вопрос по шинам...

Всем привет, уважаемые хондовцы. подскажите по опыту у кого стоит 45 профиль на 17 дисках. за неделю словил уже две шишки. кто на какой резине ездит?? какая из всех брендов и марок самя прочная?? или может есть какая то из спец технологий которые не боятся их?? многие шинмонтажники говорят что латки ставить бесполезно - а каждую неделю покупать по несколько шин как то не охота))) буду очень признателен за любое решение вопроса.

maxhomyak, да тут панацеи нету. Я всегда думал что жестче чем родной Бриджстоун резины нету, и грыж она не знает. Но вот как-то так удачно поймал яму с острым краем - и грыжа размером с кулак. 3 покрышки на продажу и покупка комплекта новых.

Из спецтехнологий единственное на что обращать внимание - лучше если резина идёт с маркировкой XL (Extra load) - это покрышка с усиленной боковиной и данная надпись есть на боковине. Такая резина чисто теоретически крепче чем обычная. А вот практически... а практически на 45 размере гулю не поставиш только на чугунных болванках    при наших дорогах.

maxhomyak, абсолютно согласен с GreG.
ИМХО - на наших дорогах низкопрофильную резину может уберечь только чудо
с тех пор как перешёл на 45 профиль R17 стиль вождения кардинально изменился в сторону аккуратности и неторопливости. наступаю на акселератор только на знакомых улицах, где не ожидаю никаких сюрпризов от дорожного покрытия...
понимаю, что это не выход, но других идей к сожалению нет...
резину юзаю Dunlop Direzza - жалоб нет, но это наверное только  вопрос времени...

Согласен с висказыаниями GreG  и ART если ты выбираешь среди марок то я отдаю предпочтение  Бриджстоун

В продолжении темы... Словила яму - как результат шишка на переднем колесе, пока перекинула на заднюю. Но хочу поменять всю. Из вариантов смотрю фулда, давлоп. Что посоветуете?

Мое мнение:
Лето- Mishelin
Зима- Nokian

спасибо senorov, А как на счет бордюров. есть мнение, что мишлин их не любит?

А зачем по ним ездить?
Хорошая мягкая резина всегда будет боятся бардюров

Added after 2 minutes:

торда что-то покрепче нужно, но она будет шумная, у меня такая стоит, но только потому что не было денег на мишлен

часто паркуюсь в центре, приходится  
Вопрос денег актуален всегда. вопрос есть ли смысл платить за мишлин, если езжу не больше 160 км_ч

при 160 на дубовой резине шума много, а помимо максимальной скорости есть еще и тормозной путь и устойчивость в поворотах, поэтому выбор за тобой

а как на счет резины RUN FLAT?? по составу у них ободки усилинные, как они по шумности?? шишки бывают?? кто пользуется такой резинкой??

поняла тебя,  senorov, спасибо за помощь. пошла думать  

у меня мишелин пилот спорт 225/45/17 юзал весь прошлый сезон, в ямы приличные попадал, но ни шишек и диски ровные

maxhomyak, если цена на РанФлет резину тебя не пугает, то бери и радуйся жизни. Разницу между обычной покрышкой и РанФлет якобы в езде не почувствовать. Заодно и проверишь.  

может секрет в том,что на сивке, по легче все-таки будет?

Из опыта. Уже полтора года откатал на всесезонке с 55м профилем - это самое то, ни грыж, ни пробоев подвески, плюс сцепление лучше с дорогой, минуса - шумнее чуть.

Вот только несколько дней назад порвал напрочь о рельсу трамвайную...но тут уж такое дело. А так забыл уже о шиномонтажах и т.п., откатал зиму, лето, зиму и весну на одном дыхании.

Конечно на переставке при 150км подматывает, в поворот на 80км не войдешь...но надо ли?

Так что для меня 45й профиль в прошлом навсегда.

Секрет в "прокладке", ее внимательности на дороге, качестве дороги и т.д.  

Yeti, +100
прокладка - главная деталь автомобиля

У меня резина Лето...3-ий сезон пошол...или 50 тыс перевалило -  ниодной шишки, гули, ниодной балансировки не делал(лето и зима на разных дисках)(к стати зима 2 сезона тоже отходила ... или 30-35тыс )и ниодного даже прокола!!!!небыло!  (тьфу-тьфу 3 раза).....
Yeti,  Прокладка таки рулит.

PS Резина Kumho KH11 - 195/55/15 лето
         Kumho KW19 - 185/65/14 зима.

Купил лето Тойо 350, тихая зараза, только движок слышу и ветер и мягкая, к асфальту как залипает, а главное чистый японец, доволен аки слон.

Кумхо жирная резина, многие грешат что они жёсткие, ну так эту шину надо разогревать она ж спортивная, тут от прокладки зависит, по этому надо делать прогревочный круг перед поездкой кудато

ранфлет нормальная абсолютно резина.. почти не дубовая.. но вот разбить её нереально ... родной бриджик на аккорде за сезон ушел(читай 6-7 мес.) на ранфлете contitental SC2 езжу уже почти второй сезон.. ни одной шишки.. все на ходовку идет.. по управляемости.. на 80-85%\ 100% было у родного бриджика.. но вот аквапланирование на ранфлете на порядок лучше..

сейчас кстати продаю их.. post-803266.html#803266

Есть у них недостаток, если не заметишь прокол то получиться как у моего друга, было пробито два колеса, а свиду давление в шине в норме.  Итог -2 покрышки после поездки

значит надо покупать датчики давления в шинах....

Советую GY Eagle F1 GSD 3, отличная мягкая резина, отлично держит дорогу.по трассе лучше резины нет....сравнивая с бриджем,данлопом и мишелином.

Привет всем!Новую тему нехотелось бы начинать,здесь и так все о шинах.Хочу спросить,кто знает такую резину-PROFIL SPEED PRO300 made in Evropa.У меня на сивику летняя195/60/15,нада менять,а тут подвезли четыре новых,но бренд неизвестен.