореть не может! Нет такого датчика. а вот последствия паршивого бенза могут дать ошибку, например, угробив свечи! чек покажет свечи а не бензин.
Хотя допускаю, что датчик детонации может зажечь чек - но это надо солярки налить....


Ну по поводу строения двигателя я в курсе, целый год ездил на таврии, гайки крутить умею :)
какая компресия нормальная для двигателя логи? от 10 до 12?
да вот в капиталку попадать не охота как-то((( кстате, я залил присадку Маннол - дымить перестало. Хотя в любом случае вскрытие покажет. А никто не знает где можно достать запчасти на Лого?

Форум : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика