Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр? RSS

HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#797215»14-04-2009 18:14Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр?
+0
Accord 2.0 2006. Tip-tronic, замена масла в АКП мастер на СТО говорит нужно менять фильтр масла в коробке. В магазине и на базаре говорят фильтра в наличии нет ни кто его не меняет.
Подскажите меняется фильтр или нет.
#797262»14-04-2009 19:36Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр?
+0
Пусть меня простят за ИМХО, но на хондовских автоматах фильтр меняется при капремонте.
К нему добраться можно только разобрав коробку.
#797280»14-04-2009 20:04Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр?
+0
+1. Совершенно верно. Для того что бы добратся до фильтра - нужно разобрать коробку.
0636716042
#797287»14-04-2009 20:23Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр?
+0
Спасибо за информацию, в магазине показывали схему коробки и кроме основного фильтра (который в нутри)указан промежуточный, с наружи, его менять нужно?
#797402»14-04-2009 23:43Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр?
+0
Вчера меняли на ТО-90 тыс. масло в коробке,то поменяли и фильтр (стоил порядка 400грн),правда не Аккорд,а Сивик Rolling Eyes

Added after 22 minutes:

Блин,мне кажется меня развели на энтот фильтр Rolling Eyes кто может сказать точно?
Может быть я и не прав...
#798083»15-04-2009 14:46Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр?
+0
Serg999:Вчера меняли на ТО-90 тыс. масло в коробке,то поменяли и фильтр (стоил порядка 400грн),правда не Аккорд,а Сивик Rolling Eyes

Added after 22 minutes:

Блин,мне кажется меня развели на энтот фильтр Rolling Eyes кто может сказать точно?

у АКПП фильтр бывает снаружи, а бывает и внутри, на Сивке - снаружи (глядел сейчас схему)
А может он и внутри есть? мне в прошлом году коробку перебирали - фильтр был внутри, но на схеме его не нашел?
Жить-хорошо, а хорошо жить-ещё лучше!
#805453»24-04-2009 11:07Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр?
+0
Так все же менять или нет ???  ктото может сказать более конкретно ..... плиз ...


Задумываюсь менять или нет на 100 тыс филтры в CVT -?
Всё, что меня не убивает, делает меня сильнее.
#805492»24-04-2009 11:30Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр?
+0
flexal, в регламенте эти работы есть? нету? значит не менять!!!
063-два4восемь-8восемь-2два
#805546»24-04-2009 12:06Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр?
+0
В Сервисной книге есть замена Трансмисионной жидкости  и все !   а про фильтры не сказанно в Сервисной книге ..
В технической книге тоже ничо нету ..
ситуация в следующем ...

Господа, дайте ответ менять или нет Фильтра оба в CVT на 100 тыс (машина 2005г.) ...Масло меняли на 60 тыс. и потом промывали на 75 тыс . Промывали потому что стоя на D на горке машина скатывалась назад .... я обратился к официалам такак еще был на гарантии....типа помыли и залили опять жижу...
Кстати у нас льют не ATF-Z1 и не HMMF , а СVT-F (читал на форуме что это аналог американский) .
Похоже что фильтра не менялись никогда...
Пришел к 100 тыс. и вот незнаю лезть в коробку или поменять масло без замены фильтров? (опять на склоне скатываюсь)
Всё, что меня не убивает, делает меня сильнее.
#805569»24-04-2009 12:24Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр?
+0
ДАЮ ОТВЕТ:
фильтр в АКП меняется ТОЛЬКО при капиталке, в регламенте Хонды НЕТ требования на замену фильтра на том или ином пробеге авто.
В автомат(классический) льется масло АТФ-З1
В механику - МТФ
В вариатор - ЦВТ
и ТОЛЬКО Хондовские масла.

Added after 1 minutes:

и еще - вариатор на горке имеет свойство откатываться...
063-два4восемь-8восемь-2два
#805692»24-04-2009 13:36Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр?
+0
Спасибо большое!!  

Как часто менять масло в Вариаторе ??
Всё, что меня не убивает, делает меня сильнее.
#805693»24-04-2009 13:37Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр?
+0
flexal, каждые 45тыс км
063-два4восемь-8восемь-2два
#806673»25-04-2009 22:27Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр?
+0
Да , это по Сервисной книге , я читал.....  а на деле ?

http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=1034

тут пишут что кажды 20 тыс. + раз на 2 замены  фильтра ...

Чем посоветуете ?
Всё, что меня не убивает, делает меня сильнее.
#806704»25-04-2009 23:17Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр?
+0
Насчет того что скатывается авто, у меня тоже скатывается на D при сильном уклоне, если уклон небольшой, то не скатывается. Авто всего 20 000 прошло вроде так с покупки и было. Это разве баг?
#806978»26-04-2009 17:32Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр?
+0
devchaos, нет
Корректнее всего всегда выдергивать ручник перед переводом в паркинг после полной остановки не отпуская тормоз естественно (т.к фиксаторы тоже не панацея на паркинге) ... торомоз всегда отпускать последним  ....
А на драйве держит за счет рабочего давления в гидротрансформаторе ... Если большая нагрузка, то сбросит давление чтобы не заглох двиг ... и ты укатишся ... Надеятся на это не нужно ... рабочее давление при работе на холостых, соответственно, номинальное .. и не расчитано на удержание на большом уклоне ... для этого был придуман ручник ... раньше ....
Обманывать других нехорошо, но когда вы врете себе - это безнадежно (с) А. Элдер
#807208»26-04-2009 23:29Подскажите, при замене масла в АКП нужно менять фильтр?
+0
Странно, но после промывки Варика у оффициалов скатывание не проявлялось так отчетливо..... будем надеяться что, это просто эффект "Мытой машины"!

а с заменой фильтров и жижжи  , какие ще мысли есть ?
Всё, что меня не убивает, делает меня сильнее.

Форум : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление