Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Чем чревато ездить на 98-ом? RSS

HONDA СТО - технический архив

Добавить в Facebook Добавить в Twitter

#764186»10-03-2009 17:22Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Езжу на 98-ом уже вторую тыщу... очень нравиться динамика. Даже не хочется переходить назад на 95-тый, уж очень заметная разница, экономически выходит те же деньги. Чем это опасно для машинки?
Civic5D  
РОБОТ
#764234»10-03-2009 18:30Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Dex, прогаранием клапанов, если машинка не расчитана на 98. В любом случае на 98 бензине больше тепловая нагрузка на цилидропоршневую группу и клапана.

P.S. хотя по логике вещей, что бы почуствоать разницу между 98 и 95 бензином нужно увеличить степень сжатия, а без изменения степени сжатия, 95 бензин должен дать больше отдачи, чем 98, так как без изменения степени сжатия 95 сгорает быстрее, чем 98  Very Happy
ИМХО - 98 на стоке - это эффект плацебо  Wink
Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац из гаража выкатываете? Это не порядок! (с) х/ф Кин-дза-дза
#764248»10-03-2009 18:47Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Ну я думаю..нужно узнать степень сжатия мотора..если более 10,5 то 98-й вполне. Хотя и на 95-м при такой степени вполне можно ездить.
Форум- это эстонский чат.
#764250»10-03-2009 18:53Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
bihta, проще открыть инструкцию по авто и прочитать, если там написано "заправлять бензин октановым числом не ниже 9х", то проблем не будет, разве что кроме большоге перерасхода денег :) А вот если написано ""заправлять бензин октановым числом не ниже 9х, но не выше, чем 9у" тогда возможны проблемы...
Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац из гаража выкатываете? Это не порядок! (с) х/ф Кин-дза-дза
#764525»11-03-2009 08:40Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Вобщем да..так проще. Laughing
Форум- это эстонский чат.
#764649»11-03-2009 10:24Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
не знаю как у вас =) но у мен я в городе 98 ---это на самом деле 95((
а 95 это чють лучше 92 =)
они сами там какието добавки льют катализаторы  ввот
#764715»11-03-2009 11:05Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Benz, дык это не только у тебя такое Rolling Eyes  и 98-это даже не 95)) добавки-вода, соляра и мусор Twisted Evil
The world system body fitness health double intertainment plus worldwild ecological research с витамином "C"

#764892»11-03-2009 12:59Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
вот вот! я чувствую что моя машина (или коробка) заточена именно под этот бенз, робот не тупит, при разгоне приятно звучит двигатель и ты чувствуешь как упирается в спину спинка седушки...  Very Happy
#764960»11-03-2009 14:02Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Так тема перерастёт в качество бенза в итоге. Так как у нас октановое число только на Стелле с ценами.
Форум- это эстонский чат.
#765060»11-03-2009 15:12Re: Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Dex:Езжу на 98-ом уже вторую тыщу... очень нравиться динамика. Даже не хочется переходить назад на 95-тый, уж очень заметная разница, экономически выходит те же деньги. Чем это опасно для машинки?
Civic5D  
РОБОТ


никого не слушай...
на крышке бензобака написано 95 +... значит 95 и выше....
уже четвёртую машину эксплуатирую на 98 бензине...
нареканий нет...
никаких проблем не возникло...даже у тех людей которые купили машинки у меня и сейчас на них ездят...
по деньгам  - теже деньги что и на 95..т.к. расход ниже...

#765071»11-03-2009 15:23Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Спасибо всем, до ближайшего ТО точно поезжу на 98-ом, а там послушаем что сервис скажет.
#765075»11-03-2009 15:25Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Cobox, от 98 - теплоотдача меньше...т.к. 98 горит с меньшими температурами ...чем 95... почему возникает детонация и пергрев моторов принизком качестве топлива???? - именно потому что температура вспышки хренового бензика больше и горение взрывное...(ну это мое мнение...хдето читал о физике горения топлива)
#765153»11-03-2009 16:27Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Савва:Cobox, от 98 - теплоотдача меньше...т.к. 98 горит с меньшими температурами ...чем 95... почему возникает детонация и пергрев моторов принизком качестве топлива???? - именно потому что температура вспышки хренового бензика больше и горение взрывное...(ну это мое мнение...хдето читал о физике горения топлива)

Ну и кашу же ты нагородил дружище Very Happy
Для начала, теплоотдача и теплотворность - это не совсем одно и тоже. Теперь что касается температуры горения, то она у всех бензинов одинакова, разное только стойкость к детонации, которая определяется октановым числом и как следствие этой стойкости - разная скорость сгорания топливо-воздушной смеси, отсюда разные требования к системе охлаждения. Так как тот заряд бензина который сгорит быстрее, дальше уже будет охлаждаться за счет расширения объема и совершения работы (смотри уравнения Пуассона), а вот тот заряд, что сгорит медленее имеет меньшее оставшееся время на охлаждение за счет расширения объема. Именно по этой причине повышают степень сжатия для 98 бензина, что бы увеличив плотность заряда уменьшить время его сгорания (ускорить процесс его горения) и как следствие получить при этом максимум отдачи в работе и минимум потерь на тепло.
Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац из гаража выкатываете? Это не порядок! (с) х/ф Кин-дза-дза
#765193»11-03-2009 17:02Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Cobox, немогу не согласиться с умным человеком...есть исследования..есть законы физики..и это- всё верно.... снимаю шляпу  - перед твоими знаниями темы

Хонодовские моторы радуются  - когда в них льешь наш 98 бензик... просто приятно ехать... и ниразу никто не сказал вывернув свечи -"Хреновый бенз льёте , сударь"...и ниразу небыло траблов с катализатором...
и холодные пуски после морозной ночьки - с пол тычка...

может это всё потому - что наш 98 - это как 95 в европе...
просто когда на заправке льешь 98 - пахнет бензином...а когда 95 - ацетоном...
#765205»11-03-2009 17:12Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Савва, 2 моих машины (сивик 93 года с 270 000 пробега и Гетз 2006 года с 40000 пробега) по твоей логике дожны были давно уже отдыхать на свалке. за все время лил в них тока 92 бензин (они правда по мануалу его допускают  Rolling Eyes ). Если уж 95 такой хреновый - то 92 вооще из лужи долны наливать, по идее...
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#765212»11-03-2009 17:20Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Androll, если следовать моей логике то ты должен ездить на Бентли континенталь ДжиТИ:)))))
а женщина твоя - на Каене Турбо....
ну чесно - хорошие люди просто обязаны быть богатыми и счастливыми...
я писал не об этом...
я писал о том что - 4 последние машины я заправлял 98 бензиком...и никогда небыло никаких проблем... и по деньгам это выходило столькоже - сколько ездить на 95...т.к. расход топлива снижается... а вот в динамике и реакциях авто - явное улучшение характеристик
#765216»11-03-2009 17:22Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Савва:Androll, если следовать моей логике то ты должен ездить на Бентли континенталь ДжиТИ:)))))
а женщина твоя - на Каене Турбо....


твоибы слова, да богу в уши!  Embarassed

я писал о том что - 4 последние машины я заправлял 98 бензиком...и никогда небыло никаких проблем... и по деньгам это выходило столькоже - сколько ездить на 95...т.к. расход топлива снижается... а вот в динамике и реакуиях авто - явное улучшение характеристик

странно. сколько раз пытался найти разницу в расходе между 92 и 95 - фиг. ну вот просто до 2 знака после запятой совпадает. имхо - это эфект плацебо.
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#765227»11-03-2009 17:32Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Androll, тема - разница между 98 и 95 :))))))
не пласебо...факт!
#765247»11-03-2009 17:46Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Тема плавно перешла в очередной баян - качество бензина...  Laughing

P.S. хотя, как с технической точки зрения, максимальное КПД двигателя, так и с экономической точки зрения (стоимость затраченного топлива на сделанную мотором работу), максимальная отдача будет на том бензине, под который проектировался мотор, т.е. если он проектировался под 92, то максимальная его отдача будет именно на 92. Это если отбросить все условности связаные с качеством топлива.
Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац из гаража выкатываете? Это не порядок! (с) х/ф Кин-дза-дза
#765456»12-03-2009 00:29Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
все не читал.. скажу про свои атмо.. сивик ехал на 98 заметно хуже чем на хорошем 95.. легаси - пох, лью 95 из-за жадности Laughing

Added after 2 minutes:

мне так кажется, не берусь утверждать конечно, что если аккорд на 98 едет лучше чем на 95, то это владелец себя так успокаивает, короче, не верю я Laughing
#765860»12-03-2009 12:26Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
у меня, вроде, едет не хуже, но расход повыше чуток, почему-то.. Так что я себе смысла не наблюдаю..
Живи сьогодні ;)
#767303»13-03-2009 19:14Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Заливал 98й, по ощущениям двигатель тише работал.
#768991»16-03-2009 12:58Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
Заливаю 95, правда на УкрАвто, утверждают, что бензин получают из прибалтики, так по сравнению с другими заправками - небо и земля. И динамика, и расход.. радует все... кроме цены на бензин, дороже копеек на 40 - 70. 98 вне конкуренции, заливал.. ездит Афигенно... правда стремно, за клапана боюсь..
Все будет хорошо!!!!
#772033»19-03-2009 06:39Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
вопрос в другом...найти хороший 95 и заливать его... Laughing

Почетный Волонтер (1)
#772083»19-03-2009 09:15Чем чревато ездить на 98-ом?
+0
ар6439вн:вопрос в другом...найти хороший 95 и заливать его... Laughing

И сейчас надо коротенько, минут на 40, рекомендовать и хаить заправки  Very Happy

Скажу по своей машинке. Эксперимент делал всего один раз. Машина только пришла из Германии, забирал с таможни. Залил полный бак 98-го. До Киева доехал с неплохой динамикой (насколько можно понять новый для тебя автомобиль) и  как потом выяснилось хорошим расходом. После ездил несколько раз тот же маршрут на 95-м - расход больше. Трасса, естественно.
В городе в пробках раньше предпочитал стоять на 95-м. Он пахнет "назад" вкуснее.

Машинка скромная, 1,5 цивик 114 нр.

Форум : HONDA СТО - технический архив