Вынос ET38 вместо штатного ET55 (Accord 08)

Нужна помощь от знающих людей. Очень приглянулись диски Косей но у них вынос ЕТ38 (на штатных 55) ВОПРОС как это повлияет на ходовую Акорда. По посадке всё супер за арки невыходит нигде непритирает смотритса супер но смущает ЕТ. ХЕЛП менять на ЕТ48 или можно забыть и наслождатса.

dan_kiev, В поворотах вероятнее всего будет подтирать в арках, плюс быстрее износятся ступичные подшипники. Если это не пугает - то можно ставить, плюс ухудшится управляемость.

Упровляемость хуже - это пугает
Быстрее полетят падшибники - примерно насколько быстро? 10,20,50,100 тысяч
Голову уже себе сломал с этим делом

dan_kiev, Ну вот представь, у тебя база станет шире на 2 см с каждой стороны - маневренность пострадает, радиус разворота, подшипники износятся примерно на 25-30% раньше. Я в свое время тоже ходил смотрел - и все же купил заводской вылет, хоть и не особо эстетичный. Если есть желание - лучше перейти на 17 радиус - там вылет 48, больше вариантов красивых дисков. Правда, резина склонна к образованию шишек в этом размере, причем незваисимо от фирмы-изготовителя.

у меня стоковые 17" 7.5J ET55 хотел поставить 17" 7J ET38 резина 225/55/R17
Просто в наличии нет их ET48 а так охота поставить иминно их.

dan_kiev, Тьфу, запутал вкрай. Смотри, по заводскому параметру, +-10. Если у тебя Аккорд 7го поколения, то 17 диски по заводу имеют 48 вылет, поэтому можно смело ставить 38. Если у тебя 8е поколение Аккорда, то тогда я не знаю, какой вылет по заводу.

У меня Новый Акорд (ну с салона только) наверно 08. Я раньше только на Пассатах ездил а теперь и смотреть в их сторону скучно. Век живи век учись хотя кое что там всётаки есть прикольного.

dan_kiev, Согласен. Напиши Саше Бока - может он знает кого-то, кто поставил подобный вылет - хотя, я думаю, что должно быть не сильно критично...

если поможет...    разница в мм.

Спасибо всем очень помогли и наставили на путь правильный. Взял Kosei RX Sport почти с заводскими параметрами 17" 7J ET53 резина 225/50/R17. Стали супер как родные

dan_kiev, Тогда поздравляю с покупкой! Хороший выбор, смотряццо хорошо

а где вы покупали диски??? если не секрет)
тоже себе хочу что-то посмотреть и перейти с 18-го на 17-тый радиус.

смотри на http://www.kosei.com.ua (не реклама) просто сам там подбирал ну а в живую тут как тебе сказать вооброжение надо я когда эти диски увидел понял моё а пару друзей отговаривали до того момента пока непомеряли (на ветрине они просто очень смотрелись) ещё мерял OZ но то что у меня на пассате стояло к акорду как валинки ну а гранд туризмо нету в титане ну короче напарился я немного но доволен как слон теперь.  

большое спасибо, будем смотреть...

У меня стоит вылет 38 все гуд!!!

Иными словами, Ширину(J), Радиус(R) можно менять, а Вылет(ET) нестоит?

тема старая,но не могли бы подсказать правильно ли подмечено? вылет не стоит менять?? и какую максимальную ширину можно поставить без ущерба?

Катаюсь на дисках с 35 ЕТ вместо 55. Ничего не подтирает.
Но рекомендуют книги что ЕТ должно не отличаться +/- 10.
Может чему то там и вредит, типа увеличеной нагрузки на ходовую, и т.д. и т.п.
Но я 20 лет на авто не собираюсь ездить. Пока проехал 40 тыщ. никакие нареканий на поломки, и самих поломок небыло.

У меня по заводу 45. Сейчас стоит 35.
При езде по колеям, или на кривой дороге, руль из рук просто вырывает. Как же так? Может что то там со стабилизаторами или еще с чем?

chepur, какой размер резины сейчас установленный и заводской?

у меня седьмой аккорд и вылет 55 на родных 17 дисках...

Заводской 185/60/14 (ЕТ45)
Сейчас 195/50/15 (ЕТ35).
Из наблюдений - клиренс не занижен, но передние колеса чуть-чуть с развалом, почему-то, как при занижении. Так было всегда. Год назад перебрал весь передок. Ничего не поменялось (
И еще одно - резину не ест и не затирает )

to chepur: Руль в колеях и на волнах асфальта рвет из за неправильного вылета + ширина диска наверное 7 дюймов? Поставь диски хотя бы с вылетом 40 (а в идеале верни оригинальный 45 вылет) + диск шириной 6,5 (в идеале 6 дюймов) и проблема исчезнет. Проверено на себе (вылеты от 30 до 45 и размеры дисков 13 до 17 + куча разной резины).

chepur, собственно  Nazavr, уже ответил, то что я хотел сказать. Такой эффект чаще всего и заключается в неправильном подборе дисков и резины. В данном случае колесная колея от заводской увеличена примерно на ~3см (более точно можно сказать если знать ширину диска, ЕТ уже знаем). Эта величина (3см) не маленькая но и не сильно критична в нашем случае. Но это может, все таки, давать такой эффект. Нужно попробовать перейти, хотя бы, приближенный к заводскому размеру и тогда будет ясно, копать глубже или нет.